एआई-आधारित टर्नअराउंड निगरानी के लिए ADB SAFEGATE ने Synaptic Aviation का अधिग्रहण किया

ADB SAFEGATE ने 11 नवंबर 2026 को घोषणा की कि उसने विमान के टर्नअराउंड और एप्रन संचालन के लिए एआई कंप्यूटर-विज़न सॉफ़्टवेयर विकसित करने वाली अमेरिका-स्थित कंपनी Synaptic Aviation का अधिग्रहण पूरा कर लिया है। Synaptic, ADB SAFEGATE की APRON व्यावसायिक इकाई में शामिल होगी और अपने साथ अपनी तकनीक, विशेषज्ञता और ग्राहक आधार लाएगी।

यह अधिग्रहण AIRSIDE 4.0® को आगे बढ़ाता है, जो खरीदार की परस्पर जुड़े एयरसाइड संचालन की रणनीति है। ADB SAFEGATE इस रणनीति का वर्णन एयरसाइड परिसंपत्तियों को जोड़ने के रूप में करता है, ताकि उनका रियल-टाइम डेटा परिचालन संबंधी निर्णयों में मदद कर सके। Synaptic विमान के आसपास की गतिविधियों से मिलने वाला दृश्य घटना-डेटा उस पोर्टफ़ोलियो में जोड़ती है जिसमें पहले से एप्रन-प्रबंधन और विमान-डॉकिंग प्रणालियाँ शामिल हैं।

सीईओ Laurent Dubois ने कहा, “Synaptic Aviation AIRSIDE 4.0® में परिचालन संबंधी जानकारी का एक अहम नया स्रोत जोड़ती है। इससे ग्राहकों को आज टर्नअराउंड के प्रदर्शन में सुधार करने में मदद मिलेगी और कल स्टैंड पर अधिक स्वचालन का मार्ग खुलेगा।”

कैमरा फ़ीड से टर्नअराउंड घटनाओं तक

Synaptic का सॉफ़्टवेयर लाइव वीडियो का विश्लेषण करता है और विमान के आसपास होने वाली परिचालन घटनाओं का समय-मुद्रित क्रम तैयार करता है। इसके उत्पाद पृष्ठ के अनुसार, वस्तु-पहचान प्रणाली नई और मौजूदा, दोनों तरह की कैमरा व्यवस्थाओं के साथ काम करती है, ताकि गतिविधियों पर नज़र रखी जा सके और घटनाओं का विस्तृत लॉग तैयार किया जा सके।

इन घटनाओं से रियल-टाइम अलर्ट, खोजने योग्य हाई-डेफ़िनिशन वीडियो डेटाबेस और रियल-टाइम तथा ऐतिहासिक डेटा पर आधारित रिपोर्टें और डैशबोर्ड तैयार होते हैं। वीडियो संग्रह प्रशिक्षण, घटनाओं की समीक्षा और प्रदर्शन के आकलन में मदद कर सकता है, जबकि समय-मुद्रित रिकॉर्ड से टर्नअराउंड के दौरान रुकावटों के कारणों की जाँच की जा सकती है।

Synaptic के परिचालन संबंधी उदाहरण बताते हैं कि इन अलर्ट का उपयोग किस तरह किया जा सकता है। विमान के आगमन की तैयारी से जुड़े फ़ीचर यह चिह्नित कर सकते हैं कि गेट खाली नहीं कराया गया है, चालक-दल के सदस्य मौजूद नहीं हैं या आने वाले विमान का रास्ता किसी बाधा से बंद है। ग्राउंड-सपोर्ट टीमों को ऐसी चेतावनी मिल सकती है कि बेल्ट लोडर सही जगह पर नहीं है या ईंधन का ट्रक देर से आ रहा है। सुरक्षा संबंधी उपयोगों में बाहरी वस्तुओं का मलबा, सुरक्षा-क्षेत्र के उल्लंघन और विमान का रास्ता रोकने वाले उपकरण शामिल हैं। Synaptic गेट-योजना और एआई-सहायता प्राप्त रखरखाव-जाँच की कार्यप्रणालियों का भी वर्णन करती है, जो तत्काल टर्नअराउंड से आगे भी यही दृश्यता देती हैं।

रिपोर्ट के अनुसार अपनाया जाना और ईंधन की बचत

2021 में स्थापित Synaptic ने उत्तर अमेरिका, यूरोप और लैटिन अमेरिका के हवाई अड्डों पर अपनी तैनाती के अनुबंध किए हैं। इसके कंपनी पृष्ठ के अनुसार, 116 से अधिक मामले सफल रहे हैं और 29 से अधिक ग्राहकों को सेवाएँ दी गई हैं।

Synaptic के अध्यक्ष और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी Sal Salman ने कहा, “ADB SAFEGATE से जुड़ने से हमें अपने बनाए समाधान को कहीं बड़े पैमाने पर लागू करने का अवसर मिलता है।”

Synaptic की अलग से दी गई रिपोर्ट के अनुसार, ग्राउंड-पावर यूनिट के बढ़े हुए उपयोग से 35 गेटों पर सालाना 815,000 डॉलर के ईंधन की बचत हुई है। इसके साथ ही, प्रति उड़ान सहायक पावर यूनिट के संचालन समय में औसतन 5.72 मिनट की कमी आई है।

ADB SAFEGATE के लिए तात्कालिक लाभ एप्रन गतिविधियों का समय-मुद्रित परिचालन दृश्य है, जिसका उपयोग एयरलाइंस, हवाई अड्डे और ग्राउंड हैंडलर कर सकते हैं। दीर्घकालीन नतीजा इस बात पर निर्भर करेगा कि इस घटना-रिकॉर्ड को डॉकिंग और एप्रन-प्रबंधन की कार्यप्रणालियों के साथ किस तरह जोड़ा जाता है। प्रभावी एकीकरण से Synaptic की मौजूदा निगरानी और अलर्ट, स्टैंड पर अधिक स्वचालन से जुड़ेंगे—जिसका वर्णन Dubois ने किया था।