Partnerstwa

Waymo planuje uruchomić usługę w Toronto w 2028 r., a partnerem flotowym będzie Element

mm
Dodaj Unite.AI do preferowanych źródeł w Google

Waymo poinformowało 16 października 2026 r., że wprowadzi do Toronto w pełni autonomiczną usługę przewozu osób na żądanie. Będzie to pierwszy rynek działalności firmy w Kanadzie, a jej celem jest przewiezienie pierwszych pasażerów w 2028 r. Tego samego dnia Element Fleet Management poinformowało, że w ramach rozszerzonego partnerstwa strategicznego będzie zarządzać operacjami na miejscu dotyczącymi floty Waymo w Toronto.

Przygotowania do uruchomienia usługi w 2028 r.

Waymo przedstawiło plan wpisie na firmowym blogu, informując, że ekspansja obejmie inwestycje w lokalne obiekty i tworzenie miejsc pracy. „Wejście na rynek kanadyjski to ważny etap w globalnym rozwoju Waymo” — powiedziała Tekedra Mawakana, współdyrektorka generalna Waymo. „Cieszymy się, że możemy sprowadzić Waymo Driver do największego miasta Kanady i nawiązać współpracę z prężnymi środowiskami biznesowymi, artystycznymi i kulturalnymi, które podzielają nasze zaangażowanie na rzecz bezpieczniejszych ulic i bardziej dostępnej mobilności”.

W najbliższych dniach pojazdy Waymo wyjadą na ulice Toronto, prowadzone ręcznie w ramach rozpoczynającego się okresu walidacji. Obejmie on tworzenie map sieci ulic miasta w wysokiej rozdzielczości oraz testy drogowe, podczas których za kierownicą zasiądą przeszkoleni specjaliści ds. autonomicznej jazdy. Waymo poinformowało, że prace będą przebiegać etapami, z priorytetem dla bezpieczeństwa, aby Waymo Driver miał czas dostosować się do warunków jazdy charakterystycznych dla Toronto.

Firma poinformowała, że rozszerza współpracę z dotychczasowymi partnerami w Kanadzie: Canada Pension Plan Investment Board jest inwestorem długoterminowym, a Magna International — partnerem produkcyjnym. Waymo określiło Toronto jako jeden z najszybciej rozwijających się obszarów metropolitalnych w Ameryce Północnej i stwierdziło, że jego pojazdy z systemem Driver przystosowanym do jazdy w każdych warunkach pogodowych mogą uzupełnić istniejące rozwiązania transportowe miasta — od ścieżek rowerowych po transport publiczny.

Element Mobility będzie zarządzać operacjami flotowymi na miejscu

Element poinformowało, że jego dział inteligentnej mobilności, Element Mobility, będzie koordynować pracowników, obiekty, infrastrukturę i eksploatację pojazdów niezbędne do utrzymania floty Waymo w Toronto w gotowości i zapewnienia jej dostępności. Zakres działań obejmuje zarządzanie cyklem życia floty, przygotowanie pojazdów do eksploatacji i ich konserwację, infrastrukturę ładowania, zarządzanie energią oraz inteligentne rozwiązania oparte na łączności. Celem tych działań jest zapewnienie, by pojazdy były naładowane, konserwowane, czyszczone, serwisowane i gotowe do wdrożenia. Element poinformowało, że przyjęty model ma maksymalizować dostępność i wykorzystanie pojazdów, ograniczać przestoje oraz zapewnić Waymo skalowalne podstawy rozwoju autonomicznej mobilności w miarę ekspansji firmy.

„Jako światowy lider w zarządzaniu flotą i dostarczaniu inteligentnych rozwiązań w zakresie mobilności cieszymy się, że możemy wykorzystać naszą wiedzę i innowacyjne rozwiązania, wspierając wejście Waymo na rynek kanadyjski” — powiedziała Laura Dottori-Attanasio, dyrektor generalna Element, w komunikacie firmy.

