Geekplus breidt samenwerking met LPP Logistics uit tot 1,600 robots in Polen

Het magazijnrobotica‑bedrijf Geekplus heeft haar samenwerking met LPP Logistics, de interne logistieke dienstverlener van de multinationale modegroep LPP, uitgebreid, waardoor een geautomatiseerde fulfilment‑operatie nu meer dan 1,600 autonome robots inzet op twee LPP Logistics‑locaties in Polen, bedrijf kondigde aan op 30 september 2026.

Geekplus zei dat de uitbreiding een enkele succesvolle implementatie omzet in een breder, reproduceerbaar model gebaseerd op automatisering, bedoeld om retail‑fulfilment in heel Europa sneller en veerkrachtiger te maken. Het programma maakt gebruik van een op maat gemaakte mix van Geekplus‑technologie die is afgestemd op lokale operationele eisen en put uit de ervaring van het bedrijf met het inzetten van grote vloten van RoboShuttle‑ en P‑serie‑robots in Europa. Het toepassen van beproefd systeemontwerp en implementatieprocessen in meerdere faciliteiten vermindert de integratie‑complexiteit en maakt live‑gang sneller en voorspelbaarder, aldus het bedrijf.

Geekplus positioneerde Polen als strategisch belangrijk voor de Europese detailhandel en logistiek nu LPP haar distributiecapaciteit in het land versterkt. Het bedrijf zei dat haar systeem is ontworpen om LPP Logistics een zeer schaalbare, robotica‑gedreven fulfilment‑operatie te bieden die zich kan aanpassen naarmate het modeassortiment en de productdiversiteit van LPP evolueren, inclusief de scherpe vraagpieken tijdens de seizoenspieken.

Binnen de implementatie op twee locaties

Op beide locaties werken meer dan 1,600 autonome Geekplus‑robots tussen rekken en werkstations, ter ondersteuning van honderdduizenden opslaglocaties en tassen. Geekplus meldde dat de automatisering 1.4 million automatische hoogbalkopslaglocaties biedt, met een opslaghoogte van ongeveer 12 metres, en citeerde een efficiëntiewinst van 99 %. De oplossing maximaliseert de verticale capaciteit van het magazijn terwijl de doorvoersnelheid behouden blijft over een breed scala aan retail‑SKU’s en op tassen gebaseerde stromen, en ondersteunt de dagelijkse retail‑fulfilment en meer flexibele reacties op seizoensvariaties, aldus het bedrijf.

Geekplus zei dat het systeem automatisering combineert met bekwaam menselijk toezicht in plaats van mensen te vervangen, waardoor repetitieve handmatige handelingen en lange loopafstanden worden verminderd zodat medewerkers zich kunnen richten op monitoring en het afhandelen van uitzonderingen. Volgens het bedrijf ondersteunt dit betere arbeidsomstandigheden terwijl de operationele capaciteit op het gebied van robotica‑beheer en probleemoplossing wordt opgebouwd, en geeft het besturingssysteem LPP Logistics continue tracking en controle over de goederenstroom.

De aankondiging bouwt voort op Geekplus’ langer bestaande robotlijn voor het hanteren van tassen. Het bedrijf betrad die markt in 2018, en haar RoboShuttle‑portfolio omvat nu de modellen Hyper, Air en Flex, met RoboShuttle Hyper gelanceerd op 12 augustus 2026.

Schaalbaarheid en vloot‑orchestratie

Geekplus zei dat schaalbaarheid centraal staat in het project. Haar systemen zijn ontworpen zodat LPP Logistics de robotcapaciteit, werkstations en de totale doorvoersnelheid in de loop van de tijd kan uitbreiden in lijn met seizoenspieken, veranderende opslagvereisten en groei van SKU’s, aldus het bedrijf. Geekplus meldde dat haar Robot Management System een geconsolideerde orkestratie van grote robotvloten mogelijk maakt en meer dan 1,000 robots binnen één locatie ondersteunt, wat volgens hen helpt de operationele continuïteit te behouden naarmate een magazijn groeit.

