Intervjuer
Tom Yeshurun, CEO og medgrunnlegger av Civ Robotics – Intervju-serie

Tom Yeshurun, CEO og medgrunnlegger av Civ Robotics, har ledet selskapet siden det ble etablert, og bringer en blanding av robotikk, bygging og operasjonell ledelse til teknologiområdet for bygget miljø. Før han startet Civ Robotics, var han CEO i Civdrone, der han arbeidet med tidlige autonome og robotiske systemer, og tidligere i sin karriere var han en bygningingeniør som ledet store veiprojekter med ansvar for underentreprenører, kontrakter og finansiell overvåking. Hans bakgrunn inkluderer også tjeneste som en offiser i bakke-styrkene, som har formet en ledelsesstil som er rotet i gjennomføring, disiplin og løsning av virkelige problemer.
Civ Robotics er et selskap som spesialiserer seg på byggeteknologi, og som fokuserer på å automatisere oppmåling og kartlegging gjennom autonome roboter og GPS-drevne systemer. Deres robotløsninger er designet for å øke hastigheten og nøyaktigheten på byggeplasser dramatisk, og å tillate byggeteam å merke og verifisere utkast med minimal manuell arbeid og redusert risiko for feil. Ved å rette seg mot infrastruktur, solenergi og store sivile prosjekter, har Civ Robotics som mål å modernisere en av bransjens mest tidskrevende arbeidsflyter, og å hjelpe byggeteam å levere prosjekter raskere, tryggere og med større konsistens.
Din karriere spenner over veibygging, ledelse i Civdrone og til slutt medgrunnlegging av Civ Robotics. Hvordan har disse tidlige erfaringene formet beslutningen om å bygge et selskap som fokuserer spesielt på å automatisere solpark-konstruksjon?
I min tidlige karriere ble det brakt til min oppmerksomhet hvor viktig det er med landmåling. Jeg så selv hvordan utfordringene med landmåling og feilene som kan føre til prosjektforsinkelser og ombygging. Som felt-ingeniør og senere prosjektleder for en motorvei, overvåket jeg mange underentreprenører, inkludert landmåleren som var involvert i hver skritt i byggeprosessen. På vårt prosjekt, brukte vi over 2 millioner dollar på landmålingsprofesjonelle å merke koordinater. Når jeg forsket på området, ble jeg introdusert for solpark-konstruksjon, der landmålerne må merke tusenvis av koordinater hver dag i svært harde forhold, noe som gjør det til et område som er velegnet for automatisering.
Storskalaprosjekter for solparker stopper ofte opp under oppmåling og utkast. Hva gjør denne fasen så vanskelig, og hvorfor har den forbledd en varig ineffisiens inntil nå?
Hver pælehammer kan hamre 200-300 pæler om dagen; de fleste prosjekter setter ut 4-10 pælehammere, og det mest jeg har sett hadde 20. Dette betyr at landmålingsmannskapene må legge ut mellom 1000-5000 pæler manuelt om dagen. De fleste av disse solparkene ligger i landsbygda, ute i solrike ørken i svært ekstreme værforhold. Landmåling er en kvalifisert oppgave og krever vanligvis år med erfaring for å merke mer enn 200 punkter om dagen, mens med Civ Robotics har vi aktivert mennesker med liten eller ingen erfaring til å merke over 1000 punkter om dagen etter noen få timers trening og praksis.
CivNav introduserer AI- og GPS-drevne automatisering for å strømlinje logistikk på solparker. Hva var den største tekniske flaskenekt som ditt team måtte overvinne for å gjøre dette systemet pålitelig i virkelige feltforhold?
Hver EPC har en litt annen arbeidsflyt og sett med krav for å holde operatørene glade og effektive, så vi måtte bygge programvare som er fleksibel nok til å støtte de ulike bruksområdene og kundeanmodningene.
Med solkonstruksjon som står overfor en stor arbeidskraftmangel, hvordan ser du for deg at robotikk vil forandre arbeidskraftskravene over de neste ti årene?
Jeg forutser at robotikk og teknologi vil gi den arbeidskraften vi har i solpark-konstruksjon mulighet til å gjøre mer per ansatt. Hvor mye mer er svært vanskelig å måle, men hvis jeg måtte gjette, ville det være i størrelsesordenen tre til fire ganger mer.
Civ Robotics’ teknologi har allerede blitt deployert på prosjekter som representerer over 20 gigawatt solenergi. Hva operative lærdommer har kommet frem fra å arbeide på denne skalaen?
Hold det enkelt, bruk tid i feltet med kunder for å få deres tilbakemelding, og iterer raskt, selv om det ikke er fullt utviklet. Hold drift og vedlikehold i mente som en del av produktkravene og bruk nettverktøy for opplæring og støtte.
CivNav blir for tiden testet på steder over hele USA. Hva tidlige ytelsesdata eller brukerinsikt er mest validiserende mens du forbereder deg for en bredere lansering?
Vi har hatt flere kunder som har bestilt ekstra enheter under opplæring eller noen uker senere. Videre har brukerne gitt oss flere bruksområder å støtte, noe som gjør oss til å tro at vi er på riktig spor.
Solpark-utvikling er ekstremt følsom for sted-betingelser, terrengvariabilitet og vær. Hvordan tilpasser din AI-system seg til uforutsigbare felt-miljøer uten å kompromittere nøyaktigheten?
CivNav gir hovedsakelig felt-operatørene svært nøyaktig veiledning på hvor de skal plassere materialet. Som en del av vår visjon, ser vi for oss en dag når integrasjon med materialet leveringsskjema vil kunne gi omfattende innsikt og anbefalinger på hvordan å bedre planlegge logistikk for levering og distribusjon i feltet.
Mange byggeselskaper sliter med å integrere nye digitale verktøy med eksisterende arbeidsflyter. Hvordan nærmer Civ Robotics seg interoperabilitet med eksisterende prosesser, utstyr og entreprenørvaner?
Vi prøver å holde det enkelt og tilpasse kundens eksisterende arbeidsflyt. For eksempel støtter vi både zig-zag og slange-sti-optimalisering, siden noen operatører foretrekker zig-zag, mens andre foretrekker slange.
Robotikk og AI endrer raskt fornybar-energi-infrastruktur. Hva fremgangene tror du vil ha størst innvirkning på solpark-konstruksjon over de neste fem årene?
Jeg tror at en hybrid av påtid-levering og autonom maskineri vil ha størst innvirkning på solpark-konstruksjon, og Civ Robotics vil spille en rolle i det.
Ettersom Civ Robotics fortsetter å utvide sitt produkttilbud, hva er den langsiktige visjonen som leder din r roadmap for automatisering og optimalisering av fornybar-energi-konstruksjon fra ende til ende?
Vi ønsker å bidra til flere faser av konstruksjon, fra utkast til distribusjon og installasjon. Kanskje også kvalitetskontroll og senere vedlikehold.
Takk for det flotte intervjuet, lesere som ønsker å lære mer, bør besøke Civ Robotics.












