टेस्ला ने एआई स्टार्टअप डीपस्केल का अधिग्रहण किया

सीएनबीसी द्वारा पहली बार रिपोर्ट की गई और बाद में विभिन्न आउटलेट्स द्वारा उठाई गई, टेस्ला ने डीपस्केल का अधिग्रहण किया है, जो एक चार साल पुराना आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस स्टार्टअप है जो स्वायत्त वाहनों के विकास में टेस्ला को आगे बढ़ाने में मदद करेगा। अभी के लिए, उनके वाहन पूरी तरह से स्वायत्त नहीं माने जाते हैं। उन्हें सोसाइटी ऑफ ऑटोमोबाइल इंजीनियर्स द्वारा लेवल 2 डिज़ाइनेशन से सम्मानित किया गया है। लेवल 4 रैंकिंग पूर्ण स्वायत्तता को दर्शाती है, और यह एक वाहन को मानव हस्तक्षेप के बिना कertain स्थितियों में संचालित करने में सक्षम होने के रूप में परिभाषित किया गया है।

डीपस्केल एक कैलिफोर्निया स्थित कंप्यूटर विजन स्टार्टअप है जिसने स्टीव कोहेन के वेंचर फंड पॉइंट72 और सीमेंस समर्थित वेंचर फंड नेक्स्ट47 के नेतृत्व में 18 मिलियन डॉलर का वेंचर फंडिंग प्राप्त किया है। इसके अलावा, एंडी बेच्टोल्सहाइम, सन माइक्रोसिस्टम्स के सह-संस्थापक, अली पार्टोवी, निवेशक और कोड.ऑर्ग के सह-संस्थापक, और जेरी यांग की एएमई क्लाउड वेंचर्स से 3 मिलियन डॉलर का सीड राउंड भी था।

डीपस्केल न्यूरल नेटवर्क्स पर केंद्रित है, और वे सेमी-ऑटोनोमस और स्वायत्त वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले संवेदी प्रणाली विकसित करते हैं। जब यह कृत्रिम बुद्धिमत्ता और वाहनों के क्षेत्र में आता है, तो वे कम-वाटेज प्रोसेसर विकसित करते हैं जो द्रव्यमान बाजार ऑटोमोटिव क्रैश रोकथाम प्रणालियों में उपयोग किए जाते हैं। यह वाहन को अपने आसपास की चीजों को अधिक प्रभावी ढंग से देखने में मदद करता है।

कंपनी के पास वाहनों के लिए अपना कृत्रिम बुद्धिमत्ता सॉफ्टवेयर है, जिसे क्रेवर21 कहा जाता है। डीपस्केल टेस्ला के साथ इसे मिलाकर वाहनों में हार्डवेयर को अनुकूलित करके वाहनों को पूर्ण स्वायत्तता के करीब लाने में मदद करेगा। यह नई सहयोग टेस्ला ऑटोपायलट टीम को भी फिर से बनाने में मदद करेगी। यह बताया गया है कि पिछले एक साल में ऑटोपायलट के 11 कार्यकारी और इंजीनियर छोड़ चुके हैं।

टेस्ला बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने में सबसे अच्छा है, और वे अभी भी अपनी स्व-ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों को उतना ही अच्छा बनाने पर काम कर रहे हैं। उनके पास इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक बड़ा बाजार हिस्सा है, जो अभी भी कुल वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार का एक छोटा सा हिस्सा है। उन्होंने अपने मॉडल 3 सेडान के साथ रिकॉर्ड तोड़ दिया है, जो दुनिया भर में तीसरी तिमाही में 97,000 वाहनों की डिलीवरी के बाद।

टेस्ला के एक प्रमुख लक्ष्यों में से एक एक उबेर जैसा प्लेटफ़ॉर्म विकसित करना है जो पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों का उपयोग करता है जिसमें कोई ड्राइवर नहीं है। यह नई अधिग्रहण टेस्ला और एलोन मस्क को उस लक्ष्य के करीब लाने में मदद करेगी, लेकिन उन्हें अभी भी गणना संसाधनों और सीमाओं के संबंध में समस्याओं का सामना करना पड़ेगा जो वाहनों में उन्हें बनाने से उत्पन्न होती हैं। ‘

डीपस्केल के सीईओ फॉरेस्ट आईएनडोला अधिग्रहण के बाद एक वरिष्ठ स्टाफ मशीन लर्निंग वैज्ञानिक बन गए। उन्होंने अपने लिंक्डइन पेज पर एक घोषणा की।

“मैं इस सप्ताह टेस्ला #ऑटोपायलट टीम में शामिल हुआ। मैं #डीपलर्निंग और #ऑटोनोमसड्राइविंग में सबसे चतुर दिमागों के साथ काम करने की उम्मीद कर रहा हूं।”

आईएनडोला के पास यूसी बर्कले से इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और कंप्यूटर साइंस में पीएचडी है। उनके अधिकांश कार्य गहरे न्यूरल नेटवर्क्स पर केंद्रित हैं जो मोबाइल डिवाइसों पर लागू किए जा सकते हैं और छोटी मात्रा में मेमोरी का उपयोग करते हैं।

टेस्ला द्वारा डीपस्केल का नया अधिग्रहण इलेक्ट्रिक कार कंपनी द्वारा किया गया最新 सौदा है। इसमें कम से कम पांच अन्य शामिल हैं, जिनमें इस साल की शुरुआत में मैक्सवेल टेक्नोलॉजीज और 2016 में सोलरसिटी शामिल हैं।

अधिग्रहण की रिपोर्टिंग के अलावा, इस नए सौदे को शांत रखा गया है। न तो डीपस्केल और न ही टेस्ला ने कोई आधिकारिक घोषणा की है, और अधिग्रहण मूल्य अभी भी अज्ञात है।

पेटिएंस कंसल्टिंग एलएलसी में मूवमेंट ऑटोमेशन के लिए धारणा में विशेषज्ञ साब्बीर रंगवाला के अनुसार, टेस्ला “टेस्ला की ड्राइवरलेस कार दृष्टि के लिए एआई पर काम करने के लिए एक महान प्रतिभा प्राप्त की है। बर्कले में “कुशल एआई” पर और फिर डीपस्केल में आगे बढ़ने वाले फॉरेस्ट जैसे लोगों को प्राप्त करना यह संकेत देता है कि वे अपने आक्रामक रोबोटैक्स योजनाओं के साथ टेस्ला में एकीकृत हो सकते हैं।”

यह नया सौदा हमारे पास मौजूद सर्वश्रेष्ठ पूरी तरह से स्वायत्त इलेक्ट्रिक वाहनों में एआई को एकीकृत करने में मदद करेगा, और यह टेस्ला को वहीं ले जा सकता है जहां वे जाना चाहते हैं।