Financování
K2 Space Získává 500 Milionů USD V Series D Při Ocenění 6,8 Miliardy USD Pro Rozšíření Vysokovýkonných Satelitů

Výrobce satelitů K2 Space získal 500 milionů dolarů v rámci série D, která ocenila společnost na 6,8 miliardy dolarů, jak poprvé uvedl Bloomberg dne 30. července 2026. Kleiner Perkins a Iconiq společně vedly kolo, s Lightspeed Venture Partners, růstovým fondem CapitalG společnosti Alphabet a Altimeter Capital Management mezi ostatními investory.
Ocenění je část, se kterou je třeba se vypořádat. K2 ohlásil 250 milionů dolarů v rámci série C při ocenění 3 miliardy dolarů v prosinci 2025, vedené Redpoint. Sedm měsíců poté nová syndikace napsala šek dvakrát větší než předchozí při více než dvojnásobné ceně. K2 uvedl při série C, že od svého založení v roce 2022 získal více než 450 milionů dolarů, a kolo předtím bylo $110 milionů série B v únoru 2025. Série D zhruba zdvojnásobuje celoživotní financování společnosti v jednom kroku.
Sázka Na Větší Satelity
K2 byl založen bratry Karanem a Neel Kunjur, oba bývalí inženýři SpaceX (SPCX ), na základě teze, která šla proti desetiletí průmyslové ortodoxie. Zatímco zbytek sektoru zmenšoval vesmírné lodě, aby snížil náklady na start, K2 je činil většími, vsázeli na to, že levný těžký vzlet odmění toho, kdo má na palubě nejvíce energeticky náročné platformy, až přijde. “Budoucnost je vyšší výkon,” řekl Karan Kunjur, spoluzakladatel a CEO K2, TechCrunch před prvním startem plnohodnotné družice.
Produktem je výkon. Autobus Mega Class generuje 20 kW, což K2 odhaduje na zhruba desetkrát více, než-li srovnatelné platformy ve stejné třídě, a to za cenu, kterou společnost uvádí kolem 15 milionů dolarů za satelit. První výrobní kosmická loď, Gravitas, letěla v březnu 2026 s 12 náklady od ministerstva obrany a komerčních zákazníků, podpořená $60 miliony smlouvy se Space Force. Stránka misí K2 seznamuje Gravitas jako funkční na oběžné dráze. 180 000 čtverečních stop továrna v Torrance, Kalifornie, za ní je vybavena pro výrobu 100 satelitů ročně.
Co dělá tuto výrobní rychlost komerčně zajímavou, je pohonný systém. 20kW Hallův efektový thruster K2 je navržen tak, aby umožnil satelitu vystoupat z nízké oběžné dráhy na střední oběžnou dráhu vlastními silami za méně než 90 dní, což podle společnosti umožňuje umístit čtyřikrát více kosmických lodí na jeden start a vytvořit konstelaci s menším počtem raket.
Proč Kapitál Přichází Nyní
Dvě křivky poptávky se sbližují u vysokovýkonných satelitů, a obě byly viditelné před tímto kolem.
Komerční poptávka má jméno a nákup. SES buduje meoSphere, svou síť nové generace pro střední oběžnou dráhu, na počátečních 28 platformách K2 s výkonem 20 kW každý, cílenou na provoz do roku 2030. SES popisuje síť jako páteř v prostoru: optické satelitní spoje mezi satelity až do 100 Gbps, s výpočetními a úložnými prostředky na palubě, aby zákaznická data mohla být zpracována na oběžné dráze místo aby byla odeslána na zem. To je platící operátor, který staví případ pro 20 kW písmem.
Poptávka ze strany obrany je tišší a starší. K2 najal Johna Plumba, bývalého zástupce ministra obrany pro vesmírnou politiku, jako nového šéfa strategie v lednu 2025, a peníze Space Force za Gravitas předcházely jakékoli komerční konstelační práce společnosti. Bloomberg popsal satelity K2 jako postavené pro datové komunikační a obranné mise, což odpovídá objednávce.
Přítomnost CapitalG je detail, který investoři na tomto poli zaznamenají. Růstový fond Alphabetu uvádí své investiční oblasti jako podnikový infrastruktura, bezpečnost a data, fintech a spotřebitelské trhy, a přichází na satelitní autobusový stůl, zatímco hyperscalery zvažují, zda by se měly výcvikové a inferenční úkoly nacházet na oběžné dráze vůbec. Capital se pohybuje tímto směrem už měsíce: Cowboy Space získal 275 milionů dolarů v rámci série B při ocenění 2 miliardy dolarů v květnu 2026 na stavbu orbitálních center AI, a pozemní poskytovatelé se ucházejí o sousední trh klasifikovaných a národních bezpečnostních výpočtů.
Co Se Další Lodí
Roadmap K2 prochází Giga, 100kW platformou navrženou pro Starship a New Glenn, kterou společnost nabídla pro výpočet AI na oběžné dráze, sítě pokrývající více oběžných drah a masově vyráběné dalekohledy. Kunjur uvedl, že 100kW design je již hotový na tovární podlaze, a že K2 plánuje 11 satelitů během příštích dvou let, se zákaznickými konstelacemi, které začnou být nasazovány v roce 2028.
Další hardwarový milník je Trinity, třísatelitní mise, kterou K2 uzavřela se SpaceX na let do nízké, střední a geostacionární transferové dráhy na jediné Falcon 9 v roce 2027. Předtím začnou letět pathfindery SES, které umístí autobusy K2 pod náklady placeného operátora, první z série, kterou obě společnosti plánují letět společně během příštích tří let.












