रोबोटिक्स और भौतिक एआई
सीमित परीक्षण के लिए Zoox की खास तौर पर बनाई गई रोबोटैक्सी अटलांटा पहुँची
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मुख्य बिंदुZoox's Atlanta robotaxi rides remain limited to employees and their social circles…
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- Zoox's Atlanta robotaxi rides remain limited to employees and their social circles during this testing phase.
- The purpose-built vehicle lacks a steering wheel and driver's seat unlike retrofitted robotaxis already on roads.
- Zoox engaged Atlanta officials and community partners before deploying vehicles to avoid surprises for locals.
Zoox ने 13 नवंबर, 2026 को घोषणा की कि उसकी खास तौर पर बनाई गई रोबोटैक्सी अब अटलांटा, जॉर्जिया में चल रही है। शुरुआती चरण में यह शहर के उत्तर-पश्चिमी इलाके तक सीमित है और इसमें केवल Zoox के कर्मचारी, उनके परिवार के सदस्य और दोस्त ही सवारी कर सकते हैं।
शुरुआती परिचालन क्षेत्र Atlantic Station, Woodward और Home Park के पास है। Zoox की योजना है कि परीक्षण आगे बढ़ने के साथ वह सेवा का विस्तार करे, अटलांटा के लिए प्रतीक्षा-सूची खोले और फिर Zoox Explorers का शुरुआती सवार कार्यक्रम शुरू करे। अटलांटा में सेवा उपलब्ध होने पर ऐप संभावित सवारों को इसकी सूचना भी देगा।
Zoox के परीक्षण वाले शहरों में अब अटलांटा भी शामिल
Zoox के खास तौर पर बनाए गए वाहन के परीक्षण के लिए अटलांटा सबसे नया शहर है; इससे पहले Austin और Miami में परीक्षण हो रहा है। Las Vegas में आम लोगों के लिए सेवा उपलब्ध है, जबकि San Francisco में Explorers का शुरुआती सवार कार्यक्रम चल रहा है। इसलिए अटलांटा की घोषणा से परीक्षण का एक और स्थान जुड़ता है, लेकिन फिलहाल सवारी की अनुमति वाले सीमित समूह में कोई बदलाव नहीं होता।
Zoox ने 2025 के वसंत में अपने परीक्षण बेड़े के साथ अटलांटा में परिचालन शुरू किया। इन वाहनों का इस्तेमाल स्थानीय ड्राइविंग व्यवहार, मौसम के पैटर्न और शहर के बुनियादी ढाँचे का नक्शा बनाने और उनके बारे में जानकारी जुटाने के लिए किया गया। इसके बाद से कंपनी ने शहर में स्वायत्त ड्राइविंग शुरू कर दी है और अपने भू-सीमित परिचालन क्षेत्र—यानी वह इलाका जहाँ वाहन चल सकते हैं—का विस्तार करने के साथ-साथ अपना बेड़ा और टीम भी बढ़ाई है। इस काम ने कंपनी को खास तौर पर बनाई गई रोबोटैक्सी के साथ परीक्षण के इस चरण के लिए तैयार किया।
चालक के नियंत्रणों के बिना बनाया गया वाहन
इस रोबोटैक्सी को स्वायत्त राइड-हेलिंग सेवा के लिए शुरू से ही इस तरह बनाया गया है कि इसमें न स्टीयरिंग व्हील है, न चालक की सीट। इसके बग्घी-शैली के केबिन में अधिकतम चार यात्री बैठ सकते हैं। Zoox इस बनावट को एक निजी जगह के रूप में पेश करती है, जहाँ सवार आपस में बातचीत कर सकते हैं या आराम कर सकते हैं। इस तरह वह अपने वाहन की तुलना सड़कों पर मौजूदा उन वाहनों से करती है जिन्हें बाद में इस काम के लिए ढाला गया है।
Zoox अपने वाहनों का स्वामित्व रखती है, उनका संचालन करती है और उन्हें असेंबल करती है। कंपनी का कहना है कि फिलहाल अमेरिका की सार्वजनिक सड़कों पर पूरी तरह चालक-रहित, खास तौर पर बनाई गई रोबोटैक्सी चलाने वाली वह अकेली कंपनी है। अटलांटा में इसकी शुरुआत से परीक्षण के एक और शहर में इस परिचालन मॉडल का विस्तार हुआ है।
सेवा की शुरुआत के साथ स्थानीय समुदाय से जुड़ाव
किसी नए शहर में अपने परीक्षण वाहन चलाने से पहले Zoox वहाँ के स्थानीय और राज्य अधिकारियों तथा नियामकों के साथ बातचीत करती है। कंपनी का कहना है कि इस प्रक्रिया का मकसद स्थानीय अधिकारियों और समुदायों को अप्रत्याशित स्थिति से बचाना और भविष्य में सेवा शुरू होने वाले बाजारों की तैयारी करना है। अटलांटा में समुदाय के साथ उसके काम में @Promise Center के साथ साझेदारी भी शामिल है, जिसका लक्ष्य युवाओं को सीखने, विकास करने और भविष्य में रोजगार के लिए तैयार होने में मदद देना है।
Zoox ने विस्तार के कारणों में अटलांटा का घना शहरी ढाँचा, बढ़ती आबादी और अमेरिका के सबसे बड़े राइड-हेलिंग बाजारों में से एक के रूप में शहर की स्थिति गिनाई है। कंपनी शहर की परिवहन संबंधी माँग के जवाब के तौर पर माँग पर उपलब्ध स्वायत्त राइड-हेलिंग सेवा पेश कर रही है। इस नई शुरुआत के साथ उसकी खास तौर पर बनाई गई डिज़ाइन ऐसे माहौल में आ रही है, जिसका नक्शा वह 2025 से तैयार कर रही है। यह चरणबद्ध विस्तार है, जिसमें व्यापक पहुँच को प्रस्तावित प्रतीक्षा-सूची और Explorers कार्यक्रम के चरणों से जोड़ा गया है; शुरुआती उत्तर-पश्चिमी इलाके से आगे विस्तार परीक्षण की प्रगति के आधार पर होगा।
