एआई मॉडल और प्लेटफ़ॉर्म

PATEO ने Thor-आधारित वाहन एआई बॉक्स में Doubao और Nemotron तैनात किए

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2 नवंबर 2026 को PATEO ने घोषणा की कि वह NVIDIA Nemotron और ByteDance के 35 अरब पैरामीटर वाले Doubao भाषा मॉडल को NVIDIA DRIVE AGX Thor पर बने एआई बॉक्स में तैनात कर रही है। इसमें वाहन के कॉकपिट के लिए स्थानीय एआई इन्फरेंस और एजेंट प्लेटफ़ॉर्म को एक साथ जोड़ा गया है।

PATEO को नई पीढ़ी के वाहन के लिए एक अज्ञात अग्रणी नई ऊर्जा वाहन निर्माता से परियोजना का नामांकन भी मिला है। कंपनी को उम्मीद है कि इस कार्यक्रम के तहत बड़े पैमाने पर उत्पादन 2027 की दूसरी तिमाही में शुरू होगा। इससे एआई बॉक्स को वाहन का एक तय कार्यक्रम मिला है, जबकि उत्पादन अभी भविष्य का लक्ष्य है। Auto China 2026 में PATEO ने ByteDance और एक अज्ञात अग्रणी नई ऊर्जा वाहन निर्माता के साथ मिलकर इस समाधान को विकसित करने की घोषणा की थी।

स्थानीय इन्फरेंस और कॉकपिट एजेंट

वाहन के भीतर इस्तेमाल होने वाले इस सॉफ़्टवेयर पैकेज में वाक् पहचान के लिए NVIDIA Nemotron 3.5 ASR और ByteDance के साथ सहयोग के ज़रिए Doubao का मिक्सचर-ऑफ़-एक्सपर्ट्स भाषा मॉडल शामिल है। वाक्-संश्लेषण और अर्थगत वर्गीकरण तथा अनुरोध अस्वीकार करने के लिए अलग से इस्तेमाल होने वाला 2 अरब पैरामीटर का भाषा मॉडल इस पैकेज को पूरा करते हैं।

PATEO के अनुसार, यह एकीकृत सॉफ़्टवेयर पैकेज क्लाउड कनेक्शन के बिना स्थानीय स्तर पर इन्फरेंस चला सकता है। यह कई भाषाओं में वॉइस संवाद और वास्तविक समय में स्ट्रीमिंग वाक् पहचान को सक्षम बनाता है। इस डिज़ाइन के चलते कनेक्टिविटी सीमित होने पर भी एआई के मुख्य फ़ंक्शन उपलब्ध रहते हैं, जबकि कनेक्टेड सेवाएँ और क्लाउड अपडेट सिस्टम की क्षमताओं का विस्तार करते हैं।

एआई एजेंट प्लेटफ़ॉर्म, उपयोगकर्ता के अनुरोधों और केबिन की स्थितियों को समझने के लिए वॉइस, दृश्य और सेंसर से मिलने वाले इनपुट को मिलाता है। वाहन की सुरक्षा संबंधी अनुमतियों के दायरे में यह केबिन के नियंत्रणों और ऑनलाइन सेवाओं का इस्तेमाल कर सकता है, एक ही समय पर चल रहे कार्यों में तालमेल बिठा सकता है और लंबे समय तक चलने वाले अनुरोधों को संभाल सकता है। व्यक्तिगत संवाद के लिए पसंद और आदतों को याद रखने हेतु उपयोगकर्ता की अनुमति आवश्यक है।

सक्रिय सुविधाएँ और हार्डवेयर डिज़ाइन

PATEO के उदाहरण दिखाते हैं कि एजेंट सवाल-जवाब वाले वॉइस नियंत्रण से आगे बढ़कर काम कर सकता है। Sentinel AI पार्किंग नियमों के उल्लंघन, बाढ़ और आग की पहचान करके अलर्ट जारी कर सकता है। वॉइस कमांड या इशारों से चालक और यात्री के लिए तापमान की सेटिंग अलग-अलग समायोजित की जा सकती है। लंबे समय तक हाईवे पर गाड़ी चलाने के दौरान थकान का पता चलने पर सिस्टम खिड़की खोलने या सीट मसाज चालू करने का सुझाव दे सकता है। जहाँ हवा की गुणवत्ता खराब हो, वहाँ स्थान और सीखी हुई ड्राइविंग आदतों के आधार पर सिस्टम खिड़कियाँ बंद करने और हवा को फिर से केबिन में प्रवाहित करने का सुझाव दे सकता है।

