YMX a Outrider podepisují pětileté partnerství pro autonomní dvorkové kamiony

YMX Logistics a Outrider oznámili strategické partnerství dne 1. října 2026 s cílem rozšířit nasazení autonomních, nulových emisí dvorkových kamionů na místech zákazníků YMX. Na základě pětileté obchodní smlouvy, s datací v Henderson, Nevada a Henderson, Colorado, bude YMX provozovat a podporovat systém Outrider v dvorkách velkých podnikových zákazníků.

Podmínky pětileté smlouvy

Tisková zpráva popisuje YMX Logistics jako národního poskytovatele integrované dvorkové logistiky pro podnikového přepravce a Outrider jako lídra v autonomních dvorkových vozidlech pro logistické uzly. Společnosti uvedly, že dohoda představuje dosud nejrozsáhlejší kanálový vztah Outrideru a etabluje YMX jako kompletní službu pro podnikového přepravce, který chce zavádět a rozšiřovat autonomní dvorkové operace. Partnerství je neexkluzivní. Podle společností kombinuje technologie autonomního řízení Outrideru s nabídkou služeb YMX, čímž zákazníkům poskytuje kompletní řešení pro automatizaci umisťování přívěsů s menší složitostí nasazení a nižšími kapitálovými nároky.

„Autonomní dvorkové kamiony Outrider jsou strategickým doplňkem našeho systému Autonomous Yard Operating System, rozšiřujícím způsob, jakým využíváme technologie k provádění dvorkových operací a vytváření hodnoty pro naše zákazníky,“ řekl Matt Yearling, generální ředitel YMX Logistics. Yearling uvedl, že YMX vybralo Outrider kvůli jeho přístupu k bezpečnosti systému, využívání pokročilých AI schopností v různorodých dvorkových prostředích a provozní zralosti.

Jak YMX OS a systém Outrider spolupracují

Podle oznámení kombinuje autonomní systém dvorkových operací YMX, známý jako YMX OS, technologii řízení dvorku, flotilové operace, řízení výkonnosti a datové poznatky s cílem zlepšit propustnost, úrovně služeb a konzistenci napříč složitými distribučními sítěmi, a autonomní dvorkové kamiony Outrider tuto platformu rozšiřují automatizací pohybu přívěsů a kontejnerů. YMXova oficiální stránka produktu představuje YMX OS jako jednotný operační rámec zahrnující pracovní sílu, majetek, procesy, technologie, data, ekosystém, udržitelnost, bezpečnost a soulad, a síťové operace, spolu s řadou služeb, mezi které patří řízení vstupních bran, umisťování a přeprava, pronájem přívěsů a dedikovaný náklad.

Podle tiskové zprávy kamiony Outrider navigují v dvorkách s kombinovaným provozem, vyhledávají a přesouvají přívěsy, připínají a odpojují je, přesně umisťují přívěsy u dokových dveří a parkovacích míst a používají robotický systém k připojení a odpojení brzdových linek přívěsu. Systém poskytuje sledování zásob přívěsů v reálném čase bez nutnosti další infrastruktury, monitoruje stav nabití elektrických vozidel a integruje se s existujícími systémy řízení dvorku, skladu a dopravy.

Outrider nabízí systém jako předplatitelskou službu, která zahrnuje autonomní stack, cloudový řídící software, automatizované sledování zásob přívěsů a 24/7 podporu, podle tiskové zprávy společnosti vydané 10. července 2025. Robotické rameno TrailerConnect systému spojuje brzdové a elektrické linky přívěsu bez úprav přívěsů a systém běží na schváleném autonomním hardwaru a platformách elektrických dvorkových kamionů od dodavatelů, mezi které patří NVIDIA, Orange EV, RH Sheppard a Yaskawa. Pro systémy a komponenty kritické na bezpečnost tito partneři spolupracují s vývojovým týmem Outrideru na revizi a schválení bezpečnostního případu společnosti pro použití jejich produktů v autonomních operacích.

Role nasazení, bezpečnost a elektrifikace

Na základě dohody bude YMX vést implementace u zákazníků, financovat a provozovat flotily autonomních vozidel a poskytovat podporu na místě. Outrider bude podporovat nasazení a poskytovat průběžné dálkové monitorování a technickou podporu. Společnosti budou společně podporovat plánování míst, provádění nasazení a provozní procesy; tisková zpráva popisuje cíl jako neustálé zlepšování propustnosti, bezpečnosti a udržitelnosti při zjednodušování provozního a změnového řízení potřebného k pokroku v automatizaci dvorku.

„Velcí přepravci se soustředí na řízení složitých operací a často jim chybí čas a zdroje na samostatné hodnocení, nasazení a podporu nových technologií,“ řekl Andrew Smith, generální ředitel Outrider. Smith uvedl, že partnerství poskytuje podnikovým přepravcům jednoduchou cestu k nasazení a rozšíření fyzické AI napříč jejich dvorkovými operacemi.

Bezpečnost systému byla podle tiskové zprávy klíčovým faktorem při výběru Outrideru společností YMX, která popisuje bezpečnostní systém Outrideru jako první v odvětví speciálně navržený pro škálovatelné autonomní operace v logistických dvorkách s kombinovaným provozem, kde autonomní dvorkové kamiony manévrují s přívěsy vedle personálu a ručně řízených vozidel. Tisková zpráva uvádí, že TÜV SÜD, nezávislá testovací a certifikační organizace, zjistila, že přístup Outrideru k funkční bezpečnosti odpovídá požadavkům jeho rámce shody pro autonomní vozidla.

Vydání Outrideru z července 2025 poskytuje další podrobnosti: bezpečnostní systém zahrnuje 14 bezpečnostních mechanismů řešících více než 200 000 rizik identifikovaných jako specifické pro provoz v areálech, a společnost vybudovala svůj přístup pomocí normy ISO 26262 pro funkční bezpečnost silničních vozidel a normy ISO 21448 řešící bezpečnost autonomních vozidel jako výchozích bodů. Mechanismy zahrnují redundantní detekci nebezpečí, hardwarové redundance s fail‑safe režimem a monitorování stavu v reálném čase navržené k odhalování anomálií, přebíjení nebezpečných chování a zastavení vozidla, když je to nutné. V tomto vydání Outrider uvedl, že uvedení do provozu a nasazení jeho nejnovější generace autonomních vozíků v areálu začne u vybraných podnikových zákazníků ve druhé polovině roku 2025.

Oznámení o partnerství také řeší elektrifikaci. YMX nabízí cenotvorbu založenou na kapacitě místo hodinových sazeb, což podle vydání umožňuje zákazníkům maximalizovat využití technologie elektrických vozidel v areálu, a Outrider navrhl svůj autonomní systém od počátku pro platformy elektrických vozíků v areálu. Společnosti uvedly, že kombinovaná nabídka je stále cennější s rostoucími náklady na naftu, přičemž citovaly průměrnou cenu americké dálniční nafty ve výši 6,38 USD za galon v týdnu od 28. září 2026. Počáteční nasazení v rámci partnerství bude směřovat k zákazníkům v potravinářství a nápojovém průmyslu, maloobchodu, spotřebním baleným výrobcům a automobilovém sektoru od roku 2026, a Outrider uvedl, že přijímá objednávky na nasazení v letech 2026 a 2027.