Alianzas
Fincantieri lanza una alianza de IA para astilleros con Poste Italiane y TIM

El 11 de noviembre de 2026, Fincantieri anunció una alianza estratégica con Poste Italiane y TIM para incorporar la IA industrial al diseño y la construcción de buques, así como a su gestión. Las empresas buscan establecer lo que describen como la primera cadena de valor nacional italiana de IA física de extremo a extremo.
La alianza impulsa Fincantieri Ontology, un pilar operativo del plan industrial F4 2026-2030 del constructor naval, que abarca la digitalización, la automatización y la protección de los procesos de construcción naval. Combina los conocimientos especializados y la infraestructura tecnológica de las tres empresas en un ecosistema digital seguro, pensado para la fabricación pesada y la gestión de activos navales.
Arquitectura híbrida para la producción en astilleros
El software de Fincantieri Ontology transforma el conocimiento de los procesos en una ontología digital, es decir, una representación estructurada del conocimiento técnico de la empresa. La arquitectura permitiría desplegar modelos entrenados mediante inferencia —esto es, utilizarlos en entornos operativos reales— tanto localmente como en una nube segura. Fincantieri presenta este diseño híbrido como una forma de proteger la soberanía de los datos industriales y la ciberseguridad.
Fincantieri Ontology abarca la digitalización y la automatización avanzada del diseño y la construcción en los astilleros del grupo. Navis Sapiens se ocupa de la gestión digital durante todo el ciclo de vida de un buque y está pensado para facilitar la integración robótica completa en el mar. Fincantieri describe la convergencia de ambas soluciones como un único continuo digital que abarca la producción y la vida del buque como activo digital.
Con la nueva capacidad informática compartida, los socios planean desarrollar modelos 4D de diseño y construcción. El sistema de producción previsto proporcionaría a los sistemas robóticos y a los trabajadores paquetes de trabajo diarios y flujos de datos optimizados mediante IA, conectando la planificación digital con las tareas cotidianas del astillero. Estas capacidades siguen siendo objetivos anunciados.
Conocimiento de la plantilla a escala industrial
Uno de los objetivos centrales relacionados con la plantilla es conservar en un repositorio seguro, desarrollado junto con Poste Italiane y TIM, el conocimiento técnico tácito, adquirido y transmitido entre generaciones de trabajadores cualificados. Fincantieri también busca combinar la experiencia de los trabajadores manuales con competencias digitales y hacer más atractivas las carreras profesionales en la fabricación.
El consejero delegado y director general Pierroberto Folgiero afirmó que la iniciativa consistía en «codificar y salvaguardar la propia ontología de nuestra cultura técnica» y añadió que la IA potenciaría el papel de los trabajadores.
Fincantieri informa de una cartera de pedidos valorada en 70.000 millones de euros, con perspectivas hasta 2036. Su ecosistema industrial también incluye 55.000 millones de euros en compras directas en Italia, una red de 7.000 pequeñas y medianas empresas y 18 astilleros en todo el mundo, lo que da cuenta de la escala industrial que sustenta la alianza.
Un programa de robótica ya en marcha
La alianza se suma a la actualización de Fincantieri del 14 de octubre de 2026 sobre BOOST², un programa independiente de innovación en astilleros que integra robótica avanzada, IA física y automatización. BOOST² también abarca gemelos digitales de activos y procesos de los astilleros, sistemas inteligentes para la cadena de suministro, fabricación aditiva y equipos industriales automatizados.
Fincantieri informa de una inversión prevista de casi 100 millones de euros y de la participación de más de 450 empleados en 13 astilleros de Italia y otros países. Tras las actividades de exploración tecnológica y experimentación, el programa avanza hacia su implantación industrial y una adopción más amplia: algunas soluciones ya están en funcionamiento, otras se están validando y hay aplicaciones adicionales en desarrollo.
La nueva alianza busca añadir a ese esfuerzo de implantación una arquitectura compartida de datos e informática. La cuestión central es si el conocimiento codificado y los paquetes de trabajo optimizados mediante IA pueden aplicarse en operaciones complejas de astillero sin menoscabar la ciberseguridad ni el control de los datos industriales incorporados al diseño.