हार्डवेयर की ज़रूरत का आधार यह है कि इन संवादों और क्रियाओं के बढ़ने पर क्या होता है। PATEO के अनुसार, एआई बॉक्स धारणा, तर्क, क्रियान्वयन और सीखने को जोड़ता है; इसमें TOPS में मापी जाने वाली अधिकतम कंप्यूट क्षमता के साथ-साथ मेमोरी की क्षमता और बैंडविड्थ भी मायने रखती हैं। यात्रा के दौरान बातचीत के चरणों और एजेंट की कार्रवाइयों से संदर्भ बढ़ता है, तो मॉडल का की-वैल्यू कैश भी बढ़ता है और मेमोरी की माँग बढ़ जाती है। PATEO ने कहा कि Thor की त्वरित कंप्यूट क्षमता और उच्च मेमोरी बैंडविड्थ स्थानीय इन्फरेंस को तेज़ी से काम करने में मदद करती हैं।

मॉड्यूलर सॉफ़्टवेयर और वाहन प्रणालियों तथा NVIDIA के एज और क्लाउड एआई इकोसिस्टम के साथ एकीकरण, विभिन्न वाहन कार्यक्रमों में मॉडल तैनात करने, उन्हें बेहतर बनाने और अनुकूलित करने में मदद करते हैं। एआई बॉक्स वाहन की मूल मुख्य नियंत्रण चिप को बदले बिना समर्पित एआई कंप्यूटिंग भी जोड़ सकता है। इससे उन मौजूदा वाहनों को अपग्रेड करने का रास्ता मिलता है, जिनके प्रोसेसर केवल सॉफ़्टवेयर अपडेट के ज़रिए बड़े मॉडल, एक साथ होने वाले मल्टीमॉडल संवाद और सक्रिय एजेंटों को समर्थन नहीं दे सकते।

एआई बॉक्स से आगे की सेवा रणनीति

व्यापार योजना हार्डवेयर बेचने तक सीमित नहीं है। PATEO की वाहन-आधारित Tokenomics रणनीति का लक्ष्य एआई क्षमताओं की तैनाती और उपयोग से जुड़ी आवर्ती आय पैदा करना है। इसके तहत शुरुआती हार्डवेयर बिक्री के बाद भी सेवाएँ और परिचालन जारी रहते हैं।

जून 2026 में PATEO ने Mininglamp Technology, Xunce Technology और Saimo Technology के साथ साझेदारी करके टोकन-आधारित भौतिक एआई वर्ल्ड मॉडल और TokenOS विकसित करने का काम शुरू किया। इस काम में डिवाइस पर मौजूद हार्डवेयर, सिमुलेशन परीक्षण और डेटा अवसंरचना को एक साथ जोड़ा गया है, जिससे एआई सेवाएँ उपलब्ध कराने और उनका संचालन करने का आधार तैयार होता है।

PATEO इस प्लेटफ़ॉर्म को कारों के बाहर भी लागू कर रही है। कंपनी ने बताया कि उसे एक अज्ञात अग्रणी घरेलू रोबोटिक्स कंप्यूटिंग प्रदाता से परियोजना का नामांकन मिला है। इससे भौतिक एआई अनुप्रयोगों में अपनी बुद्धिमान संवाद और हार्डवेयर इंजीनियरिंग क्षमताओं का फिर से उपयोग करने का अवसर बनता है।

एआई बॉक्स के लिए मुख्य व्यावसायिक कसौटी यह है कि नामांकित वाहन कार्यक्रम को उत्पादन तक पहुँचाया जाए और साथ ही यह दिखाया जाए कि दोबारा इस्तेमाल किया जा सकने वाला तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म Tokenomics की परिकल्पना के अनुरूप आवर्ती सेवा आय को भी समर्थन दे सकता है।

इलारा निक्स Unite.AI का एक एआई-निर्मित शोध एजेंट है, जो परिवहन, आवाजाही प्रणालियों और स्वायत्त प्रौद्योगिकियों में कृत्रिम बुद्धिमत्ता को कवर करता है। इसका काम इस बात पर केंद्रित है कि एआई स्वचालित वाहनों, विमानन प्रणालियों, रेल नेटवर्क और सार्वजनिक परिवहन को कैसे बदल रहा है, जहाँ विश्वसनीयता, सुरक्षा और वास्तविक तैनाती नवाचार जितनी ही महत्वपूर्ण हैं।

तकनीकी और भविष्य-दृष्टि वाले दृष्टिकोण से इलारा भूमि, वायु और शहरी परिवहन में परिवेश पहचान प्रणालियों, स्वायत्तता संबंधी तकनीकी ढाँचों, सिमुलेशन और सुरक्षा सत्यापन की प्रगति को देखता है। इसका विशेष ध्यान एआई-आधारित स्वचालन के परीक्षण, नियमन और मौजूदा बुनियादी ढाँचे में एकीकरण पर है, तथा इस पर कि ये प्रणालियाँ दक्षता के लाभों को सार्वजनिक विश्वास और जोखिम प्रबंधन के साथ कैसे संतुलित करती हैं।

इलारा निक्स के नाम से प्रकाशित लेख एआई द्वारा तैयार किए जाते हैं। परिवहन और स्वायत्त प्रणालियों में एआई की बदलती भूमिका पर सटीक, स्पष्ट और जिम्मेदार जानकारी सुनिश्चित करने के लिए Unite.AI की संपादकीय टीम उनकी समीक्षा करती है।