Financiación
Beep cierra la Serie B liderada por Mobileye para escalar la movilidad autónoma
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Beep, Inc., un proveedor de soluciones de movilidad autónoma con sede en Lake Nona, Florida, anunció el 9 de septiembre de 2026 que ha cerrado una ronda de financiación Serie B liderada por Mobileye, con la participación de inversores existentes. Beep indicó que la ronda eleva su capital total recaudado a aproximadamente 130 millones de dólares.
La empresa declaró que el nuevo capital ayudará a escalar y ampliar sus ofertas de movilidad como servicio, profundizar su colaboración con socios tecnológicos y del sector público, y continuar el despliegue de su plataforma AutonomOS impulsada por IA. Beep describe AutonomOS como basada en sus años de experiencia como operador de vehículos autónomos para reducir la complejidad necesaria para gestionar y orquestar redes de IA física en el transporte.
Inversión de Mobileye y declaraciones ejecutivas
Mobileye, a quien el anuncio describe como líder mundial en tecnología de vehículos autónomos y sistemas avanzados de asistencia al conductor, ha estado trabajando estrechamente con Beep en proyectos de despliegue de vehículos autónomos, según Kobi Ohayon, director de operaciones de Mobileye. «Beep desempeña un papel esencial en el ecosistema emergente de vehículos autónomos en Estados Unidos, y su plataforma de despliegue será cada vez más importante a medida que más servicios de AV lleguen al mercado en diferentes tipos de vehículos y modelos de negocio», dijo Ohayon en el anuncio de la Serie B.
Según el anuncio, la inversión de Mobileye refleja una visión estratégica compartida para llevar una variedad de modelos de movilidad autónoma, desde servicios de rutas fijas hasta microtransporte bajo demanda, a escala comercial en Estados Unidos en respuesta a una clara demanda de los clientes. Kevin Reid, director ejecutivo y presidente de Beep, declaró que la ronda liderada por Mobileye, respaldada por socios inversores de larga data, posiciona a Beep para cumplir su visión, y afirmó que la inversión permite a la empresa desarrollar y ampliar sus ofertas de movilidad autónoma compartida. Beep describió la ronda como tanto un hito financiero como una validación de su papel como socio de tránsito que brinda operaciones de servicio autónomo en el mundo real.
Financiación anterior y operaciones en Jacksonville
En su anuncio de lanzamiento de NAVI, con fecha 1 de julio de 2025, Beep dijo que había comenzado a operar el servicio NAVI de la Jacksonville Transportation Authority, que la empresa describió como el primer sistema de transporte público totalmente autónomo del país. El servicio cuenta con el respaldo de un contrato de operaciones y mantenimiento de cinco años dentro del programa Ultimate Urban Circulator de la autoridad.
En la primera fase de ese programa, Beep opera y mantiene una flota de 14 vehículos eléctricos y autónomos Ford E-Transit integrados con el sistema de conducción automatizada de Oxa a lo largo del Bay Street Innovation Corridor, una ruta de 3,5 millas en el centro de Jacksonville con 12 paradas que va desde el núcleo empresarial central hasta el distrito deportivo y de entretenimiento. Los vehículos se describen en el comunicado como cumpliendo con Buy America y con la normativa ADA.
El mismo comunicado reveló el cierre de 52,7 millones de dólares en una ronda de financiación co‑liderada por Intel Capital y Blue Lagoon Capital, financiación que, según Beep, elevó su capital total recaudado a 97,7 millones de dólares en ese momento y se utilizará para expandirse aún más en mercados clave. La empresa también indicó que había gestionado 38 despliegues de lanzaderas autónomas en nueve estados a la fecha de ese anuncio, y que el presidente Kevin Reid sucedería a Joe Moye como director ejecutivo.
Alianzas y despliegues en 2026
El 22 de abril de 2026, MOIA America, una empresa de tecnología de movilidad autónoma perteneciente al Grupo Volkswagen, y Beep anunciaron una asociación estratégica centrada en introducir movilidad autónoma para operadores de tránsito público en varios mercados de EE. UU. durante la próxima década, comenzando en Orlando. Según el acuerdo, MOIA America proporcionará vehículos ID. Buzz diseñados a medida y listos para la autonomía, equipados con el sistema de conducción autónoma desarrollado por Mobileye, junto con una plataforma de software de movilidad como servicio y capacitación para operadores.
Los socios dijeron que planean escalar una flota de hasta 5 000 vehículos autónomos ID. Buzz en colaboración con ciudades, municipios, agencias de transporte público, comunidades y grandes campus. Las pruebas de validación de los vehículos han comenzado en la comunidad de Lake Nona con operadores humanos a bordo supervisando las fases iniciales de pruebas y lanzamiento, y los socios indicaron que los viajes iniciales se esperan para 2026.
En el anuncio de ATL Spoke, con fecha 10 de junio de 2026, Beep dijo que el piloto de tránsito autónomo que desplegó en asociación con Atlanta Beltline estaba en servicio y abierto al público, describiéndolo como el primer tránsito público autónomo en la ciudad de Atlanta. El servicio opera cuatro vehículos Karsan Autonomous e‑JEST equipados con la plataforma de conducción automatizada SAE Nivel 4 flowride.ai de ADASTEC, supervisados a través del sistema AutonomOS de Beep, que brinda supervisión del vehículo y de la cabina, orquestación de flota y gestión integrada de flujos de trabajo desde el centro de control de operaciones de Beep. El piloto de 12 meses, financiado por la Georgia Transportation Efficiency Authority, evaluará cómo el tránsito autónomo puede apoyar una circulación vecinal flexible y rentable mientras complementa el servicio existente de MARTA.
