Rivian concede in licenza la tecnologia dell’assistente vocale basato sull’IA attraverso la joint venture con Volkswagen

Il 29 ottobre 2026, Rivian ha reso noto di aver ampliato la propria joint venture con Volkswagen Group, concedendo in licenza alcuni elementi della sua tecnologia di assistente vocale basato sull’IA nell’ambito della più ampia partnership tra le due aziende in materia di architettura elettrica e software. La notizia compare nella presentazione sui risultati del terzo trimestre 2026 di Rivian, pubblicata quel giorno sul sito web dedicato alle relazioni con gli investitori e trasmessa alla Securities and Exchange Commission.

La presentazione definisce l’ampliamento della licenza «una dimostrazione dell’estensibilità della piattaforma che abbiamo sviluppato internamente». Afferma che Rivian Assistant è arrivato su R2 nell’ottobre 2026, portando sul modello più recente i comandi vocali a mani libere già disponibili su R1, e che l’aggiornamento over-the-air di ottobre dell’azienda ha aggiunto l’integrazione con Gmail all’assistente. La presentazione è stata allegata a una relazione corrente sul modulo 8-K firmata dalla direttrice finanziaria Claire McDonough. La relazione dichiara che Rivian ha annunciato i risultati del terzo trimestre 2026 e pubblicato la presentazione il 29 ottobre 2026 e che il sistema EDGAR della SEC ha accettato il deposito lo stesso giorno.

La piattaforma software alla base della tecnologia concessa in licenza

Secondo la presentazione, Rivian ha ricostruito l’intera esperienza di infotainment su una piattaforma definita dall’IA, denominata RivianOS 2, per tutti i suoi veicoli destinati ai consumatori. Il risultato comprende un’interfaccia riprogettata, un motore grafico di nuova generazione basato su Unreal Engine 5, avvisi sui percorsi in tempo reale e una maggiore integrazione con Rivian Unified Intelligence, che l’azienda descrive come la propria base comune per l’IA. Rivian afferma che, poiché controlla l’intero stack tecnologico del veicolo, dall’elaborazione ai sensori, dagli schermi all’illuminazione e all’audio, può distribuire rapidamente aggiornamenti over-the-air a tutto il veicolo; descrive questa integrazione verticale come un elemento fondamentale di differenziazione rispetto alla concorrenza.

Tra le recenti funzionalità aggiunte via etere menzionate nella presentazione figurano Pet Cam, che permette ai proprietari di R2 di vedere in diretta il proprio animale domestico dall’app Rivian, e una modalità Halloween realizzata con Sony Pictures, che ha portato l’universo di Ghostbusters su tutti i veicoli Rivian sincronizzando illuminazione, audio, schermi e comandi vocali con un unico aggiornamento.

Origini della joint venture e termini dell’investimento

Rivian e Volkswagen Group hanno annunciato il lancio della joint venture, denominata Rivian and VW Group Technology, LLC, il 12 novembre 2024, per un valore complessivo dell’accordo fino a 5,8 miliardi di dollari; l’avvio della joint venture era previsto per il 13 novembre 2024. L’annuncio del 2024 spiegava che la società, indicata come RV Tech nei materiali sui risultati, avrebbe unito la tecnologia di Rivian per il software e l’architettura elettrica alla portata globale e alle competenze di Volkswagen Group in materia di piattaforme per veicoli, operando come azienda indipendente. Wassym Bensaid di Rivian è stato indicato come co-amministratore delegato della joint venture e Carsten Helbing di Volkswagen Group come futuro co-amministratore delegato designato; inizialmente i team avrebbero avuto sede a Palo Alto, in California, mentre erano in fase di sviluppo altre tre sedi in Nord America e in Europa.

In base all’accordo del 2024, Volkswagen Group prevede di investire fino a 5,8 miliardi di dollari in Rivian e nella joint venture entro il 2027: una prima obbligazione convertibile da 1 miliardo di dollari, circa 1,3 miliardi di dollari al perfezionamento dell’accordo come corrispettivo per le licenze di proprietà intellettuale preesistente e una partecipazione azionaria del 50 per cento nella joint venture, nonché fino a ulteriori 3,5 miliardi di dollari sotto forma di capitale, obbligazioni convertibili e debito, subordinati al raggiungimento di obiettivi operativi, tecnici e finanziari definiti. L’annuncio del lancio affermava che la tecnologia della joint venture avrebbe supportato il lancio di R2 di Rivian nella prima metà del 2026 e l’arrivo, già dal 2027, dei primi modelli Volkswagen Group che l’avrebbero utilizzata. Dichiarava inoltre che i team riuniti avevano realizzato in dodici settimane un primo prototipo funzionante e guidabile: un veicolo Volkswagen Group modificato per funzionare con il design hardware zonale e la piattaforma tecnologica integrata di Rivian.

Ricavi della joint venture e finanziamento di Volkswagen

I risultati del terzo trimestre 2026 di Rivian, pubblicati lo stesso giorno, hanno quantificato il contributo commerciale della joint venture. L’azienda ha dichiarato ricavi da software e servizi pari a 605 milioni di dollari, in aumento del 45 per cento su base annua, e un utile lordo di 256 milioni di dollari, con un margine del 42 per cento; ha inoltre affermato che 354 milioni di dollari, ovvero il 59 per cento di quei ricavi, erano attribuibili alla joint venture con Volkswagen Group. Ha ricondotto la crescita del segmento principalmente ai servizi di sviluppo del software e dell’architettura elettrica dei veicoli, alla riparazione e manutenzione dei veicoli e alla sua offerta software a pagamento Autonomy+, parzialmente compensati da minori vendite di veicoli sul mercato secondario. Una nota a piè di pagina nella presentazione sui risultati afferma che Rivian prevede di contabilizzare ricavi fino a circa la metà del 2028 per l’obbligo di prestazione della joint venture volto a sviluppare ulteriormente, personalizzare e migliorare la tecnologia e il software dell’architettura elettrica dei veicoli di Rivian, affinché siano utilizzati nei futuri programmi di veicoli di Volkswagen Group; precisa inoltre che questa previsione è cambiata nel tempo e potrebbe cambiare in futuro.

Nel complesso, Rivian ha dichiarato ricavi del terzo trimestre pari a 2,155 miliardi di dollari, in aumento del 38 per cento su base annua, con consegne record di 19.248 veicoli, in crescita del 46 per cento. Ha inoltre rivisto al rialzo le previsioni sulle consegne per l’intero 2026, portandole da un intervallo di 65.000–70.000 a 67.000–70.000 veicoli.

Il finanziamento di Volkswagen Group è proseguito parallelamente al lavoro tecnico della joint venture. Il 7 ottobre 2026, Rivian ha annunciato la concessione da parte di Volkswagen Group di un finanziamento a termine decennale senza rivalsa da 1 miliardo di dollari, con un tasso d’interesse annuo fisso del 6,03%. La presentazione afferma che un ulteriore investimento azionario di Volkswagen Group da 460 milioni di dollari è previsto al verificarsi del primo tra la messa su strada del primo veicolo Volkswagen Group dotato di hardware e software RV Tech e gennaio 2028, subordinatamente a determinate condizioni.

Rivian ha dichiarato che fornirà ulteriori informazioni sulla propria roadmap per la guida autonoma e il software in occasione di un Autonomy and AI Day in programma il 9 dicembre 2026.