UST finalizuje nabycie większościowego udziału w Italdesign od Audi

UST, amerykańska firma zajmująca się sztuczną inteligencją i transformacją technologiczną, sfinalizowała nabycie większościowego udziału w włoskiej firmie projektowej i inżynieryjnej Italdesign od grupy Audi, ogłoszonego 7 września 2026 r.. Transakcja zamyka umowę podpisaną po raz pierwszy w grudniu 2025 r. i przekazuje większościową kontrolę nad firmą z siedzibą w Moncalieri pod Turynem firmie UST.

Finalizacja sprawia, że operacje projektowe i inżynieryjne Italdesign znajdują się pod większościowym udziałem UST, przy jednoczesnym zachowaniu nazwy Italdesign, jej wartości i struktury operacyjnej, zgodnie z oświadczeniami obu firm. UST opisało przejęcie jako połączenie dziedzictwa projektowego i inżynieryjnego Italdesign z kompetencjami UST w zakresie sztucznej inteligencji, inżynierii cyfrowej, pojazdów definiowanych oprogramowaniem oraz transformacji technologicznej.

Struktura transakcji i tło

UST podpisało umowę o nabycie większościowego udziału 10 grudnia 2025 r., w transakcji ogłoszonej wspólnie przez grupę Audi i UST w tamtym czasie. Italdesign był częścią grupy Volkswagen od 2010 r., działając pod spółką zależną Lamborghini należącą do Audi. Zgodnie z pierwotną umową, Automobili Lamborghini S.p.A. miało zachować znaczący udział w Italdesign Giugiaro S.p.A., utrzymując Audi jako długoterminowego partnera strategicznego i klienta domu projektowego.

Ogłoszenie z grudnia 2025 r. stwierdzało, że transakcja podlega zatwierdzeniom regulacyjnym oraz że UST i grupa Audi nie ujawniły wartości inwestycji ani innych warunków umowy. Ogłoszenie o finalizacji z 7 września 2026 r. nie podawało wartości transakcji ani dodatkowych warunków finansowych.

Jako właściciel większościowy, UST przejmie odpowiedzialność operacyjną za Italdesign, zachowując jednocześnie włoskie dziedzictwo firmy, kulturę projektowania oraz zatrudnienie, zgodnie z pierwotną umową. Ogłoszenie z grudnia 2025 r. zaznaczyło również, że UST umożliwi Italdesign rozszerzenie międzynarodowej obecności w ponad 30 krajach, korzystając z globalnej sieci UST.

Co wnosi każda firma

Italdesign, z siedzibą w Moncalieri pod Turynem, zatrudnia ponad 1 300 specjalistów w 10 międzynarodowych lokalizacjach. Firma działa od prawie 60 lat w dziedzinie projektowania samochodów, inżynierii pojazdów oraz rozwoju produktów, oferując kompleksowe usługi od projektowania koncepcyjnego po produkcję serii limitowanych i ultra‑limitowanych. Dział projektowania przemysłowego zrealizował ponad 1 000 projektów przemysłowych i transportowych, a firma rozwija swoje kompetencje w sektorach lotniczym i robotyki.

UST, z siedzibą w Aliso Viejo w Kalifornii, została założona w 1999 r. i zatrudnia ponad 30 000 pracowników w ponad 30 krajach. Firma oferuje cyfrowe rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, własne platformy, usługi inżynieryjne, badania i rozwój oraz transformację technologiczną. Zadeklarowane obszary ekspertyzy UST w sektorze motoryzacyjnym obejmują elektronikę pojazdową, systemy wbudowane, AI, rozwój pojazdów definiowanych oprogramowaniem oraz projektowanie cyfrowych ekosystemów.

Oświadczenia kierownictwa

Vijay Padmanabhan, dyrektor finansowy UST, powiedział, że inwestycja była motywowana ludźmi, dziedzictwem i reputacją Italdesign, a nie wyłącznie jego możliwościami. „Łącząc renomowane kompetencje projektowe i inżynieryjne Italdesign z wiedzą UST w dziedzinie inżynierii cyfrowej, sztucznej inteligencji i transformacji technologicznej, budujemy platformę, która pomoże kształtować przyszłość mobilności” – powiedział Padmanabhan.

Gilroy Mathew, dyrektor operacyjny UST, stwierdził, że klienci coraz częściej potrzebują partnerów, którzy potrafią połączyć projektowanie, inżynierię, oprogramowanie i AI, a połączona organizacja pomoże im szybciej przejść od koncepcji do produkcji, zachowując przy tym kreatywność i jakość inżynieryjną. W ogłoszeniu z grudnia 2025 r. Mathew opisał przejęcie jako połączenie dziedzictwa projektowego i produkcyjnego Italdesign z pracą UST w dziedzinie elektroniki pojazdowej, systemów wbudowanych i AI, obejmującą projektowanie produktów nowej generacji, symulacje, łączność, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy oraz personalizację.

Antonio Casu, dyrektor generalny Italdesign, powiedział, że firma będzie nadal działać jako Italdesign, zachowując swoje wartości i kompetencje, jednocześnie korzystając z globalnej skali, ekspertyzy inżynierii cyfrowej, możliwości AI oraz relacji z klientami UST. „Wnosimy prawie 60 lat doświadczenia i wyjątkową wiarygodność w globalnym przemyśle motoryzacyjnym do tego partnerstwa” – powiedział Casu. W ogłoszeniu z grudnia 2025 r. Casu stwierdził, że Italdesign dąży do zostania pierwszym na świecie pełnym integratorem sprzętu i oprogramowania, zarówno w motoryzacji, jak i w innych sektorach przemysłu wysokich technologii.

Określony kierunek

Firmy umiejscowiły sfinalizowane przejęcie w kontekście przemian w przemyśle motoryzacyjnym, zmierzających w kierunku pojazdów definiowanych oprogramowaniem, wspieranych sztuczną inteligencją i połączonych. Ogłoszenie z 7 września 2026 r. stwierdziło, że połączona organizacja pomoże producentom radzić sobie ze rosnącą złożonością mobilności następnej generacji, przyspieszając prace od koncepcji po produkcję. Plan modelu biznesowego Italdesign z 27 sierpnia 2026 r., opublikowany przed 60‑letnią rocznicą firmy, opisuje ją nie jako jedynie podmiot rozwijający samochody, lecz coraz bardziej jako multidyscyplinarną organizację integrującą różnorodne kompetencje w obszarach mobilności i innowacji.