YMX, Outrider ने पाँच‑साल की स्वचालित यार्ड ट्रक साझेदारी पर हस्ताक्षर किए

YMX Logistics और Outrider एक रणनीतिक साझेदारी की घोषणा की 1 अक्टूबर 2026 को, YMX ग्राहक साइटों पर स्वचालित, शून्य‑उत्सर्जन यार्ड ट्रकों की तैनाती का विस्तार करने के लिए। पाँच‑साल के व्यावसायिक समझौते के तहत, हैन्डरसन, नेवादा और हैन्डरसन, कोलोराडो में स्थित, YMX बड़े उद्यम ग्राहकों के यार्ड में Outrider सिस्टम का संचालन और समर्थन करेगा।

पाँच‑साल के समझौते की शर्तें

इस विज्ञप्ति में YMX Logistics को एंटरप्राइज़ शिपर्स के लिए एकीकृत यार्ड लॉजिस्टिक्स का राष्ट्रीय प्रदाता और Outrider को लॉजिस्टिक्स हब के लिए स्वायत्त यार्ड वाहनों का अग्रणी बताया गया है। कंपनियों ने कहा कि यह समझौता अब तक Outrider का सबसे व्यापक चैनल संबंध दर्शाता है और YMX को एंटरप्राइज़ शिपर्स के लिए स्वायत्त यार्ड संचालन को अपनाने और स्केल करने के लिए एक पूर्ण‑सेवा विकल्प स्थापित करता है। यह साझेदारी गैर‑विशिष्ट है। कंपनियों के अनुसार, यह Outrider की स्वचालित तकनीक को YMX की सेवा पेशकशों के साथ मिलाकर ग्राहकों को ट्रेलर स्पॉटिंग को स्वचालित करने के लिए कम तैनाती जटिलता और कम पूंजी आवश्यकताओं के साथ एक टर्न‑की मार्ग प्रदान करता है।

“Outrider के स्वचालित यार्ड ट्रक हमारे ऑटोनॉमस यार्ड ऑपरेटिंग सिस्टम में एक रणनीतिक जोड़ हैं, जो यार्ड संचालन को निष्पादित करने और हमारे ग्राहकों के लिए मूल्य सृजन में तकनीक के उपयोग को विस्तारित करता है,” कहा Matt Yearling, YMX Logistics के CEO ने। Yearling ने कहा कि YMX ने Outrider को उसके सिस्टम सुरक्षा के दृष्टिकोण, विविध यार्ड वातावरण में उन्नत AI क्षमताओं के उपयोग, और उसकी परिचालन परिपक्वता के कारण चुना।

YMX OS और Outrider सिस्टम कैसे मिलते हैं

घोषणा के अनुसार, YMX के ऑटोनॉमस यार्ड ऑपरेटिंग सिस्टम, जिसे YMX OS कहा जाता है, यार्ड प्रबंधन तकनीक, बेड़े संचालन, प्रदर्शन प्रबंधन और डेटा अंतर्दृष्टियों को मिलाकर जटिल वितरण नेटवर्क में थ्रूपुट, सेवा स्तर और स्थिरता को सुधारता है, और Outrider के स्वचालित यार्ड ट्रक ट्रेलर और कंटेनर गति को स्वचालित करके इसे और विस्तारित करते हैं। YMX का आधिकारिक उत्पाद पृष्ठ YMX OS को एकल संचालन ढाँचा के रूप में प्रस्तुत करता है जो कार्यबल, संपत्ति, प्रक्रिया, प्रौद्योगिकी, डेटा, इकोसिस्टम, स्थिरता, सुरक्षा और अनुपालन, तथा नेटवर्क संचालन को समाहित करता है, और साथ ही सेवा लाइनें जैसे गेट प्रबंधन, स्पॉटिंग और शटलिंग, ट्रेलर किराया, और समर्पित माल भी शामिल हैं।

विज्ञप्ति के अनुसार, Outrider के ट्रक मिश्रित-ट्रैफ़िक यार्डों में नेविगेट करते हैं, ट्रेलरों को ढूँढ़ते और ले जाते हैं, हिच और अनहिच करते हैं, डॉक दरवाज़ों और पार्किंग स्पॉटों पर ट्रेलरों को सटीक रूप से स्थित करते हैं, और ट्रेलर ब्रेक लाइनों को जोड़ने और अलग करने के लिए रोबोटिक सिस्टम का उपयोग करते हैं। यह सिस्टम अतिरिक्त बुनियादी ढाँचे के बिना रीयल‑टाइम ट्रेलर इन्वेंटरी ट्रैकिंग प्रदान करता है, इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्ज स्थिति की निगरानी करता है, और मौजूदा यार्ड, वेयरहाउस और ट्रांसपोर्टेशन मैनेजमेंट सिस्टम के साथ एकीकृत होता है।

Outrider सिस्टम को एक सब्सक्रिप्शन सेवा के रूप में प्रदान करता है जिसमें ऑटोनॉमी स्टैक, क्लाउड‑आधारित प्रबंधन सॉफ़्टवेयर, स्वचालित ट्रेलर इन्वेंटरी ट्रैकिंग और 24/7 समर्थन शामिल है, जैसा कि एक 10 जुलाई 2025 को जारी कंपनी रिलीज़ में बताया गया है। सिस्टम का TrailerConnect रोबोटिक आर्म ट्रेलर ब्रेक और इलेक्ट्रिक लाइनों को बिना किसी संशोधन के जोड़ता है, और सिस्टम Outrider‑स्वीकृत ऑटोनॉमी हार्डवेयर और इलेक्ट्रिक यार्ड ट्रक प्लेटफ़ॉर्म पर चलता है, जिन आपूर्तिकर्ताओं में NVIDIA, Orange EV, RH Sheppard और Yaskawa शामिल हैं। सुरक्षा‑संकटपूर्ण सिस्टम और घटकों के लिए, ये साझेदार Outrider की विकास टीम के साथ मिलकर कंपनी के सुरक्षा केस की समीक्षा और अनुमोदन करते हैं ताकि उनके उत्पादों का ड्राइवरलेस संचालन में उपयोग सुनिश्चित हो सके।

