Tesla registra receita trimestral praticamente estável enquanto os custos operacionais aumentam

A Tesla divulgou seus resultados financeiros do terceiro trimestre de 2026 em 21 de outubro de 2026, informando receita total de US$ 28,0 bilhões e lucro operacional segundo os princípios contábeis GAAP de US$ 718 milhões em um Formulário 8-K apresentado à SEC. Os resultados abrangem o trimestre encerrado em 30 de setembro de 2026 e foram publicados na Atualização do terceiro trimestre de 2026 da empresa, anexada ao documento como Anexo 99.1.

Resultados financeiros do terceiro trimestre

A receita total foi de US$ 28.046 milhões, em comparação com US$ 28.095 milhões no mesmo trimestre de 2025; na atualização, a Tesla descreveu o resultado como praticamente estável em relação ao ano anterior. A receita automotiva foi de US$ 20.560 milhões, a receita de geração e armazenamento de energia foi de US$ 2.881 milhões e a receita de serviços e outros foi de US$ 4.605 milhões. O lucro bruto total foi de US$ 5.494 milhões. A atualização informa que a margem bruta segundo os princípios contábeis GAAP aumentou 160 pontos-base em relação ao ano anterior, enquanto a margem operacional caiu 322 pontos-base e a margem do EBITDA ajustado recuou 114 pontos-base.

O lucro líquido segundo os princípios contábeis GAAP atribuível aos acionistas ordinários foi de US$ 787 milhões, ou US$ 0,22 por ação diluída, e o lucro líquido segundo os princípios contábeis não GAAP foi de US$ 1.697 milhões, ou US$ 0,48 por ação diluída. O EBITDA ajustado foi de US$ 3.900 milhões, com margem de 13,9%. A Tesla afirmou ter alcançado seu segundo trimestre consecutivo com receita dos últimos doze meses acima de US$ 100 bilhões.

Na análise da variação em relação ao ano anterior, a Tesla atribuiu o resultado da receita à queda na receita de geração e armazenamento de energia, parcialmente causada por reembolsos a clientes relacionados a tarifas; ao menor preço médio de venda dos veículos; à redução na receita de créditos regulatórios; e à diminuição das entregas. Esses fatores foram compensados pelo crescimento dos serviços, pelo impacto positivo de US$ 0,3 bilhão do câmbio e pelo aumento das vendas de produtos automotivos complementares, impulsionado principalmente pelo crescimento das assinaturas do FSD. A receita de créditos regulatórios foi de US$ 113 milhões no trimestre, ante US$ 417 milhões no terceiro trimestre de 2025. Em relação ao lucro operacional, a empresa mencionou o aumento das despesas operacionais, impulsionado pela Super Intelligence (SI) e por outros projetos de pesquisa e desenvolvimento; a remuneração baseada em ações, incluindo o Prêmio de Desempenho do CEO de 2025; e os maiores custos de vendas, gerais e administrativos. Esses fatores foram parcialmente compensados pelo crescimento do lucro bruto dos serviços, pela melhora na combinação de regiões e produtos dos veículos, pela redução das despesas de reestruturação e pelo impacto positivo de US$ 0,1 bilhão do câmbio.

Fluxo de caixa e despesas

O caixa líquido gerado pelas atividades operacionais foi de US$ 6.263 milhões, as despesas de capital foram de US$ 4.732 milhões e o fluxo de caixa livre foi de US$ 1.531 milhões. O caixa, os equivalentes de caixa e os investimentos de curto prazo totalizaram US$ 45.447 milhões ao fim do trimestre; a atualização informa que o aumento de US$ 1,9 bilhão em relação ao trimestre anterior se deveu principalmente ao fluxo de caixa livre positivo. As despesas de pesquisa e desenvolvimento foram de US$ 2.761 milhões, e as despesas de vendas, gerais e administrativas foram de US$ 2.015 milhões. Em 30 de setembro de 2026, o total de ativos era de US$ 157.517 milhões e o patrimônio líquido total dos acionistas, de US$ 89.289 milhões. O lucro bruto de serviços e outros cresceu US$ 86 milhões em relação ao trimestre anterior, chegando a US$ 734 milhões, resultado que a Tesla descreveu como recorde para o segmento.

Entregas, Robotaxi e FSD

A Tesla produziu 464.391 veículos no trimestre, alta de 4% em relação ao ano anterior, segundo a atualização, e entregou 486.532, queda de 2%. Durante o trimestre, a empresa produziu e entregou seu veículo de número 10 milhões, elevando o total acumulado de entregas para 10,2 milhões. A Tesla afirmou que encerrou o trimestre com sua maior carteira de pedidos de veículos de passeio em quatro anos, alcançou entregas trimestrais recordes no Canadá, na Austrália, no Japão e em Taiwan, e atingiu produção recorde na Gigafactory Berlin.

