नॉटो द्वारा नई एआई टकराव बचाव और सुरक्षा सुविधाओं की घोषणा की गई

नाटोवाणिज्यिक बेड़े और ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एआई और कंप्यूटर विज़न तकनीक के अग्रणी SaaS प्रदाता ने अपने ड्राइवर और बेड़े सुरक्षा प्लेटफ़ॉर्म में नए एआई और फीचर संवर्द्धन की घोषणा की है। 

कुछ नवीनतम एआई क्षमताओं में एक वाहन में चार नए, उच्च जोखिम वाले व्यवहारों का स्वचालित पता लगाना शामिल है। ये व्यवहार ड्राइवर और बेड़े की सुरक्षा जोखिम को कम करने में सुधार के लिए अलर्ट ट्रिगर करते हैं, और वे संचालन को सुव्यवस्थित करने में मदद करते हैं। 

नई सुविधाएँ 8 जून को प्रस्तुत की गईं ड्राइव 2021.

ड्राइवर सुरक्षा डेटा

नवीनतम ड्राइवर और बेड़े की सुरक्षा तिथि पता चलता है कि 6,700 में अमेरिकी सड़कों पर 2020 से अधिक पैदल यात्री मारे गए, जो 4.8 से 2019% अधिक है। राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद ने पाया कि 2020 में, मोटर वाहन से होने वाली मौतें 24% बढ़ींजो कि 96 वर्षों में सबसे अधिक वृद्धि थी। 

2020 में बेड़े के लिए बीमा लागत भी लगातार तीसरे वर्ष 10% से 15% के बीच बढ़ गई, और चालक सुरक्षा एक नैतिक और आर्थिक मुद्दा बन रही है। 

नाउटो के नए घटनाक्रमों में चेतावनी दी गई है और इसमें पैदल यात्रियों की टक्कर, निर्धारित सीमा से अधिक तेज गति, प्रगतिशील थकान और उनींदापन और चौराहे के उल्लंघन की सूचनाएं शामिल हैं।

उन्नत एआई प्रौद्योगिकी

कंपनी की नई उन्नत एआई तकनीक वास्तविक समय में ट्रैक और विश्लेषण कर सकती है, कवर किए गए जोखिमों का पता लगा सकती है और निवारक चेतावनियां प्रदान कर सकती है। यह ड्राइवरों को पर्याप्त समय के साथ प्रतिक्रिया देने में सक्षम बनाता है, और चेतावनी प्रणाली उच्च सटीकता प्राप्त करने और झूठे अलर्ट से अलर्ट थकान के आसपास की समस्याओं को कम करने के लिए 1.2 बिलियन से अधिक एआई-संसाधित ड्राइविंग मील का उपयोग करती है।

नॉटो के इन-व्हीकल अलर्ट और एआई-सूचित ड्राइविंग कोचिंग वर्जीनिया टेक ट्रांसपोर्टेशन इंस्टीट्यूट द्वारा पहचाने गए 90 प्रतिशत भारित टक्कर जोखिम कारकों को संबोधित करते हैं। 

योव बानिन नॉटो में मुख्य उत्पाद अधिकारी हैं। 

बैनिन ने कहा, "नॉटौ का एआई-नेटिव दृष्टिकोण वास्तविक समय में होने वाले उन महत्वपूर्ण ड्राइविंग जोखिमों को मापता और पहचानता है जो टक्करों का कारण बनते हैं और ड्राइवरों को केवल बाद में सूचित करने के बजाय, टक्करों से बचने में मदद करता है।" उन्होंने आगे कहा, "हम ड्राइवर सुरक्षा में सुधार और जोखिम कम करने के लिए उन्नत एआई और 1 अरब मील से ज़्यादा के ड्राइवर व्यवहार डेटा का इस्तेमाल कर रहे हैं। नतीजतन, हमारे ग्राहकों ने देखा है कि 2 में से 3 ड्राइवर बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के 2 हफ़्तों में अपने आप बेहतर हो जाते हैं, और उनके बेड़े को टक्करों में 80% तक की कमी का लाभ मिलता है।"

दृष्टिगत रूप से उन्नत जोखिम मूल्यांकन (वीईआरए) 

नॉटो ने अपने नए VERA स्कोर 3.0 ड्राइवर स्कोरिंग सिस्टम का भी प्रदर्शन किया, जो 25 जोखिम चर के आधार पर इसके जोखिम मूल्यांकन स्कोर का एक अद्यतन संस्करण है। उन जोखिम चर का मूल्यांकन स्मार्ट कैमरों और सेंसर के माध्यम से किया जाता है, और VERA स्कोर 3.0 सभी ड्राइविंग घटनाओं और व्यवहारों को एक स्कोर में सारांशित करता है।

व्यक्तिगत यात्राओं के आधार पर प्रत्येक ड्राइवर का अपना स्कोर होता है, जिसका पैमाना 1 से 100 होता है, जिसमें 100 सबसे अच्छा और सबसे सुरक्षित स्कोर होता है। इन जानकारियों को नॉटो के क्लाउड एप्लिकेशन में डैशबोर्ड और रिपोर्ट दोनों प्रारूपों में रिपोर्ट किया जाता है, जिससे बेड़े प्रबंधन को एक ही समय में शीर्ष प्रदर्शन करने वालों और जोखिम भरे ड्राइवरों की पहचान करने में मदद मिलती है।

नॉटो प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों जैसे कोचिंग और वास्तविक समय अलर्ट प्रभावशीलता, नीति उल्लंघन, टकराव और शीर्ष प्रदर्शन करने वाले और जोखिम वाले ड्राइवरों के लिए आउट-ऑफ-द-बॉक्स रिपोर्ट भी प्रदान कर रहा है।

बैनिन ने आगे कहा, "बेड़े के संचालन और चालक गतिविधि की स्थिति को स्पष्ट रूप से समझने के लिए सुव्यवस्थित डेटा तक पहुँचने और उसका विश्लेषण करने की क्षमता – बिना किसी जटिल इंटरफ़ेस और अस्पष्ट डेटा के बोझ तले दबे – जोखिम का आकलन करने और प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।" उन्होंने आगे कहा, "हमारा मानना ​​है कि VERA स्कोर 3.0 और Nauto के क्लाउड एप्लिकेशन में मौजूद विभिन्न रिपोर्टिंग और विश्लेषणात्मक क्षमताएँ, बेड़े के अधिकारियों को चालक-विशिष्ट प्रशिक्षण, जोखिम प्रोफाइलिंग और बेड़े प्रबंधन के बारे में मूल्यवान जानकारी प्रदान करती हैं।"