Η XPENG θα λανσάρει παγκοσμίως το κορυφαίο SUV G9L στην Έκθεση Αυτοκινήτων του Παρισιού

Η XPENG θα διεξάσει τη παγκόσμια παρουσίαση του επόμενης γενιάς AI κορυφαίου SUV, G9L, στην Έκθεση Αυτοκινήτων του Παρισιού 2026 στις 12 οκτωβρίου 2026, ανοίγοντας τα ευρωπαϊκά βιβλία παραγγελιών και ανακοινώνοντας τις ευρωπαϊκές τιμές στο γεγονός, δήλωσε η εταιρεία στην την ανακοίνωσή της στις 1 οκτωβρίου 2026.

Η Έκθεση Αυτοκινήτων του Παρισιού διαρκεί από 12 έως 18 οκτωβρίου 2026. Η XPENG δήλωσε ότι η παριζιάνικη πρεμιέρα σηματοδοτεί τη μετάβαση του G9L από την έναρξη στην Κίνα σε παγκόσμια κυκλοφορία στην αγορά, και ότι το μοντέλο θα γίνει το τέταρτο μοντέλο της XPENG που θα παραχθεί στην Ευρώπη.

Προδιαγραφές G9L και Σχέδια Παραγωγής

Η XPENG διεξήγαγε την εκδήλωση έναρξης του G9L στην Κίνα στο Πεκίνο στις 17 Σεπτεμβρίου 2026, ανακοινώνοντας ότι το SUV θα είναι διαθέσιμο σε 64 παγκόσμιες αγορές, με την παρουσίαση στο Παρίσι ως πρώτο στάδιο. Η εταιρεία δήλωσε ότι το G9L προσφέρεται τόσο σε εκδόσεις BEV όσο και REEV, έχει μήκος 5,120 mm και μεταξύ 3,100 mm, λειτουργεί με το μοντέλο VLA 2.0 και χρησιμοποιεί το ίδιο τσιπ Turing AI όπως το IRON ανθρώπινο ρομπότ.

Η XPENG δήλωσε ότι το G9L πληροί τα πρότυπα σχεδίασης τεσσάρων κύριων πεντάαστρων αξιολογήσεων ασφαλείας και έχει ολοκληρώσει 192 δοκιμές σύγκρουσης στα πρωτόκολλα Euro NCAP, ANCAP, C‑NCAP και CIASI, συνολικά πάνω από 110 μεμονωμένα δοκιμαστικά στοιχεία. Η εταιρεία ανέφερε επίσης παγκόσμιες δοκιμές οδικής απόδοσης σε 26 χώρες και περιοχές κατά τη διάρκεια τριών ετών, με το συνολικό χιλιόμετρο να ξεπερνά τα 6,74 εκατομμύρια χιλιόμετρα.

Η παραγωγή του G9L θα ξεκινήσει στο Guangzhou, Κίνα, και στο Γκράτζ, Αυστρία, σύμφωνα με την XPENG. Μετά τα μοντέλα G6, G9 και P7+, γίνεται το τέταρτο μοντέλο που θα βγει από τη γραμμή στην εργοστάσιο της Magna στο Γκράτζ, στο πλαίσιο συνεργασίας που ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες τον Σεπτέμβριο του 2025.

Στην εκδήλωση στο Πεκίνο, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της XPENG, He Xiaopeng, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει κατασκευάσει αυτό που περιγράφει ως την πρώτη αυτόματη γραμμή παραγωγής παγκοσμίως για προχωρημένα γενικού σκοπού ανθρώπινα ρομπότ. «Πιστεύουμε στο «αυτοκίνητο ως ρομπότ», τα τελευταία χρόνια έχουμε δημιουργήσει μια εσωτερική βάση AI βασισμένη στην εργασία μας με AI αυτοκίνητα και ανθρώπινα ρομπότ, και τροφοδοτεί και τα δύο», είπεν.

Φυσικό Μουσείο AI και Σειρά Οχημάτων

Η XPENG δήλωσε ότι θα παρουσιάσει έναν χώρο άνω των 1.000 τετραγωνικών μέτρων στην Αίθουσα 6, τον οποίο περιγράφει ως έναν από τους μεγαλύτερους χώρους μεταξύ των κινεζικών κατασκευαστών αυτοκινήτων στην έκθεση. Ο χώρος θα φιλοξενήσει αυτό που η εταιρεία αποκαλεί «Φυσικό Μουσείο AI», που εκτείνεται σε τέσσερις περιοχές: τη στοίβα τεχνολογίας της μάρκας, τα οχήματα με ορισμό AI, τα ανθρώπινα ρομπότ και τα ιπτάμενα αυτοκίνητα.

