Waymo apre a tutti le corse completamente autonome in tre città

Il 14 ottobre 2026 Waymo ha aperto al pubblico il suo servizio di trasporto a chiamata completamente autonomo a San Antonio, San Diego e Tampa, annunciando che chiunque viva in queste tre città può scaricare l’app Waymo e richiedere una corsa. L’apertura comprende il servizio completamente autonomo all’aeroporto internazionale di San Antonio.

L’azienda ha dichiarato di aver accolto centinaia di migliaia di passeggeri nelle tre città da quando vi ha avviato il servizio, all’inizio del 2026: le corse hanno incluso tragitti verso la spiaggia e le partite di hockey, oltre che verso il Riverwalk e i negozi di alimentari. Waymo ha descritto queste città come luoghi in cui il servizio è stato accolto come una risorsa importante per ampliare le opzioni di trasporto accessibili e affidabili in tutta la regione.

Corse autonome all’aeroporto internazionale di San Antonio

Waymo ha definito il servizio aeroportuale il modo più recente per raggiungere un volo nella città di Alamo.

Jesus Saenz, direttore degli aeroporti per il dipartimento dell’aviazione della città di San Antonio, ha dichiarato che l’aeroporto è impegnato a costruire l’aeroporto del futuro e ad accogliere nuove tecnologie e innovazioni. Ha descritto le corse completamente autonome di Waymo in aeroporto come una tappa importante per Waymo, la città e i viaggiatori, aggiungendo che i visitatori diretti in centro e i residenti che prendono voli al mattino presto hanno ora una nuova opzione per raggiungere la propria destinazione.

Anziani e sostenitori delle persone ipovedenti parlano di accessibilità

A San Diego, Bob Kelly, fondatore e CEO della San Diego Seniors Community Foundation, ha affermato che il trasporto è il cardine dell’indipendenza per gli anziani. Secondo lui, le tecnologie di guida autonoma come quella di Waymo riguardano tanto l’inclusione quanto l’innovazione; ha aggiunto che San Diego dovrebbe essere all’avanguardia nel mettere a disposizione degli anziani, che meritano di restare attivi e in contatto con gli altri, opzioni di mobilità sicure, affidabili e accessibili.

Scott Young, presidente del consiglio di amministrazione di Lighthouse for the Blind & Low Vision, ha dichiarato che il trasporto è il principale ostacolo all’indipendenza per i clienti della sua organizzazione nell’area di Tampa: molti perdono la vista o subiscono un grave calo della capacità visiva e non possono più guidare, diventando così dipendenti da familiari, amici o altre persone per spostarsi. «Con Waymo, riacquistano la propria indipendenza», ha detto Young nell’annuncio di Waymo.

Le prime aperture su invito del 2026

Le prime corse pubbliche a San Antonio sono iniziate il 24 febbraio 2026, quando Waymo ha accolto i suoi primi passeggeri a Dallas, Houston, San Antonio e Orlando. L’azienda ha dichiarato che si trattava della sua prima apertura al pubblico simultanea in più città e che, con essa, il numero totale delle aree metropolitane in cui offre il servizio commerciale saliva a 10.

Inizialmente l’accesso era su invito: alcuni passeggeri selezionati tra le decine di migliaia di persone che avevano scaricato l’app Waymo in quelle città hanno ricevuto inviti progressivamente, mentre l’azienda ampliava le operazioni in vista dell’apertura del servizio a tutti, più avanti nel corso dell’anno.

«Waymo serve più passeggeri che mai e siamo sulla buona strada per effettuare oltre un milione di corse alla settimana entro la fine di quest’anno», ha dichiarato la co-amministratrice delegata Tekedra Mawakana nell’annuncio di febbraio. Ha affermato che le quattro città erano fondamentali per i piani di Waymo, mentre l’azienda gettava le basi per offrire il servizio in più di 20 città; all’epoca, Waymo si descriveva come l’unica azienda a gestire su larga scala un servizio commerciale di trasporto a chiamata completamente autonomo in più ambienti urbani complessi.

Nello stesso annuncio, Waymo ha riferito che i suoi veicoli avevano percorso oltre 200 milioni di miglia in modalità completamente autonoma e che i dati raccolti su più di 127 milioni di miglia mostravano una riduzione di dieci volte degli incidenti con lesioni gravi o conseguenze peggiori e una riduzione di 12 volte degli incidenti con lesioni che coinvolgevano pedoni, rispetto ai conducenti umani.

San Diego e Tampa hanno accolto i loro primi passeggeri pubblici il 1° settembre 2026, quando Waymo ha avviato il servizio a Denver, San Diego e Tampa: secondo l’azienda, con questo lancio le città in cui offre corse completamente autonome sono diventate 14. Decine di migliaia di persone in ciascuna città si erano già iscritte e avevano manifestato interesse a provare il servizio; Waymo ha dichiarato che avrebbe gradualmente esteso l’accesso ad altri passeggeri, mentre lavorava per aprire il servizio a tutti.

All’epoca, la direttrice marketing Suzanne Philion ha dichiarato che i lanci avrebbero portato a un numero maggiore di passeggeri la più recente piattaforma di veicoli di Waymo e il conducente di nuova generazione. Waymo ha affermato di aver trascorso mesi a verificare le prestazioni del Waymo Driver sulle strade locali, collaborando a stretto contatto con i soccorritori locali affinché imparassero a interagire con la sua tecnologia e lavorando con gruppi della comunità per comprenderne le esigenze. L’azienda ha inoltre citato il proprio record di sicurezza, affermando che il Waymo Driver era stato coinvolto in un numero di incidenti con lesioni gravi o conseguenze peggiori inferiore del 94% rispetto ai conducenti umani.

A settembre, la sindaca di Tampa Jane Castor ha dichiarato che l’arrivo di Waymo offriva ai residenti un altro modo efficace per spostarsi e contribuiva all’obiettivo della città di potenziare la propria rete di trasporti con opzioni adatte a ogni preferenza o esigenza.

Con l’apertura del 14 ottobre 2026, chiunque a San Antonio, San Diego e Tampa può scaricare l’app Waymo e usufruire del servizio, ha dichiarato l’azienda.