AutoStore vstupuje do robotiky pro manipulaci s paletami, dohodlo se na koupi Logiqs

AutoStore 5. listopadu 2026 oznámila, že se dohodla na akvizici nizozemské společnosti Logiqs BV, která vyvíjí mobilní automatizované skladovací a vyskladňovací systémy (AS/RS) pro paletizované zboží, a to za částku až 30 milionů eur. Dokončení transakce se očekává ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026, za předpokladu splnění obvyklých podmínek pro uzavření.

Dohoda by rozšířila platformu AutoStore pro vyřizování objednávek o automatizaci manipulace s paletami. Parth Joshi, produktový ředitel AutoStore a prezident její produktové obchodní jednotky, označil mobilní paletové systémy za novou produktovou a technologickou oblast společnosti.

Generální ředitel Mats Hovland Vikse uvedl, že akvizice je „dalším krokem na naší cestě k vybudování autonomní a inteligentní platformy pro vyřizování objednávek“. AutoStore plánuje tuto technologii postupně začlenit do své platformy, aby mohla lépe pokrýt širší škálu potřeb nových i stávajících zákazníků.

Paletový systém, který stojí za dohodou

Logiqs vyvíjí mobilní roboty pro automatizované skladování a vyskladňování paletizovaného zboží. Její skladová technologie je nasazena přibližně ve 30 provozech zákazníků v různých geografických oblastech a odvětvích. Společnost má 60 zaměstnanců a její schopnosti v oblasti automatizace, softwaru a produktů AutoStore považuje za doplňující se s vlastními.

Brožura iCUBE společnosti Logiqs uvádí, že palety přepravují vlastní E-Carriers, jejichž nosnost dosahuje až 1,6 tuny a které na jedno nabití zvládnou až tři směny. Vozíky využívají 48voltový elektrický systém a rekuperační brzdění; jejich cestovní rychlost činí jeden metr za sekundu. Vertikální dopravníky mohou přepravovat E-Carrier, paletu nebo obojí současně. V obdobích špičky lze na jednu úroveň systému nasadit další vozíky.

Logiqs uvádí, že průchodnost lze zvýšit přidáním E-Carrierů, výtahů nebo regálů. Soustava vozíků a výtahů umožňuje redundantní provoz souběžně s paralelními procesy příjmu zboží, jeho expedice a vychystávání objednávek. Pro provozovatele skladů je praktickou výhodou systému to, že jeho průchodnost i skladovací kapacitu lze podle měnících se požadavků rozšiřovat přidáváním dalších komponent.

Plány na řízení softwaru a integraci

Technická dokumentace společnosti Logiqs uvádí, že její software umožňuje operátorům plánovat pohyb palet a spravovat 3D-Carriers a Vertical Transporters fungující v rámci systému AS/RS. Software pro řízení skladových operací poskytuje přehled o systému a jeho ovládání v reálném čase, upozornění na závady robotů a nástroje pro jejich řešení, automatizované postupy příjmu a expedice zboží, vyrovnávací skladování, předběžné třídění expedovaného zboží a postupy pro vychystávání objednávek. Operátoři mohou také ručně zadávat přepravní úkoly a nastavovat strategie příjmu a expedice.

Proces navrhování společnosti Logiqs se zaměřuje na průchodnost, bezpečnost, redundanci a spolehlivost, předchází úzkým místům ve výrobě a efektivně využívá dostupný skladovací prostor. Její přístup k vývoji hardwaru klade důraz na snadnou údržbu, modernizace, modularitu a dlouhodobou podporu náhradních dílů a softwaru. Tyto priority určují úkol, který AutoStore čeká při integraci: začlenit kombinaci mobilních vozíků, vertikální přepravy a softwaru pro řízení skladových operací do širší platformy pro vyřizování objednávek.

AutoStore nákup financuje ze stávajících hotovostních rezerv a očekává, že akvizice nebude mít podstatný dopad na její finanční výsledky. Generální ředitel Logiqs Reyer van der Louw uvedl, že dohoda nabízí příležitost urychlit rozvoj technologie společně s AutoStore; jako základ spolupráce označil kulturní podobnosti mezi oběma společnostmi. AutoStore poskytne další informace v průběhu vývoje technologie a příprav na její širší komerční uvedení.

Dohoda by společnosti AutoStore přinesla zavedené podnikání v oblasti automatizace paletových skladů, technický tým i existující hardwarovou a softwarovou architekturu. Širší platforma, kterou popsal Vikse, je však nadále podmíněna dokončením transakce a následnými vývojovými pracemi, takže další zásadní fází dohody bude komerční integrace.