Η Pony.ai ξεκινά πλήρως αυτόνομες δοκιμές επιβατών ρομποταξί στη Ζάγκρεμπ

Η Pony AI Inc. και η Verne ανακοίνωσαν στις 10 Σεπτεμβρίου 2026 την έναρξη πλήρως αυτόνομων δοκιμών ρομποταξί με επιβάτες σε δημόσιους δρόμους στη Ζάγκρεμπ, Κροατία, κατά μήκος διαδρομής 22 χιλιομέτρων που συνδέει την έδρα της Verne με μία από τις κύριες επιχειρηματικές περιοχές της πόλης και το αεροδρόμιο Φράντζο Τούντζμαν Ζάγκρεμπ.

Οι εταιρείες περιέγραψαν τις αυτόνομες διαδρομές με επιβάτες ως μια ευρωπαϊκή πρώτη και δήλωσαν ότι η έναρξη των δοκιμών σηματοδοτεί περαιτέρω πρόοδο στο πλαίσιο του κοινόχρηστου μοντέλου υλοποίησης. Η Pony.ai ανακοίνωσε ότι οι πλήρως αυτόνομες διαδρομές θα επεκταθούν τους επόμενους μήνες, με στόχο την κάλυψη ολόκληρης της λειτουργικής περιοχής στη Ζάγκρεμπ. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι διαδρομές πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ισχύουσες κροατικές ρυθμίσεις και τις απαιτούμενες εγκρίσεις για δοκιμές αυτόνομων οχημάτων με επιβάτες σε δημόσιους δρόμους.

Από την Εμπορική Υπηρεσία στη Δοκιμή Χωρίς Οδηγό

Η αυτόνομη υλοποίηση έρχεται λίγο πάνω από πέντε μήνες μετά από τη συνεργασία της Pony.ai, Verne και Uber για την έναρξη του τι που οι εταιρείες ονόμασαν την πρώτη στην Ευρώπη εμπορική υπηρεσία ρομποταξί. Στο πλαίσιο του κοινόχρηστου μοντέλου υλοποίησης, η Pony.ai παρέχει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, η Verne ηγείται των λειτουργιών της υπηρεσίας, ενώ η Uber προσφέρει πρόσβαση στην υπηρεσία μέσω της πλατφόρμας της.

Η υπηρεσία που λειτουργεί η Verne ξεκίνησε στις αρχές Απριλίου 2026 με έναν ενσωματωμένο χειριστή AV. Η Pony.ai ανέφερε ότι ο στόλος έχει καταγράψει από τότε πάνω από 200.000 χιλιόμετρα λειτουργίας, έχει ολοκληρώσει αρκετές χιλιάδες διαδρομές πελατών και έχει επιτύχει μέση αξιολόγηση επιβατών 4,7 στα 5.

«Πέντε μήνες πριν, λανσάραμε την πρώτη στην Ευρώπη εμπορική υπηρεσία Robotaxi. Τώρα κάνουμε το επόμενο βήμα, περνώντας από την αυτόνομη οδήγηση με ενσωματωμένο χειριστή AV σε πλήρως αυτόνομες λειτουργίες», δήλωσε ο Marko Pejković, Διευθύνων Σύμβουλος της Verne. «Αυτό αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην πορεία κλιμάκωσης της αυτόνομης κινητικότητας στην Ευρώπη.»

Οι εταιρείες τόνισαν ότι η μετάβαση από τις εμπορικές λειτουργίες με ενσωματωμένο χειριστή AV σε πλήρως αυτόνομες δοκιμές αποδεικνύει την ικανότητα της Pony.ai να εφαρμόζει την τεχνολογία και την επιχειρησιακή εμπειρία από τις πλήρως αυτόνομες εμπορικές υπηρεσίες της στην Κίνα σε πραγματικές συνθήκες στην Ευρώπη, με την υποστήριξη της ετοιμότητας λειτουργίας της Verne και της εργασίας της για την τήρηση των κανονιστικών απαιτήσεων.

