Η Tensor και η MTZ υπογράφουν επιστολή πρόθεσης για την ανάπτυξη έως και 500 αυτόνομων ταξί στη Γερμανία

Η Tensor Auto Inc., αμερικανική εταιρεία φυσικής τεχνητής νοημοσύνης και δημιουργός του Tensor Robocar, και η Münchner Taxi Zentrum (MTZ), εταιρεία ταξί του Μονάχου, ανακοίνωσαν στις 27 Οκτωβρίου 2026 επιστολή πρόθεσης (LOI) για την ανάπτυξη οχημάτων Tensor Robocar ως αυτόνομων ταξί στη Γερμανία. Το αρχικό σχέδιο προβλέπει στόλο έως και 500 οχημάτων σε γερμανικές πόλεις, με την MTZ να λειτουργεί την υπηρεσία.

Οι εταιρείες γνωστοποίησαν το σχέδιο στη Σύνοδο Κορυφής για την Αυτόνομη Κινητικότητα της Μαδρίτης, όπου ο διευθύνων σύμβουλος της MTZ, Gregor Beiner, και ο επικεφαλής επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της Tensor, Hugo Fozzati, φωτογραφήθηκαν μαζί με το Robocar. Στην ανακοίνωση, η MTZ χαρακτηρίζεται ως η μεγαλύτερη εταιρεία ταξί του Μονάχου.

Ένα επιχειρηματικό μοντέλο με επικεφαλής τον φορέα εκμετάλλευσης

Σύμφωνα με το μοντέλο που περιγράφεται στην ανακοίνωση, η εταιρεία ταξί λειτουργεί την υπηρεσία και διατηρεί τις σχέσεις με τους πελάτες της και το εμπορικό της σήμα, ενώ η Tensor πωλεί το Robocar και παρέχει αυτόνομη οδήγηση μέσω συνδρομητικής υπηρεσίας, την οποία ονομάζει «Αυτόνομη Οδήγηση ως Υπηρεσία» (Autonomous Driving as a Service, ή ADaaS). Τον έλεγχο του στόλου, των πελατών και των δεδομένων διατηρεί η εταιρεία ταξί, μια ρύθμιση που, σύμφωνα με την ανακοίνωση, διασφαλίζει ότι ο έλεγχος παραμένει στην Ευρώπη.

Η Tensor ανέφερε ότι επέλεξε την MTZ λόγω των εδραιωμένων σχέσεών της με τις ρυθμιστικές αρχές, της έγκρισης που διαθέτει για εμπορική λειτουργία και της εμπειρίας άνω των 40 ετών στον κλάδο στο Μόναχο. Η MTZ θα λειτουργεί τα Robocar με το δικό της εμπορικό σήμα, στο πλαίσιο της υπηρεσίας ταξί της, ενώ οι εταιρείες δήλωσαν ότι και άλλες εταιρείες ταξί σε όλη την Ευρώπη θα μπορούσαν να υιοθετήσουν το ίδιο μοντέλο. Το Robocar έχει σχεδιαστεί ώστε να ενσωματώνεται στα υφιστάμενα συστήματα διαχείρισης διαδρομών της MTZ, ώστε οι επιβάτες να κάνουν κράτηση και να μετακινούνται με την MTZ όπως και σήμερα. Σε συνεργασία με την πόλη, η MTZ αποφασίζει πού, πότε και πώς θα λειτουργεί ο αυτόνομος στόλος της. Στο πλαίσιο του μοντέλου, η Tensor παρέχει μέσω της συνδρομής ADaaS το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης, τα εργαλεία διαχείρισης στόλου, τη συνεχή εξυπηρέτηση και την εκπαίδευση, ενώ η MTZ αναλαμβάνει τη λειτουργία των οχημάτων.

Η χρηματοδότηση του στόλου θα προέρχεται από χρηματοπιστωτικά ιδρύματα που συνεργάζονται με εταιρείες κινητικότητας και ταξί. Οι εταιρείες εκτιμούν ότι αυτή η ρύθμιση θα επιτρέψει την ταχεία επέκταση, δημιουργώντας παράλληλα μια νέα κατηγορία περιουσιακών στοιχείων στον τομέα της ευρωπαϊκής κινητικότητας. Εταιρείες όπως η MTZ θα διαχειρίζονται τις καθημερινές λειτουργίες της υπηρεσίας.

