XPENG Nomeia Serviço de Robotáxi XPENG YOYO, Abre Registro Público

XPENG em 8 de outubro de 2026 nomeou oficialmente seu negócio de Robotáxi “XPENG YOYO” e abriu o registro online de condução autônoma ao público na China, de acordo com o anúncio da empresa. O registro está sendo gerenciado por meio de códigos de convite, e uma página dedicada com o nome YOYO está ativa no site oficial da XPENG.

A nomeação tira o programa de robotáxi da fase de validação técnica e o coloca no que a empresa descreve como uma nova etapa de comercialização e industrialização. A XPENG afirmou que o YOYO operará com uma identidade de marca definida e posicionamento comercial, oferecendo serviços operacionais a usuários e parceiros, e descreve o veículo como o primeiro robotáxi totalmente desenvolvido internamente na China a alcançar produção em massa pré-carregada.

A XPENG disse que o nome em inglês foi escolhido para reconhecimento da marca nos mercados globais: é curto e fácil de pronunciar, permanece consistente em diferentes ambientes linguísticos e confere ao robotáxi uma identidade unificada ao entrar em mercados fora da China no futuro.

Chips Turing e VLA2.0

Cada robotáxi da XPENG está equipado com quatro dos chips de IA Turing desenvolvidos internamente pela empresa, que fornecem 3.000 TOPS, o que a XPENG descreve como o maior poder de computação embarcada do mundo. O veículo funciona com o modelo grande VLA2.0 da empresa e opera sem mapas de alta definição ou LiDAR, abordagem que, segundo a XPENG, permite implantação rápida em diferentes cidades e ambientes. A página oficial repete o mesmo ponto, afirmando que o sistema não depende de mapas de alta definição e pode se adaptar rapidamente ao mudar para uma nova cidade.

A XPENG afirma que sua trajetória tecnológica conecta a assistência ao motorista inteligente de nível L2 e a condução autônoma de nível L4, ampliando as capacidades de IA acumuladas em seu negócio automotivo para o programa de robotáxi, e caracteriza essa rota como totalmente diferente da de empresas tradicionais de nível L4.

A página dedicada apresenta o XPENG YOYO como uma solução de condução autônoma L4 desenvolvida para uso global, integrando a plataforma de veículos, os chips Turing desenvolvidos internamente, o modelo VLA de segunda geração e a manufatura inteligente em uma única plataforma tecnológica destinada a ser implantada em escala e a continuar evoluindo. A página afirma que os parceiros podem se conectar rapidamente sem precisar construir um sistema de condução autônoma do zero, e podem moldar seus próprios serviços de mobilidade de acordo com os mercados locais, cenários operacionais e necessidades dos usuários.

Marcos de Produção e Testes de 2026

O anúncio relata os marcos do programa em 2026. O robotáxi produzido em massa da XPENG saiu da linha de produção em Guangzhou em maio de 2026. Em julho de 2026, o programa completou toda a cadeia, desde o serviço de transporte por aplicativo online até a coleta e entrega automatizadas. Em agosto de 2026, a XPENG obteve a qualificação de teste remoto de Guangzhou para veículos conectados inteligentes, o que permite testes em vias sem a presença de um operador de segurança no assento do motorista nas estradas de teste das classes I, II e III da cidade.

Antes da abertura ao público, a XPENG realizou testes internos pagos a 1 renminbi por viagem, principalmente para validar o processo de pagamento e o fluxo de serviço. Com o registro agora ativo, o acesso se expande de funcionários para usuários externos, o que a empresa afirma que irá validar ainda mais as capacidades de produto e operacionais em cenários reais e preparar o programa para a próxima fase de operações.

Experiência na Cabine, Modelo de Negócio e Roteiro

Usuários registrados podem definir a temperatura da cabine e ativar o sistema de fragrância por meio do fluxo de registro online antes de embarcar. No interior, o veículo oferece assentos de gravidade zero, funções de massagem e uma grande tela de entretenimento com serviços de conteúdo integrados. A página oficial acrescenta que os assentos ajustam-se a várias posições com um toque e incluem ventilação, aquecimento e massagem, além de pedido online móvel, assistente de voz e a tela de entretenimento.

O presidente e CEO He Xiaopeng afirmou que a XPENG posiciona o negócio de robotáxi como fornecedor de tecnologia e habilitador de ecossistema, com receita gerada por vendas de hardware, serviços e compartilhamento de comissões, enquanto as operações offline são confiadas a parceiros globais. Ele disse que a empresa entregará uma solução holística que combina sua plataforma de veículos, software de condução autônoma e capacidades de IA, avançando o programa de validação pontual para uma implantação escalada e global.

A XPENG também apresenta o programa de robotáxi como uma prática central de sua estratégia de IA Física, ampliando seu trabalho de IA da assistência ao motorista para a condução autônoma e, na descrição da empresa, trazendo a IA do mundo digital para o mundo físico por meio do automóvel.

A página dedicada apresenta o roteiro em etapas por trás do lançamento: validação operacional em Guangzhou durante 2026, com testes internos de funcionários sob uma qualificação de demonstração de operações L4; um modelo de robotáxi de nova geração planejado para 2027; e implantação global em escala após isso, expandindo a partir de Guangzhou como a cidade modelo.