Υλικό Έβδομης Γενιάς και Αρχιτεκτονική Ασφαλείας

Οι δοκιμαστικές διαδρομές χρησιμοποιούν το ρομποταξί έβδομης γενιάς της Pony.ai, το οποίο τροφοδοτείται από έναν ελεγκτή τομέα L4 που ανέπτυξε η Pony.ai, βασισμένο στην πλατφόρμα NVIDIA DRIVE AGX και λειτουργεί με το πιστοποιημένο για ασφάλεια λειτουργικό σύστημα DriveOS. Η αρχιτεκτονική ασφαλείας του οχήματος συνδυάζει κάλυψη αισθητήρων 360 μοιρών με πολλαπλά επίπεδα εφεδρείας και δυνατότητες λειτουργίας σε περίπτωση βλάβης.

Η Pony.ai δήλωσε ότι η αρχιτεκτονική έχει επικυρωθεί μέσω πλήρως αυτόνομων εμπορικών λειτουργιών σε μεγάλες κινεζικές πόλεις, αντιμετωπίζοντας σύνθετη αστική κίνηση και αντίξοες καιρικές συνθήκες. Η εταιρεία ανέφερε ότι αυτή τη στιγμή λειτουργεί πλήρως αυτόνομες εμπορικές υπηρεσίες σε τέσσερις μεγάλες κινεζικές πόλεις και έχει καταγράψει πάνω από 100 εκατομμύρια χιλιόμετρα αυτόνομων λειτουργιών παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων από 40 εκατομμύρια χιλιομέτρων σε πλήρως αυτόνομη λειτουργία.

Στρατηγική Διπλού Κινητήρα και Στόχοι Στόλου

«Οι πλήρως αυτόνομες διαδρομές με επιβάτες στη Ζάγκρεμπ σηματοδοτούν ένα σημαντικό βήμα στην διεθνή ανάπτυξη της Pony.ai», δήλωσε ο Δρ. James Peng, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Pony.ai. Πρόσθεσε ότι η Pony.ai και η Verne δείχνουν πώς ο Virtual Driver της εταιρείας μπορεί να συνδυαστεί με τις τοπικές λειτουργικές και εξυπηρέτησης επιβατών δυνατότητες της Verne για να υποστηρίξει μια κλιμακούμενη διαδρομή προς την εμπορευματοποίηση, και περιέγραψε την πρόοδο στη Ζάγκρεμπ ως βάση για την επέκταση της πλήρως αυτόνομης κινητικότητας σε όλη την Ευρώπη και άλλες διεθνείς αγορές.

Η ανακοίνωση τοποθετεί την υλοποίηση στη Ζάγκρεμπ εντός της «στρατηγικής διπλού κινητήρα» ανάπτυξης της Pony.ai, σύμφωνα με την οποία η εταιρεία κλιμακώνει την επιχείρηση ρομποταξί τόσο στην Κίνα όσο και σε διεθνείς αγορές. Η Pony.ai δήλωσε ότι επεκτείνεται στο εξωτερικό μέσω του κοινόχρηστου μοντέλου υλοποίησης, το οποίο συνδυάζει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, την πρόσβαση στη ζήτηση επιβατών και τις καθημερινές λειτουργίες του στόλου. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι το μίγμα συνεργατών μπορεί να διαφέρει ανά αγορά, επιτρέποντας στο μοντέλο να προσαρμόζεται στις τοπικές απαιτήσεις ενώ υποστηρίζει αυτό που χαρακτηρίζει ως πιο κεφαλαιοαποδοτική διαδρομή προς την κλιμάκωση.

Η Pony.ai ανέφερε ότι πρόσφατες συνεργασίες έχουν επεκτείνει το εξωτερικό δίκτυο υλοποίησης σε περισσότερα από 4.000 ρομποταξί, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων με την Uber για την ανάπτυξη περισσότερων από 2.000 οχημάτων σε όλη την Ευρώπη. Η εταιρεία δήλωσε ότι στοχεύει σε έναν παγκόσμιο στόλο άνω των 3.500 ρομποταξί μέχρι το τέλος του 2026, με λειτουργίες σε περισσότερες από 20 πόλεις παγκοσμίως.