Path Robotics تجمع 300 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة E بتقييم يبلغ 2.45 مليار دولار لتوسيع نطاق الذكاء الاصطناعي في التصنيع

أعلنت Path Robotics في 10 نوفمبر 2026 أنها جمعت 300 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة E، بتقييم بعد الاستثمار بلغ 2.45 مليار دولار. وقادت Georgian الجولة، التي ستدعم جهود الشركة، ومقرها كولومبوس في ولاية أوهايو، لتوسيع نطاق الذكاء الاصطناعي المادي الذي تطوره ليتجاوز اللحام ويشمل مزيدًا من مهام التصنيع وأشكال الروبوتات.

Georgian شركة استثمار في الأسهم المخصصة للنمو، تركز على الذكاء الاصطناعي. وشارك في الجولة مستثمرون حاليون هم Addition وDrive Capital وIronArc Ventures وTiger Global وYamaha Motor Ventures والشركات التابعة لها، إلى جانب مستثمرين إضافيين هما D. E. Shaw Ventures وNAVER Ventures. وستنضم Emily Walsh، الشريكة في Georgian، إلى مجلس إدارة Path.

تعتزم Path استخدام رأس المال لنشر منصتها في قطاعات تصفها بأنها أساسية للقدرات الصناعية الأمريكية، وتوسيع نطاق أعمالها ليتجاوز اللحام، وزيادة استثماراتها في تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي.

قال Andy Lonsberry، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس، إن Path ستوسع نطاق أعمالها في مجال اللحام، مع مواصلة الاستثمار في البيانات والقدرة الحاسوبية وتطوير النماذج اللازمة للمهام التي تسبق اللحام وتليه، بهدف أتمتة المصنع بأكمله.

النمو التجاري واتفاقيات بناء السفن

تقول Path إن إيراداتها السنوية المتكررة (ARR) نمت بمقدار 17 ضعفًا خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية، بالتزامن مع توسيع نطاق عمليات النشر لدى عملاء صناعيين كبار في أمريكا الشمالية. ولا يتضمن الإعلان رقمًا مطلقًا للإيرادات السنوية المتكررة. ويأتي الطلب من قطاعات بناء السفن والدفاع والمعدات الثقيلة والبنية التحتية للطاقة، حيث يسعى المصنعون إلى تجاوز قيود الإنتاج وزيادة الطاقة الإنتاجية.

تشمل قائمة عملائها HII وLockheed Martin وSaronic، إلى جانب شركات تصنيع متوسطة الحجم. وتفيد Path أيضًا بأن عدد موظفيها نما بنسبة 97% على أساس سنوي، وتعتزم بلوغ 400 موظف بحلول نهاية عام 2026.

ويشير إعلان جولة التمويل من الفئة E أيضًا إلى اتفاقية إنتاج سابقة مع HII بقيمة 600 مليون دولار، قائمة على الأداء، لتسريع نشر الذكاء الاصطناعي المادي في برامج بناء السفن التابعة للبحرية الأمريكية.

يوضح إعلان HII الصادر في 6 أغسطس 2026 توقيع اتفاقيات مع كل من Path وGrayMatter Robotics، تعتزم HII بموجبها إسناد أعمال بناء سفن إلى الشركتين بقيمة إجمالية تصل إلى 900 مليون دولار على مدى سبع سنوات، رهناً بتحقيق مراحل محددة في التكنولوجيا والجاهزية التصنيعية والأداء. وهذا المبلغ سقف إجمالي للشركتين معًا، وليس عقدًا ممنوحًا إلى Path وحدها أو إيرادات مضمونة.

تتضمن الاتفاقيات مرحلتين: التطوير والتسليم. وستعمل Path وGrayMatter أولًا مع HII على تطوير تقنيات التصنيع الذاتي والتحقق من صلاحيتها وتأهيلها، ثم دمجها في خط إنتاج ذاتي. ويظل التسليم مشروطًا بتحقيق نتائج مرضية من حيث التكلفة والجدول الزمني والجودة، على أن يبدأ بهياكل فولاذية صغيرة قبل التوسع إلى الوحدات والتجميعات.

تقنية Path وخطة التوسع

يعتمد التوسع على Obsidian، نموذج Path للذكاء الاصطناعي المادي المخصص للحام. وتعتمد الروبوتات الصناعية التقليدية على برمجة جامدة ومسارات محددة سلفًا. وتقول Path إن نماذجها تدرك ما يحيط بها، وتستدل، وتتكيف في الوقت الفعلي، فيما يستخدم Obsidian بيانات اللحام الواقعية لتحديد وصلات اللحام، والتخطيط للحامات وتنفيذها، والتكيف مع الظروف المتغيرة.

يقدم Rove مثالًا قائمًا على استراتيجية تنويع أشكال الروبوتات. فقد أطلقت Path نظام اللحام المتنقل في 16 أبريل 2026، جامعًا بين Obsidian وروبوت رباعي الأرجل لتوسيع نطاق اللحام إلى ما وراء الخلايا الثابتة وإيصاله مباشرة إلى القطع الكبيرة أو التي يصعب تحريكها. وتقدم Path نظام Rove بوصفه مناسبًا للأعمال التي تتسم بتباين كبير في قطاعات بناء السفن والصناعات الثقيلة والإنشاءات، حيث يعقّد عدم اتساق تجهيز الوصلات وثبات قطع العمل الأتمتة.

أُطلق مع طرح النظام في أبريل برنامج للمتبنين الأوائل، وكانت Saronic من أوائل الجهات التي تبنته وبدأت تقييم Rove ضمن عملياتها لبناء السفن في فرانكلين بولاية لويزيانا.

وقالت Walsh إن النماذج المملوكة لـPath وقاعدتها المتنامية من بيانات الإنتاج الواقعية قد تمنحان الشركة ميزة، إذ يسهم كل نشر للنظام في تحسين الذكاء الذي تقوم عليه أنظمتها. وتربط الجولة هذه الرؤية الاستثمارية باختبار ملموس للتوسع: تكييف القدرات المطورة للحام لتشمل مهام تصنيع أخرى وتصميمات مختلفة للروبوتات، بالتوازي مع تحويل اتفاقيات بناء السفن المشروطة إلى إنتاج مؤهل ومستدام.