Lideri de opinie

Soluții bazate pe Inteligență Artificială: Cum imigranții depășesc barierele de transport în S.U.A.

mm
Adaugă Unite.AI la sursele tale preferate pe Google

Sistemul de evaluare a creditului în S.U.A. nu este utilizat doar în domeniul bancar și al afacerilor mari, ci evaluează și creditul fiecărui rezident în toate aspectele vieții sale de zi cu zi. Cu toate acestea, acest sistem discriminează și împotriva unor grupuri mari ale populației, în special a imigranților.

Pentru imigranți și refugiați politici, este extrem de dificil să găsească un loc de muncă oficial fără actele necesare și o verificare a creditului în S.U.A. Conform legilor de imigrare, solicitanții de azil nu au voie să lucreze oficial în primii 180 de zile de la depunerea cererii. Această barieră birocratică a dus la o creștere a muncii cu salarii mici în sectorul livrărilor de alimente.

Câți imigranți se confruntă cu provocări în S.U.A.

Începând cu 2022, Institutul de Politică de Imigrare a raportat 46,2 milioane de imigranți legali în S.U.A. Alți ~9 milioane sunt imigranți ilegali. New York singur primește zeci de mii de noi sosiți în fiecare an, cu numere în creștere semnificativă din primăvara anului 2022, când peste 118.000 de imigranți, în principal din America Latină și Caraibe, au traversat granița S.U.A.-Mexic, conform Consiliului pentru Relații Externe.

Mulți imigranți se îndreaptă către sectorul livrărilor deoarece oferă mai multe oportunități de angajare în condițiile lor. Popularitatea acestui tip de angajare a crescut în timpul pandemiei de COVID-19, în special în timpul carantinei stricte.

De ce imigranții se confruntă cu limitări de transport

Lucrul într-un loc de muncă de livrare într-un oraș mare este imposibil fără un mijloc de transport personal. Imigranții nu pot obține împrumuturi pentru un bicicletă electrică sau similar din cauza lipsei de istoric de credit și a documentelor necesare, ceea ce îi împiedică și să înregistreze un moped sau o mașină.

Costul unei biciclete electrice începe de la 2.000 de dolari. Deși există modele recondiționate disponibile la aproximativ jumătate din prețul modelelor noi, aceasta rămâne o sumă semnificativă pentru imigranții cu venituri mici. Bicicletele electrice mai ieftine din China tind să se uzeze rapid și necesită reparații care pot depăși costul inițial de cumpărare.

Problema bicicletelor electrice de calitate slabă

O altă problemă cu transportul ieftin este reprezentată de bateriile cu ioni de litiu de calitate slabă utilizate în bicicletele și scuterele electrice, care au devenit o cauză principală a incendiilor în New York. Lipsa de reglementare și a infrastructurii de susținere a transformat această problemă într-o preocupare majoră pentru siguranța publică.

În primele două luni ale acestui an, New York a experimentat mai multe incendii cauzate de vehicule cu baterii decât în întregul an 2019. Acest lucru a dus la reglementări mai stricte pe piața bicicletelor electrice și a certificării lor. Asigurarea accesului la transport electric sigur a devenit o problemă socială presantă.

Cum tehnologia Inteligenței Artificiale rezolvă această problemă

Unele servicii de închiriere de biciclete electrice pentru curieri în S.U.A. se remarcă. Majoritatea lucrătorilor de livrare sunt imigranți fără istoric de credit, ceea ce limitează accesul lor la transport sigur și accesibil. O soluție posibilă este dezvoltarea unui sistem de evaluare propriu care face ca transportul electric scump să fie accesibil curierilor.

În loc să se bazeze pe numărul standard de securitate socială, dovada de adresa și alte metode tradiționale de verificare a identității, se poate utiliza o verificare cu doi factori, bazată pe:

  1. Informații despre client de la surse externe.
  2. Prevederi bazate pe date și comportamentul utilizatorilor anteriori.