परिनियोजन भूमिकाएँ, सुरक्षा, और इलेक्ट्रिफिकेशन

समझौते के तहत, YMX ग्राहक कार्यान्वयन का नेतृत्व करेगा, स्वचालित बेड़ों को वित्तपोषित और संचालित करेगा, और ऑन‑साइट समर्थन प्रदान करेगा। Outrider परिनियोजन का समर्थन करेगा और निरंतर रिमोट मॉनिटरिंग तथा तकनीकी समर्थन देगा। कंपनियां मिलकर साइट योजना, परिनियोजन निष्पादन और संचालन प्रक्रियाओं का समर्थन करेंगी; विज्ञप्ति लक्ष्य को निरंतर थ्रूपुट, सुरक्षा और स्थिरता में सुधार के रूप में वर्णित करती है, जबकि यार्ड ऑटोमेशन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक संचालन और परिवर्तन प्रबंधन को सरल बनाती है।

“बड़े शिपर्स जटिल संचालन चलाने पर केंद्रित होते हैं और अक्सर नई तकनीकों का मूल्यांकन, परिनियोजन और समर्थन करने के लिए समय और संसाधनों की कमी रखते हैं,” कहा Andrew Smith, Outrider के CEO ने। Smith ने कहा कि यह साझेदारी एंटरप्राइज़ शिपर्स को उनके यार्ड संचालन में फिजिकल AI को परिनियोजित और स्केल करने के लिए एक सरल मार्ग प्रदान करती है।

विज्ञप्ति के अनुसार, सिस्टम सुरक्षा YMX द्वारा Outrider के चयन में एक प्रमुख कारक थी, जिसमें Outrider के सुरक्षा सिस्टम को मिश्रित‑ट्रैफ़िक लॉजिस्टिक्स यार्डों में स्केलेबल ड्राइवरलेस संचालन के लिए उद्योग का पहला विशेष रूप से निर्मित सिस्टम बताया गया है, जहाँ स्वचालित यार्ड ट्रक कर्मचारियों और मैन्युअल ड्राइव वाली वाहनों के साथ सेमी‑ट्रेलरों को चलाते हैं। विज्ञप्ति में बताया गया है कि TÜV SÜD, एक स्वतंत्र परीक्षण और प्रमाणन संगठन, ने निर्धारित किया कि Outrider की फंक्शनल सुरक्षा दृष्टिकोण उसके ऑटोनॉमस वाहन कन्फॉर्मिटी फ्रेमवर्क की आवश्यकताओं के साथ संगत है।

Outrider की जुलाई 2025 रिलीज़ अतिरिक्त विवरण प्रदान करती है: सुरक्षा प्रणाली में 14 सुरक्षा तंत्र शामिल हैं जो यार्ड संचालन के लिए विशिष्ट 200,000 से अधिक खतरों को संबोधित करते हैं, और कंपनी ने अपना दृष्टिकोण ISO 26262 कार्यात्मक‑सुरक्षा मानक for road vehicles और ISO 21448 मानक जो स्वायत्त वाहनों में सुरक्षा को संबोधित करता है, को शुरुआती बिंदु के रूप में उपयोग किया है। इन तंत्रों में अतिरिक्त खतरा पहचान, फ़ेल‑सेफ़ हार्डवेयर प्रतिरूप, और वास्तविक‑समय स्वास्थ्य मॉनिटरिंग शामिल हैं, जो विसंगतियों का पता लगाने, असुरक्षित व्यवहार को ओवरराइड करने, और आवश्यक होने पर वाहन को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उस रिलीज़ में, Outrider ने कहा कि अपने नवीनतम‑पीढ़ी के ड्राइवरलेस यार्ड ट्रकों की कमीशनिंग और तैनाती 2025 की दूसरी छमाही में चयनित एंटरप्राइज़ ग्राहकों के साथ शुरू की जाएगी।

साझेदारी की घोषणा में इलेक्ट्रिफिकेशन को भी संबोधित किया गया है। YMX क्षमता‑आधारित मूल्य निर्धारण प्रदान करता है, न कि प्रति घंटा दरें, जिसे रिलीज़ के अनुसार ग्राहक इलेक्ट्रिक‑वहिकल यार्ड तकनीक का अधिकतम उपयोग कर सकते हैं, और Outrider ने अपने स्वायत्त प्रणाली को शुरू से ही इलेक्ट्रिक यार्ड ट्रक प्लेटफ़ॉर्म के लिए डिज़ाइन किया है। कंपनियों ने कहा कि डीज़ल लागत में वृद्धि के साथ यह संयुक्त प्रस्ताव अधिक मूल्यवान होता जा रहा है, उन्होंने संयुक्त राज्य में हाईवे डीज़ल की कीमतों का उल्लेख किया, जो 28 सितंबर 2026 के सप्ताह में औसत $6.38 प्रति गैलन थी। साझेदारी के तहत प्रारंभिक तैनाती 2026 से शुरू होकर खाद्य एवं पेय, रिटेल, उपभोक्ता पैकेज्ड सामान और ऑटोमोटिव क्षेत्रों के ग्राहकों को लक्षित करेगी, और Outrider ने कहा कि वह 2026 और 2027 में तैनाती के आदेश ले रहा है।