sơ khai Volvo thiết kế trình mô phỏng lái xe bằng cách sử dụng công cụ trò chơi điện tử để huấn luyện các phương tiện tự hành - Unite.AI
Kết nối với chúng tôi

Trí tuệ nhân tạo

Volvo thiết kế trình mô phỏng lái xe bằng cách sử dụng công cụ trò chơi điện tử để huấn luyện các phương tiện tự trị

mm
cập nhật on

Nhiều nhà nghiên cứu và kỹ sư xe tự hành đang chuyển sang trò chơi điện tử để nâng cao hiệu suất và độ tin cậy của xe tự lái. Theo TNW, Volvo đã bắt đầu sử dụng các trò chơi điện tử để hỗ trợ phát triển các phương tiện tự hành và các thuật toán AI sẽ điều khiển chúng.

Trò chơi điện tử, trí tuệ nhân tạo và ô tô có một lịch sử thú vị cùng nhau. Các thuật toán AI đã được sử dụng để tự động hóa hành vi của các phương tiện trong trò chơi đua ô tô và trò chơi điện tử đã được sử dụng để đào tạo các hệ thống phương tiện tự trị trong quá khứ.

Để vận hành an toàn trong thế giới thực, một chiếc xe tự hành phải được đào tạo để điều hướng một cách an toàn trong nhiều sự kiện và tình huống. Các phương tiện có thể được đào tạo trên dữ liệu thế giới thực hoặc ảo. Nhiều công ty, như Waymo, Tesla và Nuro huấn luyện phương tiện của họ trong môi trường thử nghiệm trong thế giới thực, đưa các mô hình AI của họ tiếp xúc với một số tình huống xảy ra trong thế giới thực. Giả định là khi AI trải nghiệm ngày càng nhiều tình huống thì nó sẽ xử lý các sự kiện bất ngờ tốt hơn khi hoạt động trong thế giới thực. Nghiên cứu về hiệu quả của việc sử dụng dữ liệu đào tạo tổng hợp như trò chơi điện tử cho thấy việc tinh chỉnh dữ liệu tổng hợp có thể mang lại kết quả đào tạo ít nhất cũng tốt như kết quả thu được chỉ bằng dữ liệu trong thế giới thực.

Rõ ràng, có một số mối quan tâm về an toàn phải được giải quyết khi đào tạo và thử nghiệm một phương tiện tự hành trong thế giới thực. Đào tạo các nhân viên lái xe tự động trong môi trường ảo rõ ràng là an toàn hơn so với đào tạo họ trong môi trường thế giới thực. Hạn chế của việc sử dụng môi trường đào tạo ảo là chúng không chính xác. Để giải quyết các vấn đề về độ chính xác liên quan đến việc sử dụng môi trường đào tạo ảo, Volvo đã sử dụng công nghệ trò chơi mới nhất để thiết kế một trình mô phỏng đào tạo mới cho các phương tiện tự hành của mình.

Volvo có đã chế tạo một thiết bị nhằm mục đích trở thành “thiết bị mô phỏng lái xe cuối cùng”. Trình mô phỏng được trang bị tai nghe VR, ghế lái di chuyển và vô lăng cung cấp phản hồi xúc giác. Môi trường ảo mà các giao diện phần cứng dựa trên công cụ chơi trò chơi Unity. Trình mô phỏng lái xe được tạo ra để giúp các kỹ sư của Volvo mô phỏng nhiều tình huống trên đường khác nhau với độ chính xác cao mà không gây nguy hiểm cho bất kỳ ai nếu xảy ra lỗi.

Môi trường đào tạo ảo mới có tính thực tế cao, có thể mô phỏng nhiều điều kiện thời tiết và ánh sáng khác nhau. Hệ thống cũng có thể kiểm tra cách một chiếc xe có thể phản ứng với các mối nguy hiểm bất ngờ như sự xuất hiện đột ngột của một con nai sừng tấm băng qua đường. Các môi trường ảo cũng có khả năng bắt chước các hành động và hành vi tinh vi của con người. Mục tiêu là có một môi trường thực tế cao, nơi các kịch bản quá nguy hiểm hoặc quá hiếm để kiểm tra trong đời thực có thể được kiểm tra một cách đáng tin cậy.

Ngoài khả năng kiểm tra các bộ phận của xe tự hành, hệ thống này có thể được sử dụng để kiểm tra cách con người phản ứng với các tình huống nhất định thông qua việc sử dụng phản hồi xúc giác và hệ thống VR, cho phép hiểu rõ hơn về tương tác giữa con người và máy tính với phương tiện.

Trình mô phỏng lái xe mới của Volvo chỉ là dự án mới nhất trong một chuỗi dài các dự án sử dụng trò chơi điện tử để huấn luyện các mô hình lái xe AI. Một loạt các nhà nghiên cứu học thuật đã các trò chơi đã sử dụng như Grand Theft Auto 5 đào tạo thuật toán lái xe tự động và thị giác máy tính. Tuy nhiên, những mô hình AI này tồn tại trong một không gian pháp lý xa lạ, do phải sử dụng phần mềm hiện có trước đó để đào tạo. Nhiều dự án nghiên cứu AI sử dụng GTA5 sau này đã đã gửi thư ngừng hoạt động của Take-Two, công ty mẹ của Rockstar Games, nhà phát triển của GTA5. Trình mô phỏng lái xe mới của Volvo có khả năng là độc quyền để tránh các vấn đề pháp lý tương tự.