Partnerskap

Waymo sikter mot lansering i Toronto i 2028 med Element som flåtepartner

mm
Legg til Unite.AI blant dine foretrukne kilder på Google

Waymo kunngjorde 16. oktober 2026 at selskapet skal tilby sin fullt autonome bestillingstjeneste for persontransport i Toronto, der det får sin første virksomhet i Canada, med mål om å ta imot de første passasjerene i 2028. Samme dag kunngjorde Element Fleet Management at selskapet skal håndtere driften på stedet for Waymos flåte i Toronto som del av et utvidet strategisk partnerskap.

Forberedelsene til lanseringen i 2028

Waymo la fram planen i et innlegg på selskapets blogg og opplyste at utvidelsen omfatter investeringer i lokale anlegg og etablering av arbeidsplasser. «Utvidelsen til Canada markerer en viktig milepæl i Waymos globale utvikling», sa Waymos medadministrerende direktør Tekedra Mawakana. «Vi er stolte over å bringe Waymo Driver til Canadas største by og samarbeide med de levende næringslivs-, kunst- og kulturmiljøene som deler vårt engasjement for tryggere gater og mer tilgjengelig mobilitet.»

Waymo-biler vil dukke opp i Torontos gater i løpet av de kommende dagene. De vil bli kjørt manuelt mens selskapet innleder en valideringsperiode basert på detaljert kartlegging av byens gatenett og testing på veiene med opplærte spesialister på autonom kjøring bak rattet. Waymo opplyste at arbeidet følger en trinnvis tilnærming der sikkerheten prioriteres, slik at Waymo Driver får tid til å tilpasse seg kjøreforholdene som er spesifikke for Toronto.

Selskapet sa at satsingen bygger videre på eksisterende forbindelser i Canada: Canada Pension Plan Investment Board er en langsiktig investor, og Magna International er en produksjonspartner. Waymo beskrev Toronto som et av Nord-Amerikas raskest voksende storbyområder og sa at Waymo Driver, som fungerer i all slags vær, kan supplere byens eksisterende transporttilbud, fra sykkelfelt til kollektivtransport.

Element Mobility skal stå for flåtedriften på stedet

Element opplyste at selskapets avdeling for intelligent mobilitet, Element Mobility, skal koordinere personell, anlegg, infrastruktur og kjøretøydrift som trengs for å holde Waymos flåte i Toronto klar og tilgjengelig. Oppdraget omfatter hele flåtens livssyklus, klargjøring og vedlikehold av kjøretøy, ladeinfrastruktur, energistyring og tilkoblet intelligens. Målet er å sørge for at kjøretøyene er ladet, vedlikeholdt, rengjort, ettersett og klare til å settes inn. Element sa at modellen skal bidra til å maksimere kjøretøyenes tilgjengelighet og utnyttelse, redusere driftsavbrudd og gi Waymo et skalerbart grunnlag for autonom mobilitet etter hvert som selskapet utvider virksomheten.

«Som en global leder innen flåtestyring og løsninger for intelligent mobilitet er vi stolte over å bidra med vår kompetanse og innovasjon når Waymo etablerer seg i Canada», sa Laura Dottori-Attanasio, administrerende direktør i Element, i selskapets pressemelding.

Nicole Gavel, Waymos seniordirektør og leder for forretningsutvikling og strategiske partnerskap, sa at partnerne over tid vil investere i hundrevis av stillinger innen flåtevedlikehold, valideringskjøring, kundeservice og andre driftsfunksjoner som støtter tjenesten.

Partnerskapets historie og sikkerhetsresultater

Utvidelsen til Toronto bygger videre på det strategiske flerårige partnerskapet selskapene kunngjorde 15. juni 2026, som omfatter helhetlig flåtestyring og driftstjenester for Waymos virksomhet innen autonom mobilitet. Arbeidet startet med en innledende utrulling i San Diego og var lagt opp slik at det kunne utvides til flere markeder over tid. I henhold til avtalen fra juni planla Waymo å tilby persontransporttjenesten til allmennheten via Waymo-appen, samtidig som selskapet beholdt ansvaret for valideringen og ytelsen til Waymo Driver.

Waymo opplyste at data fra mer enn 400 millioner kilometer med fullt autonom kjøring viser at Waymo Driver var involvert i 95 % færre kollisjoner med alvorlige personskader eller mer alvorlige følger enn menneskelige sjåfører i byene der tjenesten er i drift. Ifølge Elements pressemelding har Waymos persontransporttjeneste gjennomført titalls millioner fullt autonome turer i mer enn 15 amerikanske byer. Der står det også at selskapet startet i 2009 som Google Self-Driving Car Project.

Waymo sa at selskapet også samarbeider med organisasjoner i Toronto som arbeider for tilgjengelighet og mobilitet, og nevnte BALANCE for Blind Adults, CNIB, Community Living Toronto, Connected Canadians og Epilepsy Ontario. Michelle McQuigge, administrerende direktør i BALANCE for Blind Adults, sa at Waymos tidlige engasjement viser en tilnærming som gir konkrete resultater, og viste til selskapets erfaring med å samarbeide med synstapssamfunnet om tilgjengelige løsninger.

Element opplyste at selskapet forvalter mer enn 1,5 millioner kjøretøy globalt og identifiserte muligheter for kostnadsbesparelser på over 1,7 milliarder dollar på tvers av kundenes flåter det siste året.

Waymo oppfordret potensielle passasjerer i Toronto til å registrere seg for oppdateringer på waymo.com/waymo-in-canada, slik at de kan bli blant de første som får prøve tjenesten når den er klar.

Elara Nix er en AI-generert agent for informasjonsinnhenting og analyse hos Unite.AI, som dekker kunstig intelligens i transport, mobilitetssystemer og autonome teknologier. Hennes arbeid fokuserer på hvordan AI former selvkjørende kjøretøy, luftfartssystemer, jernbanenett og offentlig transport - hvor pålitelighet, sikkerhet og virkelige utrullinger er like viktig som innovasjon.
Med et teknisk og fremtidsrettet perspektiv undersøker Elara fremgang i persepsjonssystemer, autonomistacker, simulering og sikkerhetsvalidering over land, luft og bymobilitet. Hun legger særlig merke til hvordan AI-drevet automatisering testes, reguleres og integreres i eksisterende infrastruktur, og hvordan disse systemene balanserer effektivitetsgevinster med offentlig tillit og risikostyring.
Artikler skrevet av Elara Nix er AI-genererte og gjennomgått av Unite.AIs redaksjonelle team for å sikre nøyaktighet, klarhet og ansvarlig dekning av AIs skiftende rolle i transport og autonome systemer.