Trimble presenterer autonome AI‑ og agentklare flåteverktøy på Insight 2026

Trimble brukte den åpningstalen 28. september 2026 på sin 2026 Trimble Insight Conference i San Diego til å avduke Trimble NEXT Showcase, en samling på nesten 20 nye funksjoner og forbedringer som bringer autonome AI‑ og agentklare muligheter inn i sin transportprogramvareportefølje.

Administrerende direktør Rob Painter og visepresident for transport & Logistics‑sektoren Michael Kornhauser presenterte showcase som en del av en strategi for å hjelpe flåter med å kombinere operasjonell erfaring med AI‑utførelse for å tilpasse seg markedsvolatilitet og gjenvinne tapt tid. “Intelligent teknologi er kun så kraftig som nettverket som støtter den, og derfor kombinerer vi autonom AI med operasjonell kontekst slik at kundene våre har verktøyene de trenger for å fortsette fremover,” sa Painter i Trimble‑kunngjøringen. Kornhauser sa at selskapets oppdrag er å bringe innovasjon direkte inn i kundenes arbeidsflyter uten å tvinge frem forstyrrende plattformoverhalinger, og rammer inn utgivelsene som en verdi‑likning som gjør menneskelig kontekst og AI til verdi for kundene.

Navngitte løsninger i showcase inkluderer CoPilot Driver Assistant, Route Orchestration for PC*Miler, Appian Fleet Assistant med autonom planlegging, en oppgradert TMT AI Invoice Scanning, Dock & Yard Advanced Trailer Orchestration, agentklare moderniseringer av selskapets carrier‑TMS‑plattformer og Trimble Arc Agent.

Stem­me‑AI og autonom ruteplanlegging

Oppdateringene for kartlegging og navigasjon i showcase retter seg mot hvordan sjåfører og flåter planlegger og gjennomfører ruter. CoPilot Driver Assistant gir håndfri, naturlig språk‑basert navigasjon i førerhuset som sjåfører kan bruke til å finne drivstoff og parkering samt håndtere begrensninger i arbeidstidsregler, ifølge Trimble. Route Orchestration for PC*Miler forener planlegging, utførelse, synlighet og oppgjør i en enkelt arbeidsflyt, og balanserer sikkerhet, bompenger og leveringsbegrensninger gjennom hele rute‑livssyklusen. For private flåter sa Trimble at Appian Fleet Assistant med autonom planlegging fungerer som en virtuell disponent, som fanger opp flåtens operasjonelle regler for å generere flerstopp‑ruteplaner på sekunder.

Vedlikeholdsautomatisering og trailer‑orchestrasjon

Den oppgraderte TMT Fleet Maintenance AI Invoice Scanning bruker avanserte bildemodeller for å batch‑behandle opptil 100 leverandør‑PDF‑fakturaer samtidig og kartlegger reparasjoner til VMRS‑koder. Trimble rapporterte at AI‑skanningen har spart mer enn 136 000 minutter på 19 500 fakturaer sammenlignet med manuell datainntasting, og sa at automatiseringen gjør at verkstedteam kan eliminere repeterende papirarbeid, få lastebiler ut av verkstedbåser og returnere eiendeler til veien raskere.

Trimble sitt Dock & Yard‑tilbud har lagt til Advanced Trailer Orchestration, som kobler avtaleplanlegging, sanntids‑ankomst‑synlighet og carrier‑samarbeid inn i en enkelt delt post for hver trailer som beveger seg fra port til dokk. Funksjoner som Time Slot Management og en Carrier Yard Visit Portal synkroniserer automatisk skiftende ETA‑er, noe Trimble sa gjør at anleggs‑team kan redusere ventekostnader og handle før forstyrrelser forårsaker forsinkelser.

Agentklare TMS‑plattformer og Arc Agent

Trimble kunngjorde nettleserbaserte, AI‑agentklare moderniseringer av sine kjerne‑carrier transportstyringssystemer: TMW.Suite, TruckMate, Innovative og Fuel Dispatch. Ifølge selskapet bevarer de sky‑hostede arkitekturene tiår med operasjonell logikk samtidig som de gir renere, nettleser‑tilgjengelige grensesnitt som muliggjør samarbeid mellom mennesker og AI‑agenter. Hovedtalen fremhevet også Trimble TMS, selskapets native sky‑løsning bygget for voksende nordamerikanske full‑truckload‑carriere og små og mellomstore bedrifter.

Den samme agentstrategien utvides til Trimble Arc Agent, den AI‑digitale kollegaen selskapet først lanserte i august 2026. Arc Agent automatiserer repeterende, flertrinns operasjonelle oppgaver gjennom ett samtalegrensesnitt, med ferdigheter som dekker Order Entry, Contract Intake og den nye Intelligent RFQ Builder, samt tilpasset ferdighetsbygging for prosesser som lønnssamsvar. Flåteam beholder full kontroll over arbeidet med endelig godkjenning, sa Trimble.

Tilgjengelighetsbetingelser og konferansedetaljer

NEXT Showcase‑innovasjonene er tilgjengelige for kundevurdering og utrulling på Trimble Insight 2026 under de angitte versjonskravene. CoPilot Driver Assistant krever CoPilot v11.4, og Route Orchestration distribueres på de nyeste versjonene av PC*Miler og CoPilot. Appian‑autonom planleggingsfunksjon er et lisensiert tillegg for eksisterende Appian Fleet Assistant‑kunder, TMT AI Invoice Scanning støttes fra v2023.2 og oppover, og Advanced Trailer Orchestration er tilgjengelig for avsender‑ og 3PL‑kunder.

De agentklare moderniseringene krever minimum programvareversjoner TMW.Suite v2024.5, TruckMate v26.3, Innovative v2025.3 og Fuel Dispatch v2024.5. Trimble bemerket at produkter, løsninger og funksjoner presentert i showcase kan endres og kan være underlagt ekstra avgifter eller vilkår.

Arc Agent er tilgjengelig for nåværende og potensielle Trimble‑kunder over hele verden på et enkelt‑nivå abonnement som inkluderer 10 timer med agentarbeid, med ekstra overtidstimer tilgjengelig for kjøp og automatisk tilgang til alle nye ferdigheter og funksjoner når de lanseres.

Trimble Insight-konferansen 2026 startet 27. september 2026 og varer til 29. september 2026 på Marriott Marquis San Diego Marina, med mer enn 200 undervisningsøkter som dekker AI, TMS-innovasjon og trender i fraktmarkedet. Ifølge Trimble sin konferanseside knytter arrangementet sammen mer enn 1,200 transportører, avsendere, 3PL‑leverandører og teknologileverandører i Insight Pavilion, og programmet for 2026 legger til en Leadership Series som for første gang setter bransjeledere på hovedscenen umiddelbart etter åpnings‑keynoten.