Tính Năng An Toàn Và Tránh Va Chạm Của Trí Tuệ Nhân Tạo Mới Được Nauto Công Bố

Nauto, một nhà cung cấp SaaS hàng đầu về công nghệ trí tuệ nhân tạo và thị giác máy tính cho các đội xe thương mại và ngành công nghiệp ô tô, đã công bố các tính năng và nâng cấp trí tuệ nhân tạo mới cho Nền tảng An toàn Lái xe và Đội xe. 

Một số khả năng trí tuệ nhân tạo mới nhất bao gồm việc phát hiện tự động bốn hành vi nguy hiểm cao mới trong xe. Những hành vi này kích hoạt cảnh báo để cải thiện giảm thiểu rủi ro an toàn cho lái xe và đội xe, và giúp tối ưu hóa hoạt động. 

Các tính năng mới được trình bày vào ngày 8 tháng 6 tại DRIVE 2021.

Dữ Liệu An Toàn Lái Xe

Dữ liệu an toàn lái xe và đội xe mới nhất cho thấy hơn 6.700 người đi bộ đã bị giết trên đường ở Mỹ vào năm 2020, tăng 4,8% so với năm 2019. Hội đồng An toàn Quốc gia đã tìm thấy rằng vào năm 2020, tử vong do tai nạn giao thông tăng 24%, đây là mức tăng cao nhất trong 96 năm. 

Chi phí bảo hiểm vào năm 2020 cũng tăng từ 10% đến 15% cho năm thứ ba liên tiếp đối với các đội xe, và an toàn lái xe đang trở thành một vấn đề đạo đức và kinh tế. 

Các phát triển mới từ Nauto cảnh báo và bao gồm thông báo về va chạm với người đi bộ, vượt quá giới hạn tốc độ, mệt mỏi và buồn ngủ tiến triển, và vi phạm giao thông.

Công Nghệ Trí Tuệ Nhân Tạo Nâng Cao

Công nghệ trí tuệ nhân tạo tiên tiến mới của công ty có thể theo dõi và phân tích thời gian thực, phát hiện rủi ro được bảo hiểm và cung cấp cảnh báo phòng ngừa. Điều này cho phép lái xe phản ứng kịp thời, và hệ thống cảnh báo sử dụng hơn 1,2 tỷ dặm lái xe được xử lý bởi trí tuệ nhân tạo để đạt được độ chính xác cao và giảm thiểu vấn đề xung quanh mệt mỏi cảnh báo từ cảnh báo sai.

Cảnh báo trong xe và huấn luyện lái xe thông minh của Nauto giải quyết 90% các yếu tố rủi ro va chạm có trọng số được xác định bởi Viện Giao thông Virginia Tech. 

Yoav Banin là Giám đốc Sản phẩm của Nauto. 

“Cách tiếp cận bản địa trí tuệ nhân tạo của Nauto đo lường và phát hiện rủi ro lái xe thực tế thời gian thực quan trọng gây ra va chạm và giúp lái xe tránh va chạm thay vì chỉ thông báo cho họ sau khi sự việc đã xảy ra,” Banin cho biết. “Chúng tôi đang đưa công nghệ trí tuệ nhân tạo tiên tiến và hơn 1 tỷ dặm dữ liệu hành vi lái xe vào hoạt động để cải thiện an toàn lái xe và giảm thiểu rủi ro. Kết quả là, khách hàng của chúng tôi đã thấy rằng 2 trong số 3 lái xe cải thiện tự động trong 2 tuần mà không cần can thiệp của con người, và đội xe của họ được hưởng lợi từ việc giảm va chạm lên đến 80%.”

Đánh Giá Rủi Ro Tăng Cường Thị Giác (VERA) 

Nauto cũng đã trình diễn hệ thống đánh giá điểm lái xe VERA Score 3.0 mới, đây là phiên bản cập nhật của hệ thống điểm đánh giá rủi ro dựa trên 25 biến số rủi ro. Những biến số rủi ro này được đánh giá thông qua camera và cảm biến thông minh, và VERA Score 3.0 tóm tắt tất cả các sự kiện và hành vi lái xe vào một điểm số.

Mỗi lái xe có điểm số của riêng họ được tính toán dựa trên từng chuyến đi, với thang điểm từ 1 đến 100, trong đó 100 là điểm số an toàn nhất. Những thông tin này sau đó được báo cáo trong ứng dụng đám mây của Nauto dưới dạng bảng điều khiển và báo cáo, giúp quản lý đội xe xác định các lái xe hàng đầu và lái xe nguy hiểm cùng một lúc.

Nauto cũng cung cấp các báo cáo sẵn có cho các chỉ số hiệu suất chính như hiệu quả huấn luyện và cảnh báo thời gian thực, vi phạm chính sách, va chạm và lái xe hàng đầu và nguy hiểm.

“Khả năng truy cập và phân tích dữ liệu được tổ chức tốt để có cái nhìn rõ ràng về trạng thái hoạt động của đội xe và hoạt động của lái xe – mà không bị choáng ngợp bởi nhiều giao diện và dữ liệu nhiễu – là điều quan trọng để đánh giá rủi ro và tối ưu hóa hiệu suất,” Banin thêm. “Chúng tôi tin rằng VERA Score 3.0 và các khả năng báo cáo và phân tích trong ứng dụng đám mây của Nauto cung cấp thông tin quý giá cho các giám đốc điều hành đội xe về đào tạo lái xe cụ thể, hồ sơ rủi ro và quản lý đội xe.”