Waymo تعلن عن توسعها في سنغافورة مستهدفة إطلاق خدمة التوصيل بالطلب في 2028

Waymo أعلنت في 17 سبتمبر 2026 أنها تتوسع إلى سنغافورة، حيث تنوي تقديم خدمة توصيل بالطلب تجارية بالكامل، كهربائية بالكامل، من خلال تطبيق Waymo في عام 2028، بالتعاون مع وزارة النقل وسلطة النقل البري.

خارطة طريق مرحلية حتى 2028

Waymo وضعت خطة من ثلاث مراحل للسوق. في الأشهر القليلة القادمة، ستصل أسطول أول من سيارات Jaguar I-PACE الكهربائية بالكامل إلى سنغافورة بينما تقوم الشركة بإنشاء عمليات محلية. ستشهد مرحلة الجاهزية في عام 2027 قيام المتخصصين المستقلين في القيادة الذاتية بإجراء قيادة يدوية أولية، مع تكييف Waymo Driver مع هندسة الطرق المحلية، وأنماط الطقس الموسمية، وغيرها من الظروف. ثم تعتزم Waymo فتح خدمة التوصيل بالطلب ذاتية القيادة بالكامل للركاب عبر تطبيق Waymo في عام 2028.

قالت الشركة إنها تطبق نفس الإطار المنهجي الذي يضع السلامة أولاً، والذي قاد نموها عبر الولايات المتحدة وعملها المستمر لإطلاقها في طوكيو ولندن ومونستر. وصفت Waymo العملية بأنها تتطلب الصرامة والصبر والموافقات التنظيمية إلى جانب مشاركة وتعاون واسع.

تصريحات القيادة

\”سنغافورة بنت أحد أكثر الأنظمة البيئية للنقل أمانًا وكفاءة وتقدمًا في العالم\”، قالت تيكيدرا ماواكانا، المشاركة في رئاسة Waymo. وأضافت أن تركيز سنغافورة على الاعتمادية والاستدامة والتقدم الذي يركز على الإنسان يعكس مباشرةً الطريقة التي بنت بها Waymo تقنيتها وخدماتها، وأكدت التزامها بخلق وظائف تشغيلية محلية عالية المهارة مع العمل مع القادة الوطنيين لتكملة شبكة النقل العام في البلاد.

جيفري سيو، وزير النقل في سنغافورة والوزير الثاني للمالية، قال إن البلاد ترحب بدخول Waymo كأحدث مشغل للمركبات الذاتية في البلاد. وأضاف أن الشراكة ستدفع سنغافورة نحو رؤيتها في خلق خيارات نقل جديدة، وتعزيز النظام البيئي المحلي، وإيجاد قدرات ووظائف جديدة. وشملت الإعلان صورة لماواكانا وسيو معًا في منطقة خليج سان فرانسيسكو في أوائل عام 2026.

إشراف LTA وانتقال السائقين

أكدت سلطة النقل البري في سنغافورة الترتيب في بيان مؤرخ في 18 سبتمبر 2026، مشيرة إلى أن Waymo ستكون أحدث مشغل للمركبات الذاتية في البلاد، إلى جانب ComfortDelGro وGrab. وصفت السلطة الدخول كجزء من خطط سنغافورة طويلة الأمد لجذب لاعبين عالميين في مجال المركبات الذاتية وتعزيز صناعة مركبات ذاتية تنافسية، وقالت إن النشر يدعم الجهود لتوسيع خدمات التنقل الذاتية وتوفير خيارات نقل أكثر للمسافرين.

قالت LTA إنها ستعمل عن كثب مع Waymo لضمان أن جميع النشرات تفي بمتطلبات السلامة والتنظيم، ولتعزيز ثقة الجمهور في المركبات الذاتية. ووفقًا للبيان، من المتوقع أن تصل مركبات Waymo الذاتية إلى سنغافورة خلال الأشهر القليلة القادمة، وستجري قيادة يدوية أولية في عام 2027، وتستهدف إطلاق خدمات التوصيل بالطلب التجارية في عام 2028.

