Η Beep κλείνει τη Σειρά B με ηγεσία της Mobileye για την κλιμάκωση της αυτόνομης κινητικότητας

Η Beep, Inc., πάροχος λύσεων αυτόνομης κινητικότητας με έδρα το Lake Nona, Φλόριντα, ανακοίνωσε στις 9 Σεπτεμβρίου 2026 ότι ολοκλήρωσε έναν γύρο χρηματοδότησης Σειράς B με ηγεσία τη Mobileye, με συμμετοχή υφιστάμενων επενδυτών. Η Beep δήλωσε ότι ο γύρος αυξάνει το συνολικό κεφάλαιο που έχει συγκεντρώσει σε περίπου 130 εκατομμύρια δολάρια.

Η εταιρεία δήλωσε ότι το νέο κεφάλαιο θα βοηθήσει στην κλιμάκωση και επέκταση των προσφορών της ως υπηρεσία κινητικότητας (mobility‑as‑a‑service), θα εντείνει τη συνεργασία της με τεχνολογικούς και δημόσιους εταίρους, και θα συνεχίσει την υλοποίηση της πλατφόρμας AutonomOS που λειτουργεί με τεχνητή νοημοσύνη. Η Beep περιγράφει το AutonomOS ως αξιοποίηση των ετών εμπειρίας της ως διαχειριστής αυτόνομων οχημάτων, με σκοπό τη μείωση της πολυπλοκότητας που απαιτείται για τη διαχείριση και ορχήστρωση φυσικών δικτύων AI στις μεταφορές.

Επένδυση της Mobileye και δηλώσεις στελεχών

Η Mobileye, η οποία, σύμφωνα με την ανακοίνωση, περιγράφεται ως παγκόσμια ηγέτης στην τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων και στα συστήματα προχωρημένης βοήθειας οδηγού, συνεργάζεται στενά με τη Beep σε έργα ανάπτυξης αυτόνομων οχημάτων, σύμφωνα με τον Kobi Ohayon, chief operations officer της Mobileye. «Η Beep παίζει ουσιώδη ρόλο στο αναδυόμενο οικοσύστημα AV στις Ηνωμένες Πολιτείες, και η πλατφόρμα υλοποίησής της θα γίνει όλο και πιο σημαντική καθώς περισσότερες υπηρεσίες AV θα εισέλθουν στην αγορά σε διάφορους τύπους οχημάτων και επιχειρηματικά μοντέλα», είπε ο Ohayon στην ανακοίνωση της Σειράς B.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η επένδυση της Mobileye αντικατοπτρίζει μια κοινή στρατηγική όραση για την προσφορά μιας σειράς μοντέλων αυτόνομης κινητικότητας, από υπηρεσίες σταθερής διαδρομής μέχρι μικρομεταφορές κατ’ απαίτηση, σε εμπορική κλίμακα στις Ηνωμένες Πολιτείες, ως απάντηση σε σαφή ζήτηση πελατών. Ο Kevin Reid, διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της Beep, δήλωσε ότι ο γύρος με ηγεσία τη Mobileye, υποστηριζόμενος από μακροχρόνιους εταίρους επενδυτές, τοποθετεί τη Beep ώστε να υλοποιήσει το όραμά της, και πρόσθεσε ότι η επένδυση επιτρέπει στην εταιρεία να επεκτείνει και να διευρύνει τις κοινές προσφορές αυτόνομης κινητικότητας. Η Beep περιέγραψε τον γύρο ως τόσο οικονομικό ορόσημο όσο και επικύρωση του ρόλου της ως εταίρου μεταφοράς που παρέχει πραγματικές λειτουργίες αυτόνομων υπηρεσιών.

Προηγούμενη χρηματοδότηση και λειτουργίες στο Jacksonville

Στην ανακοίνωση κυκλοφορίας του NAVI, ημερομηνίας 1 Ιουλίου 2025, η Beep δήλωσε ότι ξεκίνησε τη λειτουργία της υπηρεσίας NAVI της Jacksonville Transportation Authority, την οποία η εταιρεία περιέγραψε ως το πρώτο πλήρως αυτόνομο σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας στη χώρα. Η υπηρεσία υποστηρίζεται από σύμβαση πέντε ετών για λειτουργία και συντήρηση στο πλαίσιο του προγράμματος Ultimate Urban Circulator της αρχής.