Odată ce un client se abonează la serviciu, analiza sistemului determină creditul și probabilitatea de a întâmpina dificultăți de plată. Pentru această dezvoltare, s-au utilizat date statistice de la peste 10.000 de persoane pentru a crea un model econometric cu peste 50 de puncte de date.

Algoritmul decide dacă serviciul de închiriere poate fi oferit persoanei în cauză și dacă se necesită o depozit. În caz de respingere, serviciul oferă alternative, cum ar fi trecerea printr-un partener de credit sau cumpărarea unei biciclete. Pentru clienții aprobați, sistemul determină și tipul de ofertă: închiriere cu opțiune de cumpărare, lunară sau săptămânală.

Automatizarea acestor procese s-a dovedit a fi eficientă: în doi ani, mai puțin de 3% din biciclete au fost furate de la compania care deservește 8.500 de utilizatori. Conform Bicycle Habit, aproximativ 15.000 de biciclete sunt furate anual în New York.

Tehnologii Inteligenței Artificiale pentru analiza clienților fără scoruri de credit

Următoarele reprezintă etapele de implementare a analizei “fără scor de credit”.

Dezvoltarea unui sistem de evaluare propriu

Pe baza analizei bazei de date a clienților, companiile de închiriere de biciclete electrice creează propriile sisteme de evaluare pentru a aprecia fiabilitatea financiară pe baza a peste 50 de parametri, inclusiv cei nefinanciari. Acest model învață în mod continuu, adaptându-se la comportamentul clienților actuali și anteriori. Parametrii pot fi ajustați, permițând condiții de evaluare mai complexe sau mai simplificate. Acest produs este destinat companiilor care lucrează cu clienți care nu pot prezenta setul standard de documente legale solicitate de servicii în S.U.A.

Un exemplu simplu de analiză a datelor

Dacă baza de date arată că un client potențial are multiple numere de telefon sau adrese care se schimbă la fiecare două luni, acest lucru poate indica faptul că încearcă să evite plata facturilor. Acest lucru va fi semnalat de sistem, dar decizia finală se va baza pe factori suplimentari.

Ce mai verifică sistemul de evaluare neconvențional?

Un astfel de sistem examinează și indicatorii financiari convenționali, cum ar fi istoricul de falimente sau evacuări. În astfel de cazuri, se iau în considerare factori precum momentul procedurii de faliment a clientului. Deciziile sunt luate pe baza unor cazuri individuale.

Dacă un client potențial are peste 10 adrese IP diferite, acest lucru sugerează că este probabil să utilizeze internet gratuit sau împărtășit. Sistemul verifică locuința clientului și locația de plată prin adresa IP – dacă acestea sunt departe una de alta, există o mare probabilitate de fraudă.

Stripe, un sistem de plată online american, poate fi utilizat pentru a verifica dacă metoda de plată a cumpărătorului a fost marcată ca frauduloasă de către retailerii anteriori. Acest lucru ajută la identificarea fraudei în cazul în care un client se pretinde a fi altcineva.

Procesele de înscriere și evaluare sunt complet automate prin tehnologia de recunoaștere facială și verificare a documentelor pentru a minimiza frauda.

Simplificare și securitate pentru publicul țintă cu venituri mici

Există mai multe funcții auxiliare integrate în software-ul personalizat:

  • Urmărirea în timp real a bicicletelor electrice.
  • Dezactivarea componentelor electronice.
  • Sistem de alarmă și blocare a roților la distanță.
  • Alerte automate bazate pe datele colectate despre bicicletă (de exemplu, călătorii în zone restricționate, trecerea neautorizată a granițelor de stat, lipsa prelungită a semnalului GPS).

Automatizarea procesului de evaluare crește semnificativ rata de conversie a serviciului, deoarece clienții sunt informați din timp despre documentele necesare și ce să se aștepte în timpul etapei de luare a deciziilor. Acest lucru permite finalizarea întregului proces de verificare în doar câteva minute online, evitând situațiile în care cineva sosește nepregătit, fie uitând documente necesare, fie nefiind în măsură să ofere depozitul necesar.

