Pilot AI Memungkinkan Pesawat Otonom untuk Mengemudi di Ruang Udara yang Ramai

Sebuah kelompok peneliti di Carnegie Mellon University (CMU) telah mengembangkan apa yang mereka sebut sebagai pilot AI pertama yang memungkinkan pesawat otonom untuk mengemudi di ruang udara yang ramai. 

Sistem kecerdasan buatan (AI) ini dengan aman menghindari tabrakan, memprediksi niat pesawat lain, dan mengkoordinasikan dengan tindakan mereka. Ini juga dapat berkomunikasi dengan pilot dan pengontrol lalu lintas udara melalui radio. Tim mengatakan mereka ingin mengembangkan AI sehingga akhirnya tidak dapat dibedakan dari pilot manusia. 

Lulus Tes Turing

Jean Oh adalah profesor peneliti associate di Institut Robotika CMU (RI) dan anggota tim pilot AI. 

“Kami percaya kami bisa lulus Tes Turing,” kata Oh. 

AI ini bergantung pada visi dan bahasa alami untuk berkomunikasi dengan pesawat lain secara serupa dengan pilot manusia, yang membantu mencapai navigasi yang aman dan patuh secara sosial. Tim mencapai koordinasi ini dengan melatih sistem pada data yang dikumpulkan di Bandara Allegheny County dan Bandara Regional Pittsburgh-Butler. Data tersebut termasuk pola lalu lintas udara, gambar pesawat, dan transmisi radio. 

AI ini dilengkapi dengan enam kamera dan sistem visi komputer yang membantu mendeteksi pesawat terdekat. Ini juga memiliki fungsi pengenalan ucapan otomatis yang menggunakan pemrosesan bahasa alami (NLP) untuk memahami pesan radio masuk dan berkomunikasi dengan pilot dan pengontrol lalu lintas udara melalui ucapan. 

Mengemudi di Ruang Udara yang Ramai

Karena ruang udara saat ini sudah ramai, FAA dan NASA telah mengusulkan untuk membagi ruang udara perkotaan menjadi jalur atau koridor yang memiliki pembatasan pada kapan, jenis, dan berapa banyak pesawat yang dapat menggunakannya. Usulan ini akan menghasilkan perubahan besar untuk penggunaan dan praktik standar saat ini dan dapat mengakibatkan masalah seperti kemacetan lalu lintas udara.

Terdapat banyak tantangan yang melibatkan pengembangan AI untuk beroperasi di ruang udara yang ramai dan dikendalikan pilot pada ketinggian rendah di bawah aturan penerbangan visual (VFR), tetapi sistem tim ini dirancang untuk berinteraksi dengan lancar dengan pesawat di lingkungan ini. 

Sebastian Scherer adalah profesor peneliti associate di RI dan anggota tim. 

“Ini adalah pilot AI pertama yang bekerja di ruang udara saat ini,” kata Scherer. “Saya tidak melihat perubahan ruang udara untuk UAV. UAV harus berubah untuk ruang udara.”

Pilot AI belum diuji pada pesawat nyata, tetapi telah berperforma impresif dengan simulasi penerbangan, di mana ia menunjukkan kemampuan untuk mengemudi di sekitar pesawat yang dikendalikan pilot lain.

Jay Patrikar adalah mahasiswa Ph.D. di RI. Ia terlibat dalam proyek ini.

“Kami membutuhkan lebih banyak pilot, dan AI dapat membantu,” kata Patrikar.