تناول البيان أيضًا قوة العمل الخاصة بالسائقين. وأعلنت الحكومة التزامها بمساعدة السائقين على الاستعداد لانتقال المركبات الذاتية مبكرًا و\”لن تسمح بنشر المركبات الذاتية قبل قدرتنا على إعادة تدريب ودعم السائقين المتأثرين\”. استنادًا إلى حزمة انتقال القوى العاملة التي أعلنها في يوليو 2026، صرحت الحكومة بأنها ستستمر في العمل مع الشركاء الثلاثيين والمشغلين لدعم السائقين في اكتساب مهارات جديدة ومساعدة السائقين الراغبين في الانتقال إلى الأدوار الجديدة التي يخلقها قطاع المركبات الذاتية المتنامي.

النطاق المعلن، السلامة، والاستدامة

قالت Waymo إن التوسع يأتي بعد أكثر من 20 مليون رحلة ذاتية بالكامل تم تقديمها وأكثر من 300 مليون كيلومتر ذاتي بالكامل تم قيادته. وتذكر الشركة أنها تسجل أكثر من 500,000 رحلة أسبوعيًا عبر أكثر من 15 مدينة رئيسية في الولايات المتحدة، بما في ذلك خدمات متاحة للجمهور في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس، وتقول إن Waymo Driver يجمع أيضًا خبرة القيادة الذاتية في لندن وطوكيو. وتُبلغ عن انخفاض بنسبة 94% في الحوادث التي تسبب إصابات مقارنةً بالسائقين البشريين في المدن الأمريكية التي تعمل فيها بشكل ذاتي بالكامل، وتصف تقنيتها كنتاج لأكثر من 17 سنة من التطوير، مع مئات الملايين من الكيلومترات التي قُدت على الطرق العامة ومليارات أخرى في المحاكاة.

فيما يتعلق بالاستدامة، قالت Waymo إن أسطولها الكهربائي بالكامل يدعم مباشرةً خطة سنغافورة الخضراء 2030، وتقدر أن أسطوله في حجمه الحالي يمنع 480 طنًا متريًا من ثاني أكسيد الكربون من السفر على الطرق كل أسبوع. وأشارت الشركة إلى أنها تهدف إلى تكملة شبكة النقل العام في سنغافورة وسد الفجوات بين النقطة الأولى والأخيرة عبر المراكز السكنية والتجارية، مشيرة إلى أنه في مناطق الخدمة الحالية لديها، يتم التقاط أو إنزال أكثر من ثلث ركاب سان فرانسيسكو بالقرب من محطات النقل.

الخرائط، المركبات، ومعالجة البيانات

وفقًا لصفحة Waymo الخاصة بسنغافورة، ستبدأ عمليات القيادة الأولية في عام 2027 مع رسم الخرائط اليدوية والقيادة للتحقق، تليها القيادة الذاتية مع متخصصين محليين مدربين خلف المقود، ولاحقًا عمليات ذاتية بالكامل. تخطط Waymo للقيادة نهارًا وليلًا وللقيام بالقيادة اليدوية ورسم خرائط جميع مناطق سنغافورة، جمع البيانات اللازمة للحصول على موافقة هيئة النقل البري على نظام القيادة الذاتية في عام 2027. وأوضحت الشركة أن عملياتها عادةً ما تعمل على مدار 24 ساعة يوميًا، سبعة أيام في الأسبوع، وأن بيانات الاختبار ستُعالج وفقًا لقانون حماية البيانات الشخصية في سنغافورة وسياسة خصوصية خدمات Waymo.

ستبدأ أسطول سنغافورة بسيارات جاكوار I-PACE كهربائية بالكامل مزودة بجيل القيادة الخامس من Waymo Driver، مع خطط لإضافة منصات مركبة أخرى مع توسع الأسطول. تصف Waymo مجموعة حساسات تشمل الكاميرات والليدار والرادار التي تمنح Waymo Driver رؤية بزاوية 360 درجة لمحيطه حتى مسافة 300 متر وتُدرب على توقع تصرفات مستخدمي الطريق الآخرين، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات. كما أشارت الشركة إلى ميزات “الخروج الآمن” التي تهدف إلى إبقاء الركاب على علم بوجود الدراجات القريبة عند مغادرة المركبة في وجهتهم.

يمكن للسكان التسجيل عبر صفحة سنغافورة لمتابعة معالم Waymo وتلقي تحديثات حول إطلاق الخدمة. وأعلنت Waymo أنها ستُخطر المشتركين بمجرد أن تصبح خدمتهم التجارية متاحة في منطقتهم.