Datorită automatizării, serviciul poate lua decizii instantanee, accelerând procesul de înscriere. Ca rezultat, timpul de la înregistrare la primirea vehiculului a scăzut de la 60 la 15 minute, iar personalul nu mai pierde timp cu cei care nu au trecut procesul de înscriere.

Alte tehnologii utilizate de serviciile de închiriere

Aceste tehnologii sunt utilizate de toate serviciile de închiriere de top din America, inclusiv Whizz, Joco și Zoomo. Diferențele constau în cerințele lor; de exemplu, Zoomo solicită acte de identitate și dovadă de reședință ca al doilea document. Recent, au anunțat eliminarea verificărilor de fond, însă procesul lor de înscriere și evaluare implică încă procesarea manuală, necesitând ca clienții să trimită documentele prin poștă. Whizz și Joco sunt înaintea concurenței în acest sens, având procesul automatizat prin utilizarea furnizorilor de verificare online.

Joco reduce riscurile într-un mod diferit, permițând clienților să utilizeze transportul electric timp de șase ore, după care bicicleta trebuie returnată la stația de andocare pentru încărcare. Acest lucru înseamnă că utilizatorii nu pot lua bicicleta acasă și există o limită de timp, de asemenea.

Rezumat

Tehnologia nu numai că simplifică viața, dar, prin intermediul unui model de evaluare neconvențional, îmbunătățește siguranța utilizării bicicletelor electrice și abordează inegalitatea dintre lucrătorii de livrare. Astfel, se poate spune că tehnologia oferă o mână de ajutor celor din situații de viață dificile – chiar și celor fără un scor de credit.

Evgeniya Malina este Șeful Proceselor și Automatizării AI la Whizz cu peste 9 ani de expertiză în strategie și operațiuni, transformare digitală și dezvoltare de produse.

Evgeniya deține o diplomă de licență de la University College London și un master în Contabilitate și Afaceri / Management de la Queen Mary University of London.
Cariera
sa a început la EY, unde a lucrat cu organizații globale, incluzând gigantii industriei precum Amazon, JX Nippon Oil & Energy și Sainsbury’s.
După aceea, Evgeniya a fost consultant pentru organizații financiare și industriale de seamă, unde a condus echipe de proiecte de transformare digitală, ajutând companiile să aducă soluții tehnologice inovatoare pe piețe. Evgeniya a fost și în fruntea dezvoltării și implementării tehnologiilor digitale emergente, cum ar fi blockchain și 5G, asigurând 290 milioane dolari în finanțare suplimentară pentru a construi infrastructura. Ea a dezvoltat și testat strategia de transformare digitală pe 5 proiecte-pilot care ulterior s-au extins la peste 300 de echipe cross-funcționale, rezultând în peste 1.000 de produse și servicii noi și generând 4,4 miliarde de dolari profit până la sfârșitul anului 2021.
Mai târziu, ea a preluat rolul de Șef al Strategiei de Afaceri și Operațiuni la Food Rocket, unde Evgeniya a condus evoluția companiei la o echipă de 160 de persoane și a supravegheat expansiunea acesteia în 3 state diferite, după ce compania a strâns cu succes 37,5 milioane de dolari de la Circle K. Evgeniya a gestionat un buget anual de 10 milioane de dolari pentru proiecte de inovare și a instruit peste 80 de angajați în adoptarea tehnologiei. Ea a pilotat un concept de "magazin gri" gata de scalare la nivel global, în Charlotte, NC, demonstrând o creștere cu două cifre, și a construit un sistem de automatizare a proceselor pentru livrarea în ultimul mil.
Scopul lui Evgeniya este crearea unor operațiuni de afaceri rapide, digitale și transparente, adaptate pentru a satisface nevoile în schimbare ale clienților în lumea modernă.