Beep chiude il round Serie B guidato da Mobileye per espandere la mobilità autonoma

Beep, Inc., fornitore di soluzioni di mobilità autonoma con sede a Lake Nona, Florida, ha annunciato il 9 settembre 2026 di aver chiuso un round di finanziamento Serie B guidato da Mobileye, con la partecipazione degli investitori esistenti. Beep ha dichiarato che il round porta il capitale totale raccolto a circa 130 milioni di dollari.

L’azienda ha affermato che il nuovo capitale aiuterà a scalare ed espandere le sue offerte di mobilità come servizio, a rafforzare la collaborazione con partner tecnologici e del settore pubblico, e a proseguire il dispiegamento della sua piattaforma AutonomOS basata sull’IA. Beep descrive AutonomOS come frutto dei suoi anni di esperienza come operatore di veicoli autonomi, finalizzata a ridurre la complessità necessaria per gestire e orchestrare reti di IA fisica nel settore dei trasporti.

Investimento di Mobileye e dichiarazioni dei dirigenti

Mobileye, descritta nell’annuncio come leader globale nella tecnologia dei veicoli autonomi e nei sistemi avanzati di assistenza alla guida, ha collaborato strettamente con Beep su progetti di implementazione di veicoli autonomi, secondo Kobi Ohayon, chief operations officer di Mobileye. “Beep svolge un ruolo essenziale nell’ecosistema emergente dei veicoli autonomi negli Stati Uniti, e la sua piattaforma di distribuzione diventerà sempre più importante man mano che più servizi AV arriveranno sul mercato, coprendo diversi tipi di veicoli e modelli di business,” ha dichiarato Ohayon nell’annuncio della Serie B.

Secondo l’annuncio, l’investimento di Mobileye riflette una visione strategica condivisa per portare una gamma di modelli di mobilità autonoma, dai servizi a percorso fisso al microtransito on‑demand, a scala commerciale negli Stati Uniti, in risposta a una chiara domanda dei clienti. Kevin Reid, amministratore delegato e presidente di Beep, ha affermato che il round guidato da Mobileye, sostenuto da partner investitori di lunga data, posiziona Beep per realizzare la sua visione, e che l’investimento consente all’azienda di sviluppare e ampliare le sue offerte di mobilità autonoma condivisa. Beep ha descritto il round sia come una pietra miliare finanziaria sia come una conferma del suo ruolo di partner di trasporto che fornisce operazioni di servizio autonomo nel mondo reale.

Finanziamenti precedenti e operazioni a Jacksonville

Nel comunicato di lancio di NAVI, datato 1 luglio 2025, Beep ha dichiarato di aver avviato l’operatività del servizio NAVI dell’Autorità dei Trasporti di Jacksonville, che l’azienda ha descritto come il primo sistema di trasporto pubblico completamente autonomo del Paese. Il servizio è sostenuto da un contratto quinquennale di operazioni e manutenzione nell’ambito del programma Ultimate Urban Circulator dell’autorità.

Nella prima fase di quel programma, Beep gestisce e mantiene una flotta di 14 veicoli elettrici e autonomi Ford E‑Transit integrati con il sistema di guida automatizzata di Oxa lungo il Bay Street Innovation Corridor, un percorso di 3,5 miglia nel centro di Jacksonville con 12 fermate che collega il Central Business Core al Sports and Entertainment District. I veicoli sono descritti nel comunicato come conformi a Buy America e ADA.

Lo stesso comunicato ha rivelato la chiusura di un finanziamento da 52,7 milioni di dollari in un round co‑guidato da Intel Capital e Blue Lagoon Capital, finanziamento che, secondo Beep, ha portato il capitale totale raccolto a 97,7 milioni di dollari al momento e sarà utilizzato per espandersi ulteriormente nei mercati chiave. L’azienda ha inoltre dichiarato di aver gestito 38 implementazioni di navette autonome in nove stati al momento dell’annuncio, e che il presidente Kevin Reid succederà a Joe Moye come amministratore delegato.

Partnership e implementazioni del 2026

Il 22 aprile 2026, MOIA America, azienda di tecnologia per la mobilità autonoma del Gruppo Volkswagen, e Beep annunciato una partnership strategica incentrata sull’introduzione della mobilità autonoma per gli operatori di trasporto pubblico in diversi mercati statunitensi nel prossimo decennio, a partire da Orlando. Nell’ambito dell’accordo, MOIA America fornirà veicoli ID. Buzz, progettati appositamente e pronti per l’autonomia, dotati del sistema di guida autonoma sviluppato da Mobileye, insieme a una piattaforma software di mobilità come servizio e alla formazione degli operatori.

I partner hanno dichiarato di pianificare di scalare una flotta fino a 5.000 veicoli ID. Buzz autonomi in collaborazione con città, municipalità, agenzie di trasporto pubblico, comunità e grandi campus. I test di validazione dei veicoli sono iniziati nella comunità di Lake Nona con operatori umani a bordo che supervisionano le fasi iniziali di test e lancio, e i partner hanno indicato che le corse iniziali erano previste per il 2026.

Nel comunicato ATL Spoke, datato 10 giugno 2026, Beep ha dichiarato che il pilota di trasporto autonomo implementato in partnership con Atlanta Beltline era in servizio e aperto al pubblico, descrivendolo come il primo trasporto pubblico autonomo nella città di Atlanta. Il servizio utilizza quattro veicoli Karsan Autonomous e‑JEST equipaggiati con la piattaforma di guida automatizzata SAE Level 4 flowride.ai di ADASTEC, supervisionati tramite il sistema AutonomOS di Beep, che fornisce supervisione del veicolo e della cabina, orchestrazione della flotta e gestione integrata del flusso di lavoro dal centro di controllo operativo di Beep. Il pilota di 12 mesi, finanziato dalla Georgia Transportation Efficiency Authority, valuterà come il trasporto autonomo possa supportare una circolazione di quartiere flessibile ed economica, complementando il servizio MARTA esistente.