Le corse autonome supervisionate arrivano a Londra tramite la partnership Uber‑Wayve

Uber e Wayve il 3 settembre 2026 hanno lanciato corse autonome supervisionate sulla piattaforma Uber a Londra, la prima volta che viaggi autonomi sono disponibili per i passeggeri nel Regno Unito, le aziende hanno annunciato. I londinesi che richiedono un UberX, Uber Electric o Uber Comfort possono ora essere abbinati a un veicolo Wayve senza costi aggiuntivi, con le tariffe visualizzate in anticipo nell’app.

Come funzionano le corse

I passeggeri abbinati a una corsa Wayve viaggiano a bordo di una Ford Mustang Mach‑E completamente elettrica, dotata del Wayve AI Driver e di sensori surround. L’esperienza a bordo, progettata da Uber, comprende uno schermo interattivo disponibile in 64 lingue, dove i passeggeri possono avviare il viaggio e visualizzare il percorso previsto del veicolo. In ogni viaggio, i passeggeri hanno la possibilità di accettare la corsa Wayve o passare a una corsa non autonoma prima che l’auto arrivi. Una volta che il veicolo è arrivato, i passeggeri possono sbloccare le porte e iniziare il viaggio direttamente dall’app Uber.

Al lancio, i passeggeri possono viaggiare ovunque all’interno di Londra, esclusi gli aeroporti. Le aziende hanno dichiarato di iniziare con un numero limitato di veicoli in questa fase iniziale e di espandersi nel tempo in base alla domanda dei passeggeri, alla prontezza e alla normativa. I clienti Uber a Londra possono aumentare le probabilità di essere abbinati attivando l’opzione nella sezione Preferenze di viaggio dell’app, nella voce Impostazioni, e più di 140.000 londinesi lo hanno già fatto, secondo l’annuncio.

Licenze e requisiti di sicurezza

La fase iniziale del lancio prevede corse autonome supervisionate, il che significa che a bordo è presente un autista di noleggio privato, addestrato e autorizzato da Transport for London, per supervisionare ogni viaggio. Qualsiasi veicolo autonomo sulla rete Uber deve inoltre rispettare le linee guida di sicurezza dell’azienda.

Il lancio segue un passo normativo del 5 agosto 2026, quando Transport for London ha concesso licenze di veicoli di noleggio privato a diversi veicoli autonomi Ford Mustang Mach‑E di Wayve. Le auto, dotate del Wayve AI Driver e di telecamere e radar surround, sono state ispezionate per confermare la conformità alle politiche e agli standard di sicurezza di Transport for London. L’ottenimento della licenza veicolare ha completato un requisito che le aziende descrivono come una tripla chiave per i viaggi di noleggio privato, secondo cui l’operatore, il conducente e il veicolo devono tutti possedere licenze rilasciate dalla stessa autorità di licenza. I viaggi si svolgono secondo il Codice di pratica per la sperimentazione di veicoli autonomi del governo britannico e la licenza di operatore di noleggio privato di Uber rilasciata da Transport for London.

I veicoli Wayve sono progettati per operare autonomamente e gestire la guida, con il conducente a bordo in grado di fornire supporto o di riprendere il controllo se necessario. Nelle otto settimane precedenti l’annuncio della licenza di agosto, più di 100.000 londinesi si erano iscritti alla Lista d’interesse di Uber per avere la possibilità di essere abbinati a una corsa autonoma Wayve, hanno dichiarato le aziende all’epoca.

Partnership e tecnologia

Il servizio di Londra fa parte di una partnership strategica annunciata il 29 agosto 2024, in base alla quale Uber ha accettato di effettuare un investimento strategico in Wayve, come estensione del precedente round di finanziamento Series C di Wayve. Wayve ha dichiarato all’epoca di voler utilizzare i fondi aggiuntivi per accelerare la collaborazione con case automobilistiche globali su sistemi di assistenza alla guida avanzata di livello 2+ e capacità di guida automatizzata di livello 3, oltre a lavorare verso veicoli autonomi di livello 4 scalabili a livello globale per future implementazioni su Uber. L’annuncio del lancio ha indicato che la partnership comprendeva un investimento per inserire veicoli alimentati da Wayve nella rete Uber in 12 mercati in tutto il mondo, a partire da Londra.

Wayve è stata fondata e ha sede a Londra, e l’azienda ha dichiarato di aver sviluppato e addestrato la propria tecnologia AI sulle strade della capitale sin dal 2018. Il suo approccio, denominato AV2.0, utilizza un AI Driver che apprende dall’esperienza in modo simile a un conducente umano, il che, secondo Wayve, consente di scalare e adattarsi a contesti complessi senza dipendere da mappe ad alta definizione tradizionali o da regole codificate manualmente. L’azienda ha affermato che la tecnologia è indipendente dalle piattaforme veicolari e dalle configurazioni dei sensori, e che ha dimostrato la propria adattabilità in oltre 500 città in tutto il mondo.

“Siamo orgogliosi di presentare al pubblico per la prima volta il Wayve AI Driver proprio qui a Londra, la nostra città natale e uno degli ambienti di guida più complessi al mondo”, ha dichiarato Alex Kendall, CEO e co-fondatore di Wayve. Ha affermato che la tecnologia di guida autonoma completerà la rete di trasporti della città e ha inquadrato il lancio come l’inizio di una diffusione globale con Uber.

Sarfraz Maredia, responsabile globale della mobilità autonoma di Uber, ha affermato che il lancio porta le corse autonome ai passeggeri Uber a Londra per la prima volta e ha descritto Wayve come una storia di successo britannica nata in patria.

La Segretaria al Trasporto del Regno Unito, Heidi Alexander, ha accolto favorevolmente il lancio. “Questo è un traguardo importante per il futuro dei trasporti a Londra, poiché l’innovazione britannica porta questa tecnologia sulle nostre strade e offre ai passeggeri più scelta”, ha dichiarato, aggiungendo che il governo intende sostenere nuove opportunità di investimento e competenze man mano che la tecnologia si sviluppa, riconoscendo al contempo il ruolo delle persone che lavorano nel settore oggi. Il Segretario al Commercio, Jonathan Reynolds, ha affermato che i veicoli utilizzano intelligenza artificiale britannica sviluppata in casa da Wayve.

Espansione a Tokyo

Wayve e Uber prevedono inoltre di introdurre i passeggeri alla Nissan LEAF, alimentata dal Wayve AI Driver con NVIDIA DRIVE Hyperion, a partire da Tokyo alla fine del 2026. In base a un memorandum d’intesa annunciato l’11 marzo 2026, Wayve, Uber e Nissan hanno concordato di collaborare allo sviluppo di robotaxi e di avviare i preparativi per un progetto pilota a Tokyo, il primo partenariato di veicoli autonomi di Uber in Giappone. Durante la fase iniziale, i veicoli opereranno sulla rete Uber con un operatore di sicurezza addestrato a bordo. Uber ha dichiarato di intendere lanciare il servizio a Tokyo tramite un partner di taxi autorizzato in Giappone, lavorando in conformità con le autorità competenti, ed era nel processo di selezione dei partner al momento dell’annuncio dell’accordo.