Στο πρώτο στάδιο του προγράμματος, η Beep λειτουργεί και συντηρεί έναν στόλο 14 ηλεκτρικών, αυτόνομων οχημάτων Ford E‑Transit, ενσωματωμένων με το αυτοματοποιημένο σύστημα οδήγησης της Oxa, κατά μήκος του Bay Street Innovation Corridor, μιας διαδρομής 3,5 μιλίων στο κέντρο του Jacksonville με 12 στάσεις που εκτείνεται από τον Κεντρικό Επιχειρηματικό Πυρήνα μέχρι την Περιοχή Αθλημάτων και Ψυχαγωγίας. Τα οχήματα περιγράφονται στην ανακοίνωση ως συμμορφούμενα με το πρόγραμμα «Buy America» και με τις προδιαγραφές ADA.

Η ίδια ανακοίνωση αποκάλυψε την ολοκλήρωση ενός γύρου χρηματοδότησης ύψους 52,7 εκατομμυρίων δολαρίων, συν‑ηγούμενου από την Intel Capital και τη Blue Lagoon Capital, που, σύμφωνα με τη Beep, αύξησε το συνολικό κεφάλαιο που είχε συγκεντρώσει σε 97,7 εκατομμύρια δολάρια εκείνη τη στιγμή και θα χρησιμοποιηθεί για περαιτέρω επέκταση σε βασικές αγορές. Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι είχε διαχειριστεί 38 αυτόνομα λεωφορεία σε εννέα πολιτείες μέχρι εκείνη την ανακοίνωση, και ότι ο πρόεδρος Kevin Reid θα αντικαταστήσει τον Joe Moye ως διευθύνων σύμβουλος.

Συνεργασίες και υλοποιήσεις το 2026

Στις 22 Απριλίου 2026, η MOIA America, εταιρεία τεχνολογίας αυτόνομης κινητικότητας εντός του Volkswagen Group, και η Beep ανακοίνωσαν μια στρατηγική συνεργασία με στόχο την εισαγωγή αυτόνομης κινητικότητας για φορείς δημόσιας συγκοινωνίας σε πολλαπλές αγορές των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας, ξεκινώντας από το Orlando. Σύμφωνα με τη συμφωνία, η MOIA America θα παρέχει ειδικά σχεδιασμένα, έτοιμα για αυτόνομη λειτουργία οχήματα ID. Buzz εξοπλισμένα με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης που ανέπτυξε η Mobileye, καθώς και μια πλατφόρμα λογισμικού mobility‑as‑a‑service και εκπαίδευση των χειριστών.

Οι εταίροι δήλωσαν ότι σχεδιάζουν να κλιμακώσουν έναν στόλο έως 5.000 αυτόνομων οχημάτων ID. Buzz σε συνεργασία με πόλεις, δήμους, φορείς δημόσιας συγκοινωνίας, κοινότητες και μεγάλα campus. Οι δοκιμές επικύρωσης των οχημάτων έχουν ξεκινήσει στην κοινότητα Lake Nona με ενσωματωμένους ανθρώπινους χειριστές που επιβλέπουν τις αρχικές φάσεις δοκιμών και εκκίνησης, και οι εταίροι ανέφεραν ότι οι πρώτες διαδρομές αναμένονται να ξεκινήσουν το 2026.

Στην ανακοίνωση του ATL Spoke, ημερομηνίας 10 Ιουνίου 2026, η Beep δήλωσε ότι το πιλότο αυτόνομου μεταφορέα που υλοποίησε σε συνεργασία με το Atlanta Beltline ήταν σε λειτουργία και ανοιχτό στο κοινό, περιγράφοντάς το ως το πρώτο αυτόνομο δημόσιο σύστημα συγκοινωνίας στην πόλη του Ατλάντα. Η υπηρεσία λειτουργεί με τέσσερα οχήματα Karsan Autonomous e‑JEST εξοπλισμένα με την πλατφόρμα αυτοματοποιημένης οδήγησης SAE Level 4 flowride.ai της ADASTEC, υπό επίβλεψη του συστήματος AutonomOS της Beep, το οποίο παρέχει επίβλεψη οχήματος και καμπίνας, ορχήστρωση στόλου και ενσωματωμένη διαχείριση ροής εργασιών από το κέντρο ελέγχου λειτουργιών της Beep. Το 12‑μηνο πιλότο, χρηματοδοτούμενο από την Georgia Transportation Efficiency Authority, θα αξιολογήσει πώς η αυτόνομη συγκοινωνία μπορεί να υποστηρίξει ευέλικτη, οικονομικά αποδοτική κυκλοφορία γειτονιών, ενώ συμπληρώνει τις υπάρχουσες υπηρεσίες MARTA.