Η XPENG δήλωσε ότι η έννοια Car-as-a-Robot φέρνει τις τεχνολογίες οχημάτων και ρομποτικής σε μια κοινή πλατφόρμα, και ότι προωθεί τη μαζική παραγωγή του IRON ανθρώπινου ρομπότ ενώ αναπτύσσει ιπτάμενα αυτοκίνητα και Robotaxi. Η σειρά της έκθεσης περιλαμβάνει τα G9L, L03, P7+, G6, G9 και X9, μαζί με τις εκθέσεις ρομποτικής και μελλοντικής κινητικότητας.

Αυτόνομο Εργαστήριο και Ευρωπαϊκές Λειτουργίες

Η XPENG δήθηκε ότι αυτή και η Tesla θα είναι οι μοναδικοί δύο κατασκευαστές αυτοκινήτων που θα συμμετάσχουν στο επίσημο πρόγραμμα Autonomous Lab της Έκθεσης Αυτοκινήτων του Παρισιού, όπου στο κοινό θα προσφερθούν δοκιμαστικές διαδρομές NGP με έξυπνη οδήγηση στο πρόσφατα λανσαρισμένο coupé SUV L03. Η εταιρεία περιέγραψε το γεγονός ως την πρώτη της μεγάλη εμπειρία δοκιμαστικών διαδρομών NGP εκτός Κίνας.

Η εταιρεία δήλωσε ότι προσαρμόζει την τεχνολογία έξυπνης οδήγησης για την Ευρώπη μέσω του ευρωπαϊκού κέντρου Έρευνας & Ανάπτυξης στη Μόναχο, επισημαίνοντας τις δυνατότητες γενίκευσης του βασικού μοντέλου της στην προσαρμογή της τεχνολογίας σε τοπικούς δρόμους, κυκλοφοριακά περιβάλλοντα και κανονιστικές απαιτήσεις.

Η XPENG ανέφερε ότι έχει παραδώσει πάνω από 100.000 οχήματα στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων πάνω από 60.000 στην Ευρώπη και πάνω από 6.000 στη Γαλλία από τότε που εισήλθε στην αγορά αυτή πριν από δύο χρόνια. Το coupé SUV L03, μετά την παγκόσμια παρουσίασή του στο Μόναχο τον Ιούλιο 2026, προετοιμάζεται να ξεκινήσει τις πρώτες του παραδόσεις σε ευρωπαϊκούς πελάτες, δήλωσε η εταιρεία.

Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι οι εξωτερικές παραδόσεις το δεύτερο τρίμηνο του 2026 ξεπέρασαν τις 20.000 μονάδες για πρώτη φορά, με αύξηση 81 % σε ετήσια βάση. Τον Αύγουστο 2026, η XPENG Robotics, η ρομποτική επιχείρηση της εταιρείας, ολοκλήρωσε έναν πρώτο γύρο χρηματοδότησης άνω των 900 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που η XPENG περιγράφει ως τη μεγαλύτερη ιδιωτική συγκέντρωση κεφαλαίων σε έναν γύρο στη βιομηχανία ενσωματωμένης AI της Κίνας. Τον Σεπτέμβριο 2026, το IRON ανθρώπινο ρομπότ κυλήθηκε από μια νεοσύστατη γραμμή παραγωγής, που η εταιρεία χαρακτήρισε ως σημαντικό βήμα προς τη μαζική παραγωγή.

Η XPENG θα φιλοξενήσει ένα brand event με την ονομασία XPENG Paris Night, που θα περιλαμβάνει συζήτηση δίπλα στη φωτιά και δείπνο, στο κέντρο του Παρισιού στις 11 οκτωβρίου 2026. Η συνένωση τύπου της Έκθεσης Αυτοκινήτων του Παρισιού έχει προγραμματιστεί για τις 12 οκτωβρίου 2026, από 11:10 έως 11:25 π.μ. στην Αίθουσα 6, περίπτερο A51, Paris Expo Porte de Versailles.