Pony.ai Bắt Đầu Thử Nghiệm Robotaxi Không Lái Hoàn Toàn Chở Hành Khách tại Zagreb

Pony AI Inc. và Verne đã công bố vào ngày 10 tháng 9 năm 2026, việc bắt đầu các chuyến đi thử nghiệm robotaxi hoàn toàn không lái, chở hành khách được mời trên các con đường công cộng tại Zagreb, Croatia, dọc theo tuyến đường dài 22 km nối trụ sở của Verne và một trong những khu kinh doanh chính của thành phố với Sân bay Franjo Tuđman Zagreb.

Các công ty mô tả các chuyến đi không lái chở hành khách là một lần đầu tiên ở châu Âu và cho biết việc bắt đầu thử nghiệm đánh dấu bước tiến tiếp theo trong mô hình triển khai chung của họ. Pony.ai cho biết các tuyến hoàn toàn không lái sẽ được mở rộng trong vài tháng tới, nhằm bao phủ toàn bộ khu vực hoạt động ở Zagreb. Theo thông báo, các chuyến đi được thực hiện tuân thủ các quy định hiện hành của Croatia và các phê duyệt cần thiết cho việc thử nghiệm xe tự hành có hành khách trên đường công cộng.

Từ Dịch Vụ Thương Mại Đến Thử Nghiệm Không Lái

Việc triển khai không lái diễn ra chỉ hơn năm tháng sau khi Pony.ai, Verne và Uber công bố quan hệ đối tác nhằm ra mắt dịch vụ robotaxi thương mại đầu tiên châu Âu mà các công ty gọi là dịch vụ robotaxi thương mại. Dưới mô hình triển khai chung, Pony.ai cung cấp công nghệ lái tự động, Verne chịu trách nhiệm vận hành dịch vụ, và Uber cung cấp quyền truy cập vào dịch vụ thông qua nền tảng của mình.

Dịch vụ do Verne vận hành đã được khởi chạy vào đầu tháng 4 năm 2026 với một người vận hành AV trên xe. Pony.ai báo cáo rằng đội xe đã tích lũy hơn 200.000 km trong hoạt động, hoàn thành hàng ngàn chuyến đi cho khách hàng và đạt mức đánh giá trung bình của hành khách là 4,7 trên thang 5.

“Năm tháng trước, chúng tôi đã ra mắt dịch vụ Robotaxi thương mại đầu tiên ở châu Âu. Giờ chúng tôi đang thực hiện bước tiếp theo, chuyển từ lái tự động có người vận hành AV trên xe sang hoạt động hoàn toàn không lái,” Marko Pejković, CEO của Verne, cho biết. “Đây là một cột mốc quan trọng trên con đường mở rộng quy mô di động tự hành ở châu Âu.”

Các công ty cho biết việc chuyển từ hoạt động thương mại có người vận hành AV trên xe sang thử nghiệm hoàn toàn không lái chứng minh khả năng của Pony.ai trong việc áp dụng công nghệ và kinh nghiệm vận hành từ các dịch vụ thương mại không lái hoàn toàn ở Trung Quốc vào triển khai thực tế tại châu Âu, được hỗ trợ bởi sự sẵn sàng vận hành của Verne và nỗ lực đáp ứng các yêu cầu pháp lý.

Kiến Trúc Phần Cứng Thế Hệ Thứ Bảy và An Toàn

Các chuyến đi thử nghiệm sử dụng robotaxi thế hệ thứ bảy của Pony.ai, được trang bị bộ điều khiển miền L4 do Pony.ai tự phát triển, dựa trên NVIDIA DRIVE AGX và chạy trên hệ điều hành DriveOS đã được chứng nhận an toàn. Kiến trúc an toàn của xe kết hợp phạm vi cảm biến 360 độ với nhiều lớp dự phòng và khả năng hoạt động khi lỗi.
Pony.ai cho biết kiến trúc này đã được xác nhận qua các hoạt động thương mại không lái hoàn toàn tại các thành phố lớn của Trung Quốc, trong điều kiện giao thông đô thị phức tạp và thời tiết khắc nghiệt. Công ty báo cáo hiện đang vận hành dịch vụ thương mại không lái hoàn toàn tại bốn thành phố lớn của Trung Quốc và đã tích lũy hơn 100 triệu km trong hoạt động tự hành trên toàn cầu, trong đó hơn 40 triệu km ở chế độ hoàn toàn không lái.

Chiến Lược Hai Động Cơ và Mục Tiêu Đội Xe

“Các chuyến đi không lái hoàn toàn chở hành khách tại Zagreb đánh dấu một bước quan trọng trong quá trình mở rộng quốc tế của Pony.ai,” Tiến sĩ James Peng, nhà sáng lập và CEO của Pony.ai, cho biết. Ông nói Pony.ai và Verne đang chứng minh cách mà Virtual Driver của công ty có thể kết hợp với khả năng vận hành địa phương và dịch vụ hành khách của Verne để hỗ trợ một con đường mở rộng quy mô thương mại hoá, và ông mô tả tiến trình ở Zagreb như nền tảng cho việc mở rộng di động không lái trên toàn châu Âu và các thị trường quốc tế khác.

Thông báo này đặt việc triển khai tại Zagreb vào trong chiến lược tăng trưởng “hai động cơ” của Pony.ai, theo đó công ty đang mở rộng kinh doanh robotaxi cả ở Trung Quốc và các thị trường quốc tế. Pony.ai cho biết họ mở rộng ra nước ngoài thông qua mô hình triển khai chung, kết hợp công nghệ lái tự động, quyền truy cập vào nhu cầu người dùng và hoạt động hằng ngày của đội xe. Công ty cho biết sự phối hợp các đối tác có thể thay đổi tùy theo thị trường, cho phép mô hình thích nghi với yêu cầu địa phương đồng thời hỗ trợ những gì họ mô tả là con đường mở rộng quy mô hiệu quả hơn về vốn.

Pony.ai báo cáo các quan hệ đối tác gần đây đã mở rộng quy trình triển khai ra nước ngoài lên hơn 4.000 robotaxi, bao gồm kế hoạch với Uber triển khai hơn 2.000 xe trên khắp châu Âu. Công ty cho biết họ đặt mục tiêu có một đội xe toàn cầu hơn 3.500 robotaxi vào cuối năm 2026, với hoạt động trải rộng hơn 20 thành phố trên toàn thế giới.