Op beide locaties ondersteunde Geekplus een gefaseerde uitrol gericht op het behouden van operationele continuïteit en het minimaliseren van verstoringen, zodat LPP Logistics de klantverwachtingen gedurende de transitie kon blijven waarmaken.

Hong Yu, CEO van Geekplus Europe, zei dat het bedrijf haar magazijnautomatiseringsstrategie uitbreidt met LPP Logistics over twee fulfilment‑centra in Polen, waardoor vandaag een high‑density, op mode gerichte fulfilment mogelijk is, terwijl LPP Logistics de flexibiliteit krijgt om in de loop van de tijd capaciteit toe te voegen. Hij beschreef het behouden van een snelle en betrouwbare fulfilment van hoge volumes mode, terwijl men flexibel genoeg blijft om seizoensvraag en veranderende assortimenten aan te kunnen, als een van de grootste uitdagingen voor detailhandelaren.

Sebastian Sołtys, CEO van LPP Logistics, zei dat de keuze voor Geekplus ging om het leveren van meetbare waarde aan het fulfilment‑model van het bedrijf, zowel door de dagelijkse operaties te verbeteren als door vertrouwen te wekken in de schaalbaarheid. Hij stelde dat de technologie de doorstroom‑efficiëntie en doorvoersnelheid verbetert terwijl repetitieve handmatige handelingen worden verminderd, en dat de uitrolbenadering LPP Logistics de zekerheid gaf die nodig was om uit te breiden over verschillende locaties, terwijl de flexibiliteit behouden blijft om te schalen met een groeiend modeassortiment en veranderende seizoensvraag.

Breder automatiseringsprogramma van LPP Logistics

De uitgebreide samenwerking bouwt voort op een magazijnautomatiseringsprogramma dat LPP Logistics gedetailleerd in een release van 17 maart 2026. LPP meldde toen dat meer dan 3,500 autonome eenheden actief waren in haar e‑commerce fulfilment‑magazijnen nabij Bydgoszcz, in de regio Podkarpacie en in een recent geopende faciliteit in Roemenië, nadat de vloot in de voorgaande 12 maanden met meer dan zes keer is gegroeid van 555 robots. LPP rapporteerde dat haar e‑commerce magazijnen tussen januari en december 2025 60 million bestellingen verwerkten.

LPP zei dat haar robotinfrastructuur verschillende robottypes combineert binnen één geïntegreerd systeem: robots die gestandaardiseerde containers op hoge rekken transporteren, oppakken en plaatsen, autonome eenheden die aangewezen containers naar pickstations leveren, en robots die individuele artikelen sorteren voor specifieke bestellingen. LPP beschrijft het werkingsprincipe als een tote‑to‑person‑model, waarbij goederen automatisch naar stationaire operators worden gebracht in plaats van dat werknemers pick‑routes moeten lopen.

Volgens de persrelease van maart 2026 biedt geautomatiseerde opslag in hoge rekken plaats aan maximaal 250 items per vierkante meter, wat LPP aangeeft meer dan vier keer zoveel is als de ongeveer 65 items die onder een handmatig model worden opgeslagen, terwijl het picken tot vier‑ tot vijfmaal sneller kan worden uitgevoerd en de sorteerefficiëntie tot drie keer hoger is dan in een handmatig systeem.

De automatiseringsprojecten werden in iets meer dan zes maanden op meerdere locaties gelijktijdig geïmplementeerd, aldus LPP, in samenwerking met IT‑specialisten van Silky Coders, waarbij opeenvolgende gebieden in gebruik werden genomen terwijl de installatie in andere zones doorging. LPP meldde in maart 2026 dat ze van plan is haar robotinfrastructuur in de komende maanden verder uit te breiden met extra autonome eenheden.