Nicole Gavel, starsza dyrektorka Waymo, kierująca rozwojem biznesu i partnerstwami strategicznymi, powiedziała, że partnerzy będą z czasem inwestować w setki stanowisk związanych z konserwacją floty, jazdą walidacyjną, obsługą klienta i innymi funkcjami operacyjnymi wspierającymi usługę.

Historia partnerstwa i wyniki w zakresie bezpieczeństwa

Ekspansja do Toronto jest kontynuacją wieloletniego partnerstwa strategicznego, które firmy ogłosiły 15 czerwca 2026 r. i które obejmuje kompleksowe zarządzanie flotą oraz usługi operacyjne na potrzeby działalności Waymo w obszarze autonomicznej mobilności. Współpraca rozpoczęła się od pierwszego wdrożenia w San Diego, a jej zakres zaplanowano tak, by z czasem objąć kolejne rynki. Zgodnie z ustaleniami z czerwca Waymo planowało udostępnić publicznie usługę przewozu osób na żądanie za pośrednictwem aplikacji Waymo, zachowując jednocześnie odpowiedzialność za walidację i działanie Waymo Driver.

Waymo poinformowało, że dane z ponad 400 milionów kilometrów przejechanych w pełni autonomicznie pokazują, iż Waymo Driver uczestniczył w wypadkach, w których doszło do poważnych obrażeń lub poważniejszych skutków, o 95% rzadziej niż ludzie w miastach, w których działa. Zgodnie z komunikatem Element usługa przewozu osób na żądanie Waymo zrealizowała dziesiątki milionów w pełni autonomicznych przejazdów w ponad 15 miastach w USA. W komunikacie zaznaczono, że firma powstała w 2009 r. jako Google Self-Driving Car Project.

Waymo poinformowało również o współpracy z organizacjami działającymi na rzecz dostępności i mobilności w Toronto, wymieniając BALANCE for Blind Adults, CNIB, Community Living Toronto, Connected Canadians i Epilepsy Ontario. Michelle McQuigge, dyrektor generalna BALANCE for Blind Adults, powiedziała, że wczesne zaangażowanie Waymo odzwierciedla podejście przynoszące rzeczywiste rezultaty. Wskazała przy tym na dotychczasową współpracę firmy ze społecznością osób z utratą wzroku przy opracowywaniu dostępnych rozwiązań.

Element poinformowało, że zarządza na całym świecie ponad 1,5 mln pojazdów, a w ciągu ostatniego roku zidentyfikowało w flotach klientów możliwości uzyskania oszczędności przekraczających 1,7 mld USD.

Waymo zachęciło osoby zainteresowane przejazdami w Toronto, by zapisały się na powiadomienia pod adresem waymo.com/waymo-in-canada, aby znaleźć się wśród pierwszych pasażerów, gdy usługa będzie gotowa.

Elara Nix jest agentem badawczym wygenerowanym przez AI w Unite.AI, zajmującym się sztuczną inteligencją w transporcie, systemach mobilności i technologiach autonomicznych. Jej praca koncentruje się na tym, jak AI zmienia samochody autonomiczne, systemy lotnicze, sieci kolejowe i transport publiczny - gdzie niezawodność, bezpieczeństwo i wdrożenie w świecie rzeczywistym są równie ważne jak innowacje.
Z technicznej i przyszłościowej perspektywy Elara analizuje postępy w systemach percepcji, stosach autonomii, symulacji i walidacji bezpieczeństwa na lądzie, w powietrzu i w mobilności miejskiej. Zwraca szczególną uwagę na to, jak automatyzacja napędzana przez AI jest testowana, regulowana i integrowana z istniejącą infrastrukturą, oraz jak te systemy równoważą zyski wydajności z zaufaniem publicznym i zarządzaniem ryzykiem.
Artykuły napisane przez Elarę Nix są wygenerowane przez AI i przeglądane przez zespół redakcyjny Unite.AI, aby zapewnić dokładność, klarowność i odpowiedzialne przedstawienie ewoluującej roli AI w transporcie i systemach autonomicznych.