BMW Neue Klasse 생산에 ABB Robotics 로봇 1,700대 이상 공급

2026년 11월 11일, ABB Robotics는 BMW 그룹의 Neue Klasse 차량 세대를 위해 대형 산업용 로봇 1,700대 이상을 공급한다고 발표했다. 로봇은 독일 뮌헨과 중국 톄시의 BMW 공장에서 차체 생산에 투입된다.

로봇은 용접, 접착, 리벳 체결 및 조립에 사용된다. ABB는 효율성, 정밀도, 생산 지속가능성 향상을 목표로 제시했으며, 뮌헨 공장에서는 완전 전기차인 새 Neue Klasse 모델도 생산한다.

ABB Robotics의 자동차 사업부 책임자인 요르그 레거는 “BMW 그룹과의 협력은 유연하고 미래에도 대응할 수 있는 생산이라는 공동의 비전을 보여 준다”고 말했다. 그는 로봇 및 제어 시스템 패키지가 제조업의 디지털화뿐 아니라 정밀도, 효율성, 에너지 절감과도 연결된다고 설명했다.

대형 로봇 제품군 세 가지

이번 공급에는 대형 로봇 제품군 세 가지가 포함된다. ABB의 제품 문서에 제시된 제품군별 최대 사양은 다음과 같으며, 최대 가반하중과 최장 도달 거리는 서로 다른 모델에 해당한다.

ABB 제품 문서에 열거된 자동차 제조 분야의 활용 사례로는 IRB 6720을 이용한 고정밀 차체 조립, 점용접, 접착 작업이 있다. 더 높은 가반하중을 지원하는 IRB 7720은 고하중 조립 및 핸들링, 전기차 배터리 작업, 프레스 작업, 마찰 교반 용접을 담당한다. 두 제품군은 정밀한 차체 조립 작업과 더 무거운 물체의 핸들링 작업을 모두 지원한다.

ABB의 대형 로봇 플랫폼 전반에는 표준화된 부품이 적용되며, IRB 7720은 IRB 67X0 제품군과 모듈식 설계 및 설치 공간을 공유한다. ABB에 따르면 이 공통 설계 덕분에 생산 라인의 로봇을 교체할 때 더 빠르고 유연하게 설치할 수 있다. BMW의 두 공장에 로봇을 도입하는 이번 프로젝트에서는 공통 제어 시스템과 더불어 라인 변경을 위한 기계적 기반도 공유하게 된다.

OmniCore 제어 시스템과 에너지 사용

이번 공급에 포함된 모든 로봇에는 ABB의 최신 세대 OmniCore 컨트롤러가 탑재된다. ABB는 이를 모션, 힘 제어, 센서 응용 분야를 위한 통합 시스템으로 소개하며, 센서 및 AI 처리 기능, 연결성, 사이버 보안 기능을 내장했다고 설명한다. 또한 클라우드 및 엣지 기술을 지원해 이번 도입에서 모션 제어뿐 아니라 AI와 센서 통합을 위한 계층도 제공한다.

ABB는 OmniCore로 제어하는 로봇의 모션 제어 사양으로, 초당 최대 1,600mm의 속도에서 경로 정확도가 0.6mm까지 나온다고 밝혔다. 이는 제품 사양이며, BMW 생산 현장에서 측정해 보고한 결과는 아니다. 반복적인 용접 및 조립 작업에서 이 사양은 정확한 경로 추종과 고속 이동을 결합하도록 설계된 컨트롤러의 특성을 나타낸다.

OmniCore의 회생 기술은 전력을 전력망으로 되돌리며, ABB는 이전 세대 제품보다 에너지를 최대 20% 절감할 수 있다고 평가한다. IRB 7720의 경우 로봇과 컨트롤러를 결합한 설계로 에너지를 최대 30% 절감할 수 있다고 평가한다. 따라서 이 비율은 제품 적용 범위가 서로 다른 절감률이며, BMW 로봇 전체의 통합 절감률을 뜻하지 않는다.

ABB에 따르면 통합 통신 프로토콜과 사전 설계된 소프트웨어를 통해 시운전 기간을 몇 주에서 며칠로 단축할 수 있다. BMW 도입 프로젝트에는 생산 가동 준비 단계를 줄이는 것을 목표로 하는 시운전 시스템과 OmniCore도 함께 적용된다.

이번 도입은 두 공장에 공통 제어 아키텍처를 적용해 BMW Neue Klasse의 생산 확대를 뒷받침한다. 이로써 제조 유연성, 시운전, 에너지 회수는 용접 및 조립 역량과 함께 하나의 차체 생산 프로그램을 구성하게 된다.