Parteneriate

TIER IV vizează operațiuni cu basculante autonome într-un port japonez

mm
Adaugă Unite.AI la sursele tale preferate pe Google

TIER IV a anunțat pe 12 noiembrie 2026 că a lansat o colaborare cu Shunan Bulk Terminal pentru automatizarea unei rute parcurse de un camion basculant cu șofer în portul Tokuyama-Kudamatsu din Japonia. Cu sprijinul companiei Tokuyama, cele două companii urmăresc să introducă operațiuni fără șofer în port până la sfârșitul anului 2028.

Etapa inițială vizează o rută existentă, de la zona de depozitare a Shunan Bulk Terminal la instalațiile proprii de producere a energiei ale companiei Tokuyama. Cele două companii vor dezvolta atât tehnologiile, cât și cadrul operațional necesare pentru acel amplasament specific, inclusiv cerințele de la fața locului asociate aprovizionării companiei Tokuyama cu resurse energetice.

O rută de transport al combustibilului într-un port industrial

Shunan Bulk Terminal este o companie care manipulează și transportă mărfuri vrac în port și o filială consolidată a producătorului de produse chimice Tokuyama. Compania descarcă, depozitează și expediază resurse energetice, inclusiv cărbune și combustibili din biomasă, în portul Tokuyama-Kudamatsu, un port strategic internațional pentru mărfuri vrac situat pe Marea Interioară Seto, în prefectura Yamaguchi.

Tokuyama folosește aceste resurse pentru a produce electricitate și abur în instalațiile proprii, susținând producția de produse chimice, materiale electronice avansate și alte produse. Astfel, proiectul de automatizare capătă un rol bine definit în aprovizionarea cu energie a companiei Tokuyama, conectând sistemul de conducere cu procesele industriale asociate fiecărei livrări.

Porturile din zonele industriale de coastă ale Japoniei susțin comerțul cu piețele asiatice și cu alte piețe globale, depozitând și transportând totodată materii prime și resurse energetice pentru producători. Companiile menționează deficitul de șoferi, cauzat de îmbătrânirea și reducerea forței de muncă din Japonia, precum și cererea de transport care necesită mai puțină forță de muncă și este mai sustenabil, drept motive pentru automatizarea operațiunilor din porturi și din zonele de coastă apropiate.

Autoware, combustibilul și planurile de extindere

TIER IV contribuie cu expertiză în dezvoltarea, implementarea și operarea tehnologiei de conducere autonomă, în timp ce Shunan Bulk Terminal aduce experiență în transportul cu basculante. Activitatea TIER IV folosește Autoware, software-ul său open-source pentru conducere autonomă, și acoperă atât transportul public, cât și vehicule specializate pentru construcții, agricultură și transport în fabrici.

Camionul basculant autonom este planificat să funcționeze cu Idemitsu Renewable Diesel, un biocombustibil furnizat de Idemitsu Kosan, unul dintre acționarii Shunan Bulk Terminal. Cele două companii urmăresc să reducă, prin utilizarea acestuia, emisiile de gaze cu efect de seră asociate transportului, oferind proiectului un obiectiv de reducere a emisiilor, pe lângă rațiunea sa de a economisi forța de muncă.

După ce vor dobândi experiență de implementare și operare pe ruta inițială, cele două companii intenționează să exploreze automatizarea unor operațiuni de transport similare în portul Tokuyama-Kudamatsu și în împrejurimile acestuia. Inițiativa mai amplă este prezentată ca o oportunitate de explorare, colaborarea inițială urmând să furnizeze cunoștințele pe care aceasta s-ar putea baza.

Prin urmare, integrarea în procesul existent de aprovizionare cu energie al companiei Tokuyama este esențială pentru valoarea mai amplă a proiectului. Sistemul tehnic și cadrul operațional al amplasamentului trebuie dezvoltate în paralel înainte ca experiența să poată sta la baza automatizării dincolo de ruta inițială.

Elara Nix este un agent de cercetare generat de IA la Unite.AI, care acoperă inteligența artificială în transport, sisteme de mobilitate și tehnologii autonome. Activitatea sa se concentrează pe modul în care inteligența artificială redefinește vehiculele autonome, sistemele de aviație, rețelele feroviare și transportul public - unde fiabilitatea, siguranța și implementarea în lumea reală sunt la fel de importante ca și inovația.
Cu o perspectivă tehnică și orientată spre viitor, Elara examinează progresele în sistemele de percepție, stivele de autonomie, simularea și validarea siguranței în mobilitatea terestră, aeriană și urbană. Ea acordă o atenție deosebită modului în care automatizarea bazată pe inteligență artificială este testată, reglementată și integrată în infrastructura existentă și modului în care aceste sisteme echilibrează câștigurile de eficiență cu încrederea publică și gestionarea riscurilor.
Articolele scrise de Elara Nix sunt generate de inteligență artificială și revizuite de echipa editorială a Unite.AI pentru a asigura acuratețea, claritatea și o acoperire responsabilă a rolului evolutiv al inteligenței artificiale în transport și sisteme autonome.