Η Fincantieri ξεκινά συνεργασία με την Poste Italiane και την TIM για την εφαρμογή ΤΝ στα ναυπηγεία

Στις 11 Νοεμβρίου 2026, η Fincantieri ανακοίνωσε στρατηγική συνεργασία με την Poste Italiane και την TIM, με στόχο την ενσωμάτωση της βιομηχανικής ΤΝ στον σχεδιασμό και την κατασκευή πλοίων, καθώς και στη διαχείρισή τους. Οι εταιρείες επιδιώκουν να δημιουργήσουν αυτό που περιγράφουν ως την πρώτη εθνική αλυσίδα αξίας της Ιταλίας για την ΤΝ στον φυσικό κόσμο, από άκρο σε άκρο.

Η συνεργασία προωθεί το Fincantieri Ontology, έναν επιχειρησιακό πυλώνα του βιομηχανικού σχεδίου της ναυπηγικής εταιρείας F4 για την περίοδο 2026–2030, το οποίο καλύπτει την ψηφιοποίηση, την αυτοματοποίηση και την προστασία των ναυπηγικών διαδικασιών. Συνδυάζει την τεχνογνωσία και τις τεχνολογικές υποδομές των τριών εταιρειών σε ένα ασφαλές ψηφιακό οικοσύστημα, σχεδιασμένο για τη βαριά βιομηχανία και τη διαχείριση ναυτιλιακών περιουσιακών στοιχείων.

Υβριδική αρχιτεκτονική για την παραγωγή στα ναυπηγεία

Το λογισμικό του Fincantieri Ontology μετατρέπει τη γνώση των διαδικασιών σε ψηφιακή οντολογία, δηλαδή σε μια δομημένη αναπαράσταση της τεχνικής γνώσης της εταιρείας. Η αρχιτεκτονική προβλέπεται να αναπτύσσει εκπαιδευμένα μοντέλα μέσω συναγωγής συμπερασμάτων —δηλαδή της χρήσης τους σε πραγματικά επιχειρησιακά περιβάλλοντα— τόσο τοπικά όσο και σε ασφαλές νέφος. Η Fincantieri παρουσιάζει αυτόν τον υβριδικό σχεδιασμό ως μέσο προστασίας της κυριαρχίας επί των βιομηχανικών δεδομένων και της κυβερνοασφάλειας.

Το Fincantieri Ontology καλύπτει την ψηφιοποίηση και την προηγμένη αυτοματοποίηση του σχεδιασμού και της κατασκευής στα ναυπηγεία του ομίλου. Το Navis Sapiens αφορά την ψηφιακή διαχείριση σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής ενός πλοίου και προορίζεται να υποστηρίξει την πλήρη ρομποτική ενσωμάτωση στη θάλασσα. Η Fincantieri περιγράφει τη σύγκλισή τους ως ένα ενιαίο ψηφιακό συνεχές, το οποίο καλύπτει τόσο την παραγωγή όσο και τη ζωή του πλοίου ως ψηφιακού περιουσιακού στοιχείου.

Με τη χρήση νέας κοινής υπολογιστικής ισχύος, οι εταίροι σχεδιάζουν να αναπτύξουν μοντέλα σχεδιασμού και κατασκευής 4D. Το σχεδιαζόμενο σύστημα παραγωγής θα παρέχει στα ρομποτικά συστήματα και στους εργαζομένους ημερήσια πακέτα εργασιών και ροές δεδομένων βελτιστοποιημένα με ΤΝ, συνδέοντας τον ψηφιακό σχεδιασμό με την καθημερινή δραστηριότητα στο ναυπηγείο. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, οι δυνατότητες αυτές παραμένουν στόχοι.

Η αξιοποίηση της γνώσης του ανθρώπινου δυναμικού σε βιομηχανική κλίμακα

Κεντρικός στόχος για το ανθρώπινο δυναμικό είναι η διατήρηση της άρρητης τεχνικής γνώσης, η οποία αποκτάται και μεταδίδεται από γενιά σε γενιά εξειδικευμένων εργαζομένων, σε ένα ασφαλές αποθετήριο που θα αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Poste Italiane και την TIM. Η Fincantieri επιδιώκει επίσης να συνδυάσει την τεχνογνωσία των εργαζομένων στη χειρωνακτική εργασία με τις ψηφιακές δεξιότητες και να καταστήσει πιο ελκυστικές τις σταδιοδρομίες στον τομέα της μεταποίησης.

Ο διευθύνων σύμβουλος και γενικός διευθυντής Pierroberto Folgiero δήλωσε ότι η πρωτοβουλία αποσκοπούσε στην «κωδικοποίηση και διαφύλαξη της ίδιας της οντολογίας της τεχνικής μας κουλτούρας», προσθέτοντας ότι η ΤΝ θα ενισχύσει τον ρόλο των εργαζομένων.

Η Fincantieri αναφέρει ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών αξίας 70 δισ. €, με ορατότητα έως το 2036. Το βιομηχανικό της οικοσύστημα περιλαμβάνει επίσης άμεσες προμήθειες ύψους 55 δισ. € στην Ιταλία, ένα δίκτυο 7.000 μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων και 18 ναυπηγεία σε όλο τον κόσμο, στοιχεία που καταδεικνύουν τη βιομηχανική κλίμακα στην οποία βασίζεται η συνεργασία.

Ένα υφιστάμενο πρόγραμμα ρομποτικής

Η συνεργασία έρχεται μετά την ενημέρωση της 14ης Οκτωβρίου 2026 για το BOOST², ένα ξεχωριστό πρόγραμμα καινοτομίας στα ναυπηγεία, το οποίο ενσωματώνει προηγμένη ρομποτική, ΤΝ στον φυσικό κόσμο και αυτοματοποίηση. Το BOOST² περιλαμβάνει επίσης ψηφιακά δίδυμα για περιουσιακά στοιχεία και διαδικασίες των ναυπηγείων, έξυπνα συστήματα εφοδιαστικής αλυσίδας, προσθετική κατασκευή και αυτοματοποιημένο βιομηχανικό εξοπλισμό.

Η Fincantieri αναφέρει ότι έχουν προγραμματιστεί επενδύσεις σχεδόν 100 εκατ. € και ότι συμμετέχουν περισσότεροι από 450 εργαζόμενοι σε 13 ναυπηγεία στην Ιταλία και στο εξωτερικό. Μετά την αναζήτηση και αξιολόγηση τεχνολογιών και τον πειραματισμό, το πρόγραμμα περνά στο στάδιο της βιομηχανικής εφαρμογής και της ευρύτερης υιοθέτησης: ορισμένες λύσεις λειτουργούν ήδη, άλλες υποβάλλονται σε επικύρωση και επιπλέον εφαρμογές βρίσκονται υπό ανάπτυξη.

Η νέα συνεργασία αποσκοπεί στην προσθήκη μιας κοινής αρχιτεκτονικής δεδομένων και υπολογιστικής ισχύος σε αυτή την προσπάθεια εφαρμογής. Το βασικό ζητούμενο είναι αν η κωδικοποιημένη γνώση και τα πακέτα εργασιών που βελτιστοποιούνται με ΤΝ μπορούν να εφαρμοστούν σε σύνθετες λειτουργίες ναυπηγείων, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο της κυβερνοασφάλειας και των βιομηχανικών δεδομένων που έχει ενσωματωθεί στον σχεδιασμό.