Wayve, Stellantis và NVIDIA cùng Chính phủ Pháp thúc đẩy triển khai xe tự hành

Ngày 23 tháng 10 năm 2026, Wayve, Stellantis và NVIDIA công bố hợp tác với Chính phủ Pháp nhằm thúc đẩy việc triển khai xe tự hành tại Pháp và đẩy nhanh quá trình phát triển công nghệ này trên khắp Liên minh châu Âu. Thông báo được đưa ra tại Assises du Véhicule Autonome ở Paris.

Wayve, công ty có trụ sở tại London chuyên phát triển AI hiện thân cho lĩnh vực lái xe, cho biết sáng kiến này kết hợp các nền tảng L4-Ready Platforms cùng chuyên môn về kỹ thuật và sản xuất xe của Stellantis với Wayve AI Driver, tích hợp NVIDIA Halos OS trên kiến trúc điện toán và cảm biến NVIDIA Hyperion. Theo Wayve, những năng lực kết hợp này tạo điều kiện để Pháp trở thành nền tảng cho một hệ sinh thái xe tự hành bao trùm toàn bộ chuỗi giá trị, từ chip đến xe. Sáng kiến này được xây dựng dựa trên những hợp tác hiện có giữa các đối tác.

Bối cảnh tại Pháp và sự tham gia của các đối tác địa phương

Wayve nhấn mạnh thị trường gọi xe công nghệ tại Pháp, mà công ty mô tả là một trong những thị trường lớn nhất châu Âu, cũng như Hội nghị Thượng đỉnh Hành động về AI được tổ chức tại Paris, nơi các khoản đầu tư 109 tỷ euro vào AI đã được công bố vào năm 2025. Wayve cho biết những điều kiện này khiến Pháp trở thành địa điểm phù hợp để khởi động hợp tác, đồng thời gọi quốc gia này là đối tác thiết yếu trong kế hoạch mở rộng của công ty.

Wayve cũng xem thông báo này là minh chứng quan trọng cho thấy ngành công nghiệp và chính phủ cần phối hợp chặt chẽ như thế nào để triển khai công nghệ một cách an toàn và có trách nhiệm trong những năm tới. Công ty cho biết sự hợp tác này hướng đến việc củng cố hệ sinh thái xe tự hành tại Pháp và trên khắp châu Âu để cạnh tranh trên toàn cầu, thông qua việc kết hợp chuyên môn về AI, năng lực điện toán, kỹ thuật và sản xuất xe.

Các đối tác địa phương chịu trách nhiệm vận hành giao thông sẽ chủ trì việc phối hợp với các công đoàn, chính quyền thành phố và các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển. Mục tiêu được nêu ra là bảo đảm quá trình chuyển đổi sang giao thông tự hành mang lại lợi ích cho người lao động, cộng đồng và hành khách trong toàn hệ sinh thái. Wayve cho biết, thông qua hợp tác với Chính phủ Pháp, sáng kiến này hướng đến việc góp phần đưa Pháp trở thành trung tâm hàng đầu châu Âu về lĩnh vực di chuyển ứng dụng AI.

Philippe Tabarot, Bộ trưởng Giao thông Pháp, cho biết Pháp cam kết điều chỉnh khuôn khổ pháp lý để đẩy nhanh quá trình phát triển xe tự hành, đồng thời vẫn duy trì các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn và chủ quyền dữ liệu. Tabarot phát biểu trong thông báo: “Bằng cách quy tụ các công đoàn, chính quyền thành phố và các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển, sự hợp tác này thể hiện tinh thần hợp tác của Assises du Véhicule Autonome, cũng như cách tiếp cận cần thiết để chuyển từ thử nghiệm sang triển khai trong thực tế.”

Phát biểu từ Wayve, Stellantis và NVIDIA

Kaity Fischer, Phó chủ tịch phụ trách Di chuyển tự hành và Vận hành tại Wayve, cho biết Pháp đang dẫn đầu trong công tác chuẩn bị cho xe tự hành, đồng thời gọi đây là thời điểm quan trọng để tham gia hợp tác. Bà nói rằng việc làm việc trực tiếp với Chính phủ Pháp và các đối tác có thể góp phần định hình quá trình triển khai công nghệ một cách an toàn, có trách nhiệm và đẩy nhanh quá trình phát triển công nghệ này trên khắp nước Pháp cũng như toàn EU.

