Volvo и Waabi начинают автономные грузовые операции для Warp в Техасе

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) и Waabi объявили 5 октября 2026 года, начало автономных грузовых операций для Warp в Техасе, которые компании описали как первую клиентскую операцию их партнёрства. Volvo VNL Autonomous, оснащённый Waabi Driver, теперь транспортирует груз напрямую к сторонним объектам вдоль коридора Даллас‑Хьюстон.

Операция Warp

В объявлении Warp описывается как открытая сеть грузоперевозок, предоставляющая услуги по перевозке менее полной загрузки (LTL) и полной загрузки (FTL) для перевозчиков и грузоотправителей. Соглашение позволяет Warp автономно перемещать товары своих клиентов вдоль коридора, и компании заявили, что интеграция автономной транспортной экосистемы V.A.S. в сеть Warp создаёт возможности для оптимизации грузовых потоков и поддержки более эффективного перемещения товаров по мере роста спроса. В настоящее время автономные рейсы осуществляются с наблюдателем на месте водителя.

«Вместе с Warp и Waabi мы внедряем автономные грузоперевозки в клиентские операции в одном из самых требовательных сегментов логистики», — сказал Нильс Йегер, президент Volvo Autonomous Solutions. «То, что мы узнаём на коридоре Даллас‑Хьюстон, поможет нам укрепить партнёрство и постоянно улучшать экосистему по мере её масштабирования».

Autona / Freight и операции LTL

Autona / freight — это автономная транспортная экосистема V.A.S. Объявление описывает её как объединяющую Volvo VNL Autonomous, автономное вождение Waabi технологию, управление автопарком и транспортом, терминалы и клиентские конечные точки, операции и поддержку времени безотказной работы как полное транспортное решение, рассчитанное на масштабирование. Volvo VNL Autonomous построен с нуля для автономии, имеет резервирование шести критически важных систем безопасности и разработан для интеграции систем автономного вождения от партнёров, таких как Waabi.

В объявлении LTL‑перевозки характеризуются как один из самых операционно сложных сегментов грузоперевозок, требующий динамических сетей, которые консолидируют, перевозят и распределяют товары от множества клиентов по строго согласованным графикам. Перемещая груз напрямую между объектами без промежуточных передач, компании заявили, что Volvo VNL Autonomous, оснащённый Waabi Driver, предоставляет LTL‑провайдерам, таким как Warp, более предсказуемый способ поддерживать их сети в расписании.

Лиор Рон, операционный директор Waabi, назвал операцию Warp первым веховым событием на пути к автономным грузовикам, интегрирующимся в сети, которые ежедневно перемещают груз, заявив, что это демонстрирует, что Volvo VNL Autonomous, оснащённый Waabi Driver, способен выполнять грузовые задачи от операций сети LTL до перевозки товаров напрямую к сторонним объектам.

«Ценность автономии растёт, когда вы можете координировать груз вокруг неё», сказал CEO Warp Даниэль Соколовский. «Warp объединяет отправления от множества клиентов и согласует маршруты, ёмкость и сроки, так что улучшения на одной полосе могут принести пользу более широкой сети».

Хронология партнёрства Volvo–Waabi

V.A.S. и Waabi объявили о своём стратегическом партнёрстве 3 февраля 2025 года, чтобы предоставить автономный грузовой транспорт, интегрирующий Volvo VNL Autonomous с Waabi Driver. V.A.S. заявила, что сотрудничество построено на отношениях, установленных в 2023 году, когда Volvo Group Venture Capital инвестировала в Waabi.

В объявлении от февраля 2025 года подход Waabi AV2.0 описывается как сквозная интерпретируемая и проверяемая AI‑модель, лежащая в основе Waabi Driver, как отметил V.A.S., позволяющая виртуальному водителю обобщать сценарии на дороге, а VNL Autonomous — как флагманскую модель Volvo для дальних перевозок на рынке США, построенную на автономной технологической платформе, способной интегрировать нескольких виртуальных водителей. В объявлении перечислены резервные системы грузовика: двойное торможение, рулевое управление, связь, вычисления, питание, хранение энергии и управление движением. Шаррух Казми, главный продуктовый директор Volvo Autonomous Solutions, сказал при подписании партнёрства, что объединение автоматизации и работы по безопасности Volvo с технологией автономного вождения на базе ИИ от Waabi направлено на решение проблем ёмкости отрасли и прокладывание пути к масштабируемым, надёжным операциям.

30 октября 2025 года V.A.S. объявила о завершённой интеграции Waabi Driver с Volvo VNL Autonomous, веху, которую их отчёт охарактеризовал как установление нового стандарта для автономии уровня 4. Основатель и CEO Waabi Raquel Уртасун заявила тогда, что будущее автономных грузовиков зависит от безопасных и масштабируемых автономных технологий, аппаратного обеспечения, специально созданного для автономных операций, и коммерческой модели развертывания, которая вписывается в цепочку поставок без дополнительного трения. С завершением интеграции V.A.S. заявила, что компании сосредоточены на предоставлении автономного решения, которое будет безопасным и поддержит широкое коммерческое развертывание.

Сейчас, когда клиентские операции запущены, V.A.S. и Waabi заявили, что будут использовать опыт реального мира с полосы Даллас‑Хьюстон для подготовки дополнительных маршрутов и поддержки более широкого масштабирования автономных грузоперевозок в ближайшие годы.