Avianca ottaa Harveyn juridisen tekoälyalustan käyttöön koko lakiosastossa pilotin jälkeen

Avianca ottaa Harveyn juridisen tekoälyalustan käyttöön koko lakiosastossaan, Harvey ilmoitti 13. marraskuuta 2026 pilotin jälkeen. Pilotissa järjestettiin räätälöityä koulutusta 14 lakitoiminnon johtamisyksikölle.

Lakiorganisaatio työskentelee espanjaksi, portugaliksi ja englanniksi ilmailuun, sääntelyyn ja liiketoimintaan liittyvien asioiden parissa. Sen vastuualueeseen kuuluvat Kolumbia, El Salvador ja Brasilia sekä alueelliset liiketoiminnot, kuten Cargo, Deprisa ja LifeMiles. Käyttöönotto ulottuu siis monikieliseen lakitoimintoon, jonka työ ylittää valtioiden ja liiketoimintojen rajat, ja antaa Harvey’lle roolin monenlaisissa päivittäisissä oikeudellisissa asioissa.

Aviancalla on yli 100 vuoden historia, jonka tiedotteessa yhdistetään yhtiön eri markkinoilla karttuneeseen oikeudelliseen asiantuntemukseen. Tämä tausta näkyy kuvatussa työnkulussa: se rakentuu aineistoille, jotka lakiorganisaatio jo omistaa, joten Aviancan olemassa oleva asiantuntemus muodostaa perustan tekoälyn tukemalle työlle.

Sisäiset asiakirjat ja Word-työnkulut

Harveyn Vaultin avulla juristit voivat etsiä ja kehittää edelleen lentokoneiden leasing- ja huoltolausekkeiden kirjastoja, sääntelyyn liittyviä asiakirjoja, puitesopimuksia ja M&A-asiakirjoja. Aineisto kattaa sekä ilmailualan erityisehdot että laajemmat sääntelyyn ja liiketoimiin liittyvät työt. Vaultin tehtävänä on siten auttaa hakemaan ja kehittämään asiakirjoja, jotka ovat jo lakitiimin hallussa, ja pohjata asiakirjahaku työnkulkuun aineistolla, joka heijastaa Aviancan omaa oikeudellista työtä.

Harveyn Word-lisäosa mahdollistaa asiakirjojen laatimisen ja tarkistamisen suoraan Wordissa. Sen vertailutoiminnon avulla juristit voivat verrata lausekkeita Aviancan standardeihin, jolloin tarkistukselle saadaan lakiorganisaation tarjoama sisäinen vertailukohta. Vault ja lisäosa palvelevat näin asiakirjatyön toisiaan täydentäviä osa-alueita: Vault tarjoaa pääsyn aineistokokoelmiin, joita juristit voivat etsiä ja kehittää, ja lisäosa tukee työskentelyä itse asiakirjan ja sen lausekkeiden parissa.

Pilotin koulutus ja hallinnon arvioinnit

Harvey työskenteli pilotin aikana myös Aviancan tiimin rinnalla tietoturvaan ja tekoälyn hallintamalleihin liittyvissä arvioinneissa. Yhdessä lakitoiminnon johtamisyksiköille järjestetyn räätälöidyn koulutuksen kanssa prosessi kattoi sekä käyttäjien valmistelun että organisaation arvioinnin ennen laajempaa käyttöönottoa. Koulutus ja valvonta edelsivät laajempaa käyttöä, joten niistä muodostuu osa toimintamallia, jota Avianca ottaa käyttöön.

”Aviancalla vauhditamme lakiosastomme digitaalista muutosta ottamalla käyttöön tekoälyä oikeudellisen hallinnon, vaatimustenmukaisuuden ja organisaation tehokkuuden vahvistamiseksi. Harvey tarjoaa juristeillemme työkaluja tehokkaampaan työskentelyyn ja lakiorganisaatiomme yhteisen tietämyksen hyödyntämiseen”, sanoi Aviancan lakiasiainjohtaja Richard Galindo.

Harveyn toinen perustaja ja toimitusjohtaja Winston Weinberg sanoi, että yhtiöt tekivät tiivistä yhteistyötä tuodakseen alustan osaksi Aviancan päivittäistä oikeudellista työtä.

Keskeinen seuraus on, että Aviancan karttuneesta oikeudellisesta tietämyksestä tulee osa itse tekoälytyönkulkua. Avoimeksi jää, kuinka johdonmukaisesti tämä yhteinen perusta palvelee osaston monenlaisia asioita ja pitää samalla lentoyhtiön omat lausestandardit laatimisen ja tarkistamisen keskiössä.