Anne Laliron, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách Nghiên cứu Công nghệ tại Stellantis, cho biết sự hợp tác sẽ giúp đẩy nhanh việc đưa ra thị trường các công nghệ lái xe tự hành, qua đó giúp khách hàng di chuyển an toàn và thuận tiện hơn. Bà nói thêm rằng dù nỗ lực này có tầm ảnh hưởng toàn cầu, Pháp vẫn là một trong những trung tâm trọng điểm của Stellantis về kỹ thuật và phát triển công nghệ.

Ali Kani, Phó chủ tịch phụ trách Ô tô tại NVIDIA, cho biết để phát triển hoạt động di chuyển tự hành an toàn ở châu Âu, cần có sự hợp tác sâu rộng trong các lĩnh vực AI, điện toán và kỹ thuật xe. Ông nói sự kết hợp giữa nền tảng NVIDIA Hyperion, AI hiện thân của Wayve và chuyên môn ô tô của Stellantis tạo nền tảng cho mục tiêu đó. Ông nói thêm rằng thông qua hợp tác với Chính phủ Pháp và các đối tác địa phương, các công ty có thể góp phần xây dựng một hệ sinh thái giúp cộng đồng trên khắp nước Pháp và châu Âu được hưởng lợi từ hoạt động lái xe tự hành.

Quan hệ đối tác hiện có giữa Stellantis và Wayve

Sáng kiến mới này mở rộng mối quan hệ hợp tác đã được thiết lập giữa Stellantis và Wayve. Quan hệ đối tác công nghệ chiến lược của hai công ty, được công bố vào tháng 5 năm 2026, kết hợp năng lực trí tuệ nhân tạo đầu-cuối dành cho việc lái xe của Wayve với nền tảng công nghệ STLA AutoDrive, chuyên môn kỹ thuật ô tô và các kiến trúc xe có khả năng mở rộng của Stellantis.

Ngày 9 tháng 10 năm 2026, tại sự kiện Wave by Vento 2026 ở Turin, Ý, hai công ty đã trình diễn các xe thử nghiệm Fiat 500e và Maserati Grecale được trang bị trợ lý lái xe giám sát cấp độ 2++, cho phép lái xe rảnh tay từ điểm đi đến điểm đến. Trợ lý này hoạt động nhờ tích hợp Wayve AI Driver với STLA AutoDrive. Hai công ty cho biết hai mẫu xe đã chuyển từ giai đoạn tích hợp sang thử nghiệm trên đường thực tế trong chưa đầy bốn tuần, sau lần tích hợp trước đó trên Jeep Grand Cherokee vào năm 2026.

Theo Wayve, AI Driver được xây dựng trên nền tảng AI hiện thân đầu-cuối, có khả năng học hỏi từ trải nghiệm thực tế thay vì phụ thuộc vào bản đồ độ phân giải cao, các quy tắc lái xe được lập trình thủ công hoặc phần cứng tùy chỉnh. Các đối tác mô tả một nền tảng AI dùng chung, có khả năng mở rộng, kết nối công nghệ lái xe có giám sát cấp độ 2++ dành cho xe cá nhân với các nền tảng L4-Ready Platforms trong tương lai, vốn được thiết kế để vận hành dịch vụ di chuyển không người lái cho các hoạt động có tần suất sử dụng cao.

“Chúng tôi đang phát triển một hệ thống AI Driver đa dụng có thể vận hành mọi loại xe ở bất cứ đâu”, Alex Kendall, đồng sáng lập kiêm CEO của Wayve, cho biết trong thông báo tại Turin. Các công ty cho biết trợ lý lái xe có giám sát, vận hành rảnh tay và hỗ trợ hành trình từ điểm đi đến điểm đến, hoạt động trên cả đường cao tốc lẫn đường đô thị, dự kiến ra mắt vào năm 2028, trước tiên tại Bắc Mỹ.