Wayve, Stellantis și NVIDIA se alătură guvernului francez pentru implementarea vehiculelor autonome

Wayve, Stellantis și NVIDIA au anunțat pe 23 octombrie 2026 o colaborare cu guvernul francez, axată pe promovarea implementării vehiculelor autonome în Franța și pe accelerarea dezvoltării acestei tehnologii în întreaga Uniune Europeană. Anunțul a fost făcut la Assises du Véhicule Autonome, la Paris.

Wayve, dezvoltator londonez de inteligență artificială întrupată pentru conducere, a declarat că inițiativa reunește platformele Stellantis L4-Ready și expertiza companiei în ingineria și producția de vehicule cu Wayve AI Driver, care va integra NVIDIA Halos OS pe arhitectura de calcul și senzori NVIDIA Hyperion. Potrivit Wayve, aceste capabilități combinate fac din Franța baza unui ecosistem pentru vehicule autonome care acoperă întregul lanț valoric, de la cipuri la vehicule. Inițiativa se bazează pe colaborările deja existente dintre parteneri.

Contextul francez și colaborarea cu actorii locali

Wayve a evidențiat piața franceză a serviciilor de transport la cerere, pe care compania a descris-o drept una dintre cele mai mari din Europa, precum și Summitul de acțiune pentru IA, desfășurat la Paris, unde, în 2025, au fost anunțate investiții de 109 miliarde de euro în inteligența artificială. Potrivit Wayve, aceste condiții fac din Franța un loc potrivit pentru lansarea colaborării, iar compania a descris țara drept un partener esențial în extinderea sa.

Wayve a prezentat, de asemenea, anunțul drept o demonstrație importantă a modului în care industria și guvernul ar trebui să colaboreze îndeaproape pentru implementarea tehnologiei în condiții de siguranță și responsabilitate în anii următori. Compania a declarat că, prin reunirea expertizei în inteligență artificială, calcul și ingineria și producția de vehicule, colaborarea urmărește să consolideze ecosistemul conducerii autonome din Franța și din întreaga Europă, pentru ca acesta să poată concura la nivel global.

Colaborarea cu sindicatele, autoritățile municipale și actorii din domeniul mobilității va fi coordonată de partenerii locali responsabili de operațiunile de transport. Scopul declarat este de a garanta că tranziția către transportul autonom aduce beneficii angajaților, comunităților și pasagerilor din întregul ecosistem. Wayve a declarat că această colaborare, desfășurată împreună cu guvernul francez, urmărește să contribuie la transformarea Franței într-un centru european de prim rang pentru mobilitatea bazată pe inteligență artificială.

Philippe Tabarot, ministrul francez al transporturilor, a declarat că Franța se angajează să-și adapteze cadrul de reglementare, astfel încât dezvoltarea vehiculelor autonome să se poată accelera, menținând totodată cerințe stricte privind siguranța și suveranitatea datelor. „Prin reunirea sindicatelor, a autorităților municipale și a actorilor din domeniul mobilității, această colaborare întruchipează spiritul de cooperare al Assises du Véhicule Autonome, precum și abordarea necesară pentru a trece de la testare la implementarea în condiții reale”, a declarat Tabarot în anunț.

Declarații din partea Wayve, Stellantis și NVIDIA

Kaity Fischer, vicepreședintă pentru mobilitate autonomă și operațiuni la Wayve, a declarat că Franța este în avangarda pregătirilor pentru vehicule autonome și a descris acest moment drept unul important pentru începerea colaborării. Potrivit acesteia, colaborarea directă cu guvernul francez și cu partenerii poate contribui la conturarea unei implementări sigure și responsabile a tehnologiei și la accelerarea dezvoltării acesteia în Franța și în întreaga UE.

Anne Laliron, vicepreședintă senioră pentru cercetare tehnologică la Stellantis, a declarat că această colaborare va contribui la accelerarea furnizării tehnologiilor de conducere autonomă, care fac mobilitatea mai sigură și mai convenabilă pentru clienți. Ea a adăugat că, deși inițiativa are un impact global, Franța este unul dintre principalele centre Stellantis pentru inginerie și dezvoltare tehnologică.

Ali Kani, vicepreședinte pentru sectorul auto la NVIDIA, a declarat că mobilitatea autonomă sigură în Europa necesită o colaborare strânsă în domeniul inteligenței artificiale, al calculului și al ingineriei vehiculelor. El a spus că platforma NVIDIA Hyperion, inteligența artificială întrupată a Wayve și expertiza Stellantis în domeniul auto oferă o bază pentru atingerea acestui obiectiv. A adăugat că, lucrând împreună cu guvernul francez și cu partenerii locali, companiile pot contribui la construirea unui ecosistem care extinde beneficiile conducerii autonome la comunitățile din Franța și din Europa.

Parteneriatul existent dintre Stellantis și Wayve

Noua inițiativă extinde relația deja stabilită dintre Stellantis și Wayve. Parteneriatul lor strategic în domeniul tehnologiei, anunțat în mai 2026, reunește inteligența artificială pentru conducere de la un capăt la altul a Wayve, platforma tehnologică STLA AutoDrive a Stellantis, expertiza companiei în ingineria auto și arhitecturile sale de vehicule scalabile.

Pe 9 octombrie 2026, la evenimentul Wave by Vento 2026 din Torino, Italia, companiile au prezentat vehicule de dezvoltare Fiat 500e și Maserati Grecale echipate cu un sistem de asistare la conducere supravegheată de nivelul 2++, fără mâini pe volan și din poartă în poartă, activat prin integrarea sistemului Wayve AI Driver cu STLA AutoDrive. Companiile au declarat că cele două vehicule au trecut de la integrare la testarea pe drumuri publice în condiții reale în mai puțin de patru săptămâni, după integrarea anterioară din 2026 într-un Jeep Grand Cherokee.

Potrivit Wayve, sistemul AI Driver se bazează pe inteligență artificială întrupată, de la un capăt la altul, care învață din experiența din lumea reală, în loc să se bazeze pe hărți de înaltă definiție, reguli de conducere scrise manual sau hardware personalizat. Partenerii descriu o fundație comună și scalabilă de inteligență artificială, care conectează conducerea supravegheată de nivelul 2++ pentru vehicule private cu viitoarele platforme L4-Ready, destinate să susțină servicii de mobilitate fără șofer pentru operațiuni cu grad ridicat de utilizare.

„Construim un AI Driver de uz general, care poate echipa orice vehicul, oriunde”, a declarat Alex Kendall, cofondator și CEO al Wayve, în anunțul de la Torino. Companiile au declarat că asistentul de condus supravegheat, fără a ține mâinile pe volan și de la ușă la ușă, disponibil pe autostrăzi și în mediul urban, este preconizat să fie lansat în 2028, mai întâi în America de Nord.