Robótica e IA física
ABB Robotics suministra más de 1.700 robots para la producción de Neue Klasse de BMW
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ABB Robotics anunció el 11 de noviembre de 2026 que suministrará más de 1.700 robots industriales grandes para la generación de vehículos Neue Klasse de BMW Group, destinados a la producción de carrocerías en las plantas de BMW de Múnich, Alemania, y Tiexi, China.
Los robots se utilizan para soldar, pegar, remachar y ensamblar. ABB presenta como objetivos una mayor eficiencia, precisión y sostenibilidad de la producción, mientras que la instalación de Múnich incluye la producción de los nuevos modelos totalmente eléctricos Neue Klasse.
«Nuestra colaboración con BMW Group refleja una visión compartida de una producción flexible y preparada para el futuro», afirmó Joerg Reger, director de la línea de negocio de Automoción de ABB Robotics. Vinculó el conjunto de robots y sistemas de control con la digitalización de la fabricación, así como con la precisión, la eficiencia y el ahorro energético.
Tres familias de robots grandes
El suministro abarca tres familias de robots grandes. La documentación de producto de ABB indica los siguientes valores máximos para cada familia; las variantes con la mayor carga útil y el mayor alcance son distintas:
| Familia de modelos | Carga útil máxima (kg) | Alcance máximo (m) |
|---|---|---|
| IRB 6720 | 240 | 3.2 |
| IRB 6740 | 310 | 3.2 |
| IRB 7720 | 620 | 3.5 |
Entre las aplicaciones para el sector automotriz que figuran en la documentación de producto de ABB para el IRB 6720 se encuentran el ensamblaje de carrocerías de alta precisión, la soldadura por puntos y el pegado. El IRB 7720, de mayor capacidad, está destinado al ensamblaje y la manipulación de cargas pesadas, las baterías de vehículos eléctricos, la atención de prensas y la soldadura por fricción-agitación. En conjunto, estas familias cubren tanto las operaciones de ensamblaje preciso de carrocerías como las tareas de manipulación de cargas más pesadas.
Las plataformas de robots grandes de ABB comparten componentes estandarizados, y el IRB 7720 comparte su diseño modular y su espacio ocupado con la familia IRB 67X0. Según ABB, esto permite una instalación más rápida y flexible al cambiar robots en las líneas de producción. En las dos plantas de BMW, esta característica proporciona una base mecánica común para modificar las líneas, además del sistema de control compartido.
Control OmniCore y consumo energético
Todos los robots del suministro utilizan la generación más reciente del controlador OmniCore de ABB. ABB lo describe como un sistema unificado para aplicaciones de movimiento, fuerza y sensores, con procesamiento integrado de sensores e IA, conectividad y ciberseguridad. También es compatible con tecnologías en la nube y en el borde, y proporciona tanto la capa de IA e integración de sensores de la instalación como el control de movimiento.
En cuanto al control de movimiento, ABB indica que los robots controlados por OmniCore ofrecen una precisión de trayectoria de hasta 0,6 milímetros a velocidades de hasta 1.600 milímetros por segundo. Se trata de especificaciones del producto, no de resultados de producción comunicados por BMW. En operaciones repetitivas de soldadura y ensamblaje, describen la combinación que busca ofrecer el controlador: seguimiento preciso de la trayectoria y movimiento a alta velocidad.
La tecnología de regeneración de OmniCore devuelve energía a la red y, según ABB, permite ahorrar hasta un 20 % de energía en comparación con su predecesor. En el caso específico del IRB 7720, el diseño combinado del robot y el controlador está calificado para reducir el consumo energético hasta un 30 %. Por tanto, estos porcentajes corresponden a distintos alcances de producto, no a un ahorro total en el conjunto de robots de BMW.
Según ABB, los protocolos de comunicación integrados y el software prediseñado pueden reducir el tiempo de puesta en servicio de semanas a días. La instalación de BMW también combina OmniCore con un sistema de puesta en servicio concebido para reducir la fase de inicio de la producción.
La instalación vincula el aumento de la producción de Neue Klasse de BMW con una arquitectura de control común en dos plantas, e integra la flexibilidad de fabricación, la puesta en servicio y la recuperación de energía en el mismo programa de producción de carrocerías que la capacidad de soldadura y ensamblaje.