A Tesla começou a oferecer corridas de Robotaxi com Cybercabs em Austin em 3 de setembro de 2026. A atualização informa que, até o fim do trimestre, o total acumulado de milhas percorridas por Robotaxis sem supervisão era de quase dois milhões, e que essa distância acumulada cresceu oito vezes em relação ao trimestre anterior. Também informa que, em Austin, o horário de operação agora vai das 6h à meia-noite. O Grok está disponível no Cybercab com o Grok Bot e os Connectors, que, segundo a atualização, permitem aos passageiros acessar por voz, sem usar as mãos, a caixa de entrada, os calendários, os arquivos, as conversas e as tarefas.

As assinaturas ativas do FSD chegaram a 1,74 milhão. A Tesla define essa métrica como incluindo pagamentos antecipados e assinaturas mensais, mas excluindo períodos de teste gratuito. Desde o fim do segundo trimestre, a Tesla afirmou ter recebido mais quatro aprovações para o FSD, na Croácia, na Eslovênia, na República Tcheca e na Eslováquia. Com isso, o sistema ficou disponível em nove países da UE, onde mais de 100.000 clientes registraram mais de 160 milhões de quilômetros desde a aprovação inicial. As informações da atualização observam que o FSD exige supervisão ativa do motorista e não torna o veículo autônomo.

As implantações de armazenamento de energia totalizaram 13,7 GWh, e a Tesla informou ter alcançado o maior ritmo de pedidos e a maior carteira de pedidos de armazenamento de energia de sua história. A rede Supercharger cresceu para 8.904 estações e 84.465 conectores, o programa Supercharger for Business ultrapassou 600 pontos de recarga, e a Tesla instalou seu primeiro Supercharger Accordion pré-montado na fábrica e seu primeiro Megacharger pré-montado.

Fabricação do Semi, do Optimus e de produtos de energia

A Tesla iniciou a produção em escala do Tesla Semi, seu caminhão pesado Classe 8, em Nevada. Segundo a atualização, a versão topo de linha pode percorrer 500 milhas com um peso bruto combinado de 82.000 libras, alcançando um consumo de 1,7 kWh por milha. A Tesla afirmou que isso permite ao Semi consumir um terço da energia de um caminhão a diesel comparável que transporte a mesma carga. A produção do Optimus começou em Fremont, em linhas de alto volume; a empresa descreveu as unidades que saem da linha como seus primeiros robôs com qualidade de produção e afirmou ter comprovado que o processo de fabricação atual é adequado para um produto comercial. A Tesla apresentou o Next Gen Roadster em 15 de outubro de 2026.

A Megafactory Texas iniciou a produção com capacidade planejada de 50 GWh, e a Tesla enviou seus primeiros Megapacks fabricados com células LFP em sua fábrica de Nevada. Os clusters de computação para treinamento de SI Cortex 1 e Cortex 2 da empresa, com potências nominais superiores a 105 MW e 120 MW, respectivamente, estão em produção. A Tesla afirmou que planeja alcançar 400 MW de capacidade de computação para treinamento de SI até o fim do ano e espera começar a colocar em funcionamento os equipamentos de sua fábrica de semicondutores Austin Fab em 2027.

Perspectivas e transmissão pela internet

Na seção sobre perspectivas, a Tesla afirmou que está concentrada em maximizar a utilização da capacidade de suas fábricas e que administrará os negócios de modo a manter um balanço patrimonial sólido e liquidez suficiente para financiar seu roteiro de produtos e a expansão da capacidade no longo prazo, incluindo uma integração vertical ainda maior. A empresa afirmou esperar que, com o tempo, os lucros relacionados a hardware sejam acompanhados por uma aceleração dos lucros provenientes de SI, software e operações de frota, e que já está em andamento a ampliação da capacidade vinculada às suas iniciativas de infraestrutura plurianuais, que abrangem computação para SI, energia solar, materiais para baterias e fabricação de semicondutores.

O formulário 8-K foi assinado por Brandon Ehrhart, diretor jurídico e secretário corporativo da Tesla. A Tesla agendou a transmissão ao vivo pela internet de sua teleconferência de resultados do terceiro trimestre de 2026 para as 16h30 (horário central dos EUA, CT) de 21 de outubro de 2026, em ir.tesla.com, com uma gravação disponível por aproximadamente um ano.