XPENG vil globalt lancere G9L Flagship SUV ved Paris Motor Show

XPENG vil afholde den globale lancering af sin næste generations AI Flagship SUV, G9L, på Paris Motor Show 2026 den 12. oktober 2026, hvor den åbner de europæiske bestillingsbøger og annoncerer europæisk prisfastsættelse ved arrangementet, sagde virksomheden i sin meddelelse den 1. oktober 2026.

Paris Motor Show løber fra den 12. til 18. oktober 2026. XPENG sagde, at Parispremieren markerer G9L’s overgang fra en lancering i Kina til en global markedsrulle, og at modellen vil blive den fjerde XPENG-model, der produceres i Europa.

G9L-specifikationer og produktionsplaner

XPENG afholdt G9L China Launch Event i Beijing den 17. september 2026, hvor de annoncerede, at SUV’en vil være tilgængelig i 64 globale markeder, med Paris-lanceringen som første stop. Virksomheden sagde, at G9L fås i både BEV- og REEV-versioner, måler 5.120 mm i længde med en akselafstand på 3.100 mm, kører på sin VLA 2.0-model og bruger den samme Turing AI-chip som deres den humanoide robot IRON.

XPENG sagde, at G9L opfylder designstandarderne for fire store femstjernede sikkerhedsvurderinger og har gennemført 192 kollisionstest i henhold til Euro NCAP, ANCAP, C‑NCAP og CIASI-protokollerne, hvilket udgør mere end 110 individuelle testpunkter. Virksomheden rapporterede også globale vejtest i 26 lande og regioner over en treårig periode, med en samlet kørselsdistance på over 6,74 millioner kilometer.

Produktionen af G9L vil begynde i Guangzhou, Kina, og Graz, Østrig, ifølge XPENG. Efter G6, G9 og P7+ bliver den den fjerde model, der forlader samlebåndet på Magnas fabrik i Graz under et samarbejde, som de to virksomheder annoncerede i september 2025.

Ved begivenheden i Beijing sagde XPENG’s formand og administrerende direktør He Xiaopeng, at virksomheden har bestilt det, de beskriver som verdens første automatiserede produktionslinje til avancerede generelle humanoide robotter. “Vi tror på ‘bil som robot’, og i løbet af de seneste år har vi bygget en intern AI‑fundament baseret på vores arbejde med AI‑biler og humanoide robotter, som driver begge,” sagde han.

Fysisk AI-museum og køretøjsudvalg

XPENG sagde, at de vil præsentere en stand på mere end 1.000 kvadratmeter i Hall 6, som de beskriver som en af de største stande blandt kinesiske bilproducenter på messen. Standen vil huse det, virksomheden kalder et “Physical AI Museum”, der strækker sig over fire områder: deres brand‑teknologistak, AI‑definerede køretøjer, humanoide robotter og flyvende biler.

XPENG sagde, at deres Car-as-a-Robot-koncept bringer køretøjs- og robotteknologier på en fælles platform, og at de fremmer masseproduktion af deres IRON humanoid robot, mens de udvikler flyvende biler og Robotaxi. Udstillingen omfatter G9L, L03, P7+, G6, G9 og X9 sammen med robot- og fremtidig mobilitet-udstillinger.

Autonomt laboratorium og europæiske operationer

XPENG sagde, at de sammen med Tesla vil være de eneste to bilproducenter, der deltager i Paris Motor Shows officielle Autonomous Lab-program, hvor offentligheden vil få tilbudt NGP intelligent‑kørsel testkørsler i den nyligt lancerede L03 SUV‑coupé. Virksomheden beskrev arrangementet som deres første storskalige NGP‑testkørselsoplevelse uden for Kina.

Virksomheden sagde, at de lokalisere intelligent‑kørselsteknologi til Europa gennem deres europæiske F&D‑center i München, med henvisning til deres grundlæggende models generaliseringsevne til at tilpasse teknologien til lokale veje, trafikmiljøer og lovgivningsmæssige krav.

XPENG rapporterede, at de har leveret mere end 100.000 køretøjer i udlandet, herunder over 60.000 i Europa og mere end 6.000 i Frankrig siden de gik ind på dette marked for to år siden. L03 SUV‑coupé, efter sin globale debut i München i juli 2026, forbereder sig på at starte de første leverancer til europæiske kunder, sagde virksomheden.

Virksomheden rapporterede også, at udenlandske leverancer i andet kvartal af 2026 oversteg 20.000 enheder for første gang, en stigning på 81 % år‑til‑år. I august 2026 gennemførte XPENG Robotics, virksomhedens robotikforretning, en første finansieringsrunde på mere end US$900 millioner, som XPENG beskriver som den største enkelt‑runde private kapitalindsprøjtning i Kinas embodied AI‑industri. I september 2026 rullede deres IRON humanoid robot af en nyoprettet produktionslinje, hvilket virksomheden kaldte et vigtigt skridt mod masseproduktion.

XPENG vil afholde et XPENG Paris Night brand‑event, inklusive en samtale ved pejsen og middag, i det centrale Paris den 11. oktober 2026. Deres pressekonference på Paris Motor Show er planlagt til den 12. oktober 2026 fra kl. 11.10 til 11.25 i Hall 6, stand A51, Paris Expo Porte de Versailles.