Στόχοι για τον στόλο και επέκταση στην Ευρώπη

Πέρα από τον αρχικό στόχο των 500 οχημάτων στη Γερμανία, οι εταίροι δήλωσαν ότι σκοπεύουν να διαθέσουν 10.000 επιπλέον Robocar σε ευρωπαϊκές εταιρείες εκμετάλλευσης μέσα σε 24 μήνες από τη διάθεση του Robocar στην Ευρώπη. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η συνεργασία έχει πρόσβαση σε ένα εκτεταμένο δίκτυο του κλάδου χάρη στους ρόλους του Beiner στον τομέα των ταξί. Ο Beiner προεδρεύει της Taxis 4 Smart Mobility, ή T4SM, ενός συνασπισμού οργανώσεων ταξί από έξι ευρωπαϊκές χώρες, οι οποίες, σύμφωνα με τις εταιρείες, θα μπορούσαν να υιοθετήσουν το ίδιο μοντέλο με επικεφαλής τον φορέα εκμετάλλευσης. Η συνεργασία ξεκινά από τη Γερμανία και επεκτείνεται σε όλη την Ευρώπη καθώς επιτυγχάνονται οι στόχοι.

Η επιστολή πρόθεσης προβλέπει επίσης ότι οι δύο εταιρείες θα διερευνήσουν την πώληση Robocar σε ιδιώτες αγοραστές στη Γερμανία. Η ανακοίνωση αναφέρει ως δυνητική αγορά περίπου 50.000 ταξί που κυκλοφορούν σήμερα στη Γερμανία και περίπου 500.000 σε όλη την Ευρώπη.

Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Tensor, Jay Xiao, δήλωσε ότι η αυτόνομη οδήγηση θα μεταμορφώσει την αστική κινητικότητα και ότι η Tensor αναπτύσσει την τεχνολογία και το οικοσύστημα συνεργατών που απαιτούνται για την παροχή ασφαλών, υψηλής ποιότητας υπηρεσιών Robocar σε μεγάλη κλίμακα. Χαρακτήρισε την MTZ σημαντικό εταίρο για την εισαγωγή των υπηρεσιών Robocar στη Γερμανία και την επέκτασή τους σε όλη την Ευρώπη. Ο Beiner δήλωσε ότι ο κλάδος των ταξί έχει να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στην καθιέρωση βιώσιμης αυτόνομης οδήγησης στην Ευρώπη. Είπε ότι η MTZ θα λειτουργεί αυτόνομα οχήματα στο Μόναχο με το δικό της όνομα, διατηρώντας παράλληλα την ποιότητα των υπηρεσιών και τον έλεγχο των δεδομένων των πελατών, και πρόσθεσε ότι οι επαγγελματίες οδηγοί παραμένουν απαραίτητοι σε περιπτώσεις που απαιτούν προσωπική βοήθεια ή ανθρώπινη επαφή.

Το Tensor Robocar

Η ανακοίνωση περιγράφει το Robocar ως όχημα σχεδιασμένο εξαρχής για αυτόνομη οδήγηση και όχι ως μετατροπή ενός υπάρχοντος αυτοκινήτου, καθώς και ως όχημα κατασκευασμένο με βάση τις αυστηρότερες προδιαγραφές που απαιτούνται για ιδιωτική χρήση. Η Tensor παρουσιάζει αυτόν τον σχεδιασμό διπλής χρήσης ως πλεονέκτημα τόσο για τις εταιρείες εκμετάλλευσης όσο και για τους επιβάτες των υπηρεσιών ταξί.

Σύμφωνα με την Tensor, το όχημα έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτελεί αυτοματοποιημένους ελέγχους συντήρησης και να καθαρίζει τους αισθητήρες του, προτού σταθμεύει μόνο του με τους αισθητήρες προστατευμένους, μειώνοντας τον χρόνο παραμονής του στο αμαξοστάσιο. Η Tensor περιγράφει επίσης το Robocar ως όχημα που λειτουργεί με τεχνητή νοημοσύνη ικανή για αυτόνομη δράση: αντί να ακολουθεί απλώς προγραμματισμένους κανόνες, συλλογίζεται με βάση όσα συμβαίνουν γύρω του, κατανοεί τα αιτήματα των επιβατών και ενεργεί αναλόγως. Η εταιρεία δήλωσε ότι οι επιβάτες θα μπορούν να συνομιλούν με το όχημα σε φυσική γλώσσα και να του ζητούν να αλλάξει διαδρομή, να κάνει μια επιπλέον στάση ή να απαντήσει σε ερωτήσεις.

Η αρχική ανάπτυξη στη Γερμανία τελεί υπό την προϋπόθεση σύναψης οριστικών συμφωνιών μεταξύ των εταιρειών και έγκρισης για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 στη Γερμανία.