एआई मॉडल और प्लेटफ़ॉर्म
नई एआई कollision बचाव और सुरक्षा सुविधाओं की घोषणा नोटो द्वारा की गई
नोटो, एक अग्रणी सास प्रदाता जो वाणिज्यिक बेड़े और ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एआई और कंप्यूटर विजन प्रौद्योगिकी प्रदान करता है, ने अपने ड्राइवर और फ्लीट सुरक्षा प्लेटफ़ॉर्म में नए एआई और सुविधा सुधारों की घोषणा की है।
नए एआई क्षमताओं में से कुछ में वाहन में चार नए, उच्च-जोखिम वाले व्यवहारों का स्वचालित पता लगाना शामिल है। ये व्यवहार ड्राइवर और फ्लीट सुरक्षा जोखिम में कमी के लिए सुधार के लिए अलर्ट को ट्रिगर करते हैं और वे संचालन को सुव्यवस्थित करने में मदद करते हैं।
नए सुविधाओं को 8 जून को ड्राइव 2021 में प्रस्तुत किया गया था।
ड्राइवर सुरक्षा डेटा
नवीनतम ड्राइवर और फ्लीट सुरक्षा डेटा से पता चलता है कि 2020 में संयुक्त राज्य अमेरिका की सड़कों पर 6,700 से अधिक पैदल यात्रियों की मौत हो गई, जो 2019 से 4.8% अधिक है। राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद ने पाया कि 2020 में, मोटर वाहन मौतें 24% बढ़ गईं, जो 96 वर्षों में सबसे बड़ी वृद्धि थी।
बीमा लागत 2020 में भी तीसरे वर्ष के लिए 10% और 15% के बीच बढ़ गई, और ड्राइवर सुरक्षा एक नैतिक और आर्थिक मुद्दा बन रही है।
नोटो के नए विकास पैदल यात्री टक्कर, गति सीमा से अधिक गति, प्रगतिशील थकान और नींद, और चौराहे के उल्लंघन के लिए चेतावनी और सूचनाएं शामिल करते हैं।
उन्नत एआई प्रौद्योगिकी
कंपनी की नई उन्नत एआई प्रौद्योगिकी वास्तविक समय में ट्रैक और विश्लेषण कर सकती है, जोखिमों का पता लगा सकती है और रोकथाम चेतावनी प्रदान कर सकती है। यह ड्राइवरों को पर्याप्त समय के साथ प्रतिक्रिया करने की अनुमति देता है, और चेतावनी प्रणाली 1.2 अरब से अधिक एआई-संसाधित ड्राइविंग मील का उपयोग करके उच्च सटीकता और समस्याओं को कम करने के लिए अलर्ट थकान से बचाती है।
नोटो के वाहन में अलर्ट और एआई-इन्फॉर्म्ड ड्राइविंग कोचिंग विर्जीनिया टेक ट्रांसपोर्टेशन इंस्टीट्यूट द्वारा पहचाने गए 90 प्रतिशत वजनित टक्कर जोखिम कारकों को संबोधित करता है।
योवाव बानिन नोटो में मुख्य उत्पाद अधिकारी हैं।
“नोटो का एआई-मूल उपाय और वास्तविक समय में ड्राइविंग जोखिमों का पता लगाने में मदद करता है जो टक्कर का कारण बनते हैं और ड्राइवरों को टक्कर से बचने में मदद करता है, न कि केवल事 के बाद उन्हें सूचित करता है,” बानिन ने कहा। “हम उन्नत एआई और 1 अरब मील से अधिक ड्राइवर व्यवहार डेटा को काम पर लगा रहे हैं ताकि ड्राइवर सुरक्षा में सुधार हो और जोखिम कम हो। परिणामस्वरूप, हमारे ग्राहकों ने देखा है कि 2 में से 3 ड्राइवर स्वचालित रूप से 2 सप्ताह में सुधार करते हैं बिना मानव हस्तक्षेप के, और उनके बेड़े को टक्कर में 80% तक कमी होती है।”
दृश्य रूप से उन्नत जोखिम मूल्यांकन (VERA)
नोटो ने अपनी नई VERA स्कोर 3.0 ड्राइवर स्कोरिंग प्रणाली का भी प्रदर्शन किया, जो 25 जोखिम चरों पर आधारित जोखिम मूल्यांकन स्कोर का एक अद्यतन संस्करण है। ये जोखिम चर स्मार्ट कैमरों और सेंसरों के माध्यम से मूल्यांकन किए जाते हैं, और VERA स्कोर 3.0 सभी ड्राइविंग घटनाओं और व्यवहारों को एक स्कोर में सारांशित करता है।
प्रत्येक ड्राइवर का अपना स्कोर व्यक्तिगत यात्राओं के आधार पर गणना की जाती है, जिसमें 1 से 100 का पैमाना होता है, जहां 100 सबसे अच्छा और सबसे सुरक्षित स्कोर होता है। ये अंतर्दृष्टि नोटो के क्लाउड अनुप्रयोग में डैशबोर्ड और रिपोर्ट प्रारूप में रिपोर्ट की जाती हैं, जो फ्लीट प्रबंधन को शीर्ष प्रदर्शनकर्ताओं और जोखिम भरे ड्राइवरों की पहचान करने में मदद करती है।
नोटो कोचिंग और वास्तविक समय अलर्ट प्रभावशीलता, नीति उल्लंघन, टक्कर, और शीर्ष प्रदर्शनकर्ता और जोखिम भरे ड्राइवरों जैसे प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों के लिए आउट-ऑफ-द-बॉक्स रिपोर्ट भी प्रदान कर रहा है।
“फ्लीट संचालन और ड्राइवर गतिविधि की स्थिति को समझने और जोखिम का मूल्यांकन करने और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए अच्छी तरह से संगठित डेटा तक पहुंच और विश्लेषण करने की क्षमता – और कई इंटरफेस और शोर डेटा से अभिभूत नहीं होने के लिए – यह महत्वपूर्ण है,” बानिन ने जोड़ा। “हम मानते हैं कि VERA स्कोर 3.0 और नोटो के क्लाउड अनुप्रयोग में विभिन्न रिपोर्टिंग और विश्लेषणात्मक क्षमताएं फ्लीट कार्यकारियों के लिए ड्राइवर-विशिष्ट प्रशिक्षण, जोखिम प्रोफाइलिंग, और फ्लीट प्रबंधन के आसपास मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करती हैं।”












