SAIC ROEWE avduker JIAYUE 07 SUV med ByteDance Doubao AI‑cockpit

SAIC ROEWE, et sentralt intelligent‑kjøretøymerke under SAIC Motor, avduket offisielt JIAYUE 07 den 22. september 2026, og presenterte den masseproduserte AI‑native familiebilen SUV i en lanseringskunngjøring som er utstyrt med Doubao, den store språkmodellen utviklet av ByteDance sin Volcano Engine.

Samme dag presenterte SAIC Motor JIAYUE 07 på World New Energy Vehicle Conference 2026, som åpnet 22. september 2026, sammen med MG 07 coupé og den nye generasjonen Zhiji LS6 SUV, ifølge selskapets nyhetsromkonto for arrangementet. SAIC beskriver JIAYUE 07 som verdens første AI‑native bil og sier den har bransjens første ende‑til‑ende intelligente interaktive og reiseutførelses‑funksjoner, og flytter kjøretøy‑kunstig intelligens fra skjermbasert interaksjon til en legemliggjort bil‑AI.

Doubao‑cockpitassistent og CPP‑arkitektur

Ifølge SAIC er JIAYUE 07 bygget på CPP‑AI‑native teknologiararkitektur og er bransjens første produksjonsmodell utstyrt med Doubao‑cockpitassistenten, som er utviklet i samarbeid mellom SAIC ROEWE og Volcano Engine. Selskapet oppgir at assistenten bruker OMS‑ og DMS‑kameraer sammen med fire‑soners sanntids‑uavhengig stemmegjenkjenning for å oppfatte passasjerens tilstand, tale og handlinger, og at den opprettholder en kontinuerlig dialog samtidig som den anvender kausal resonnering som oppdaterer vurderinger basert på kontekst.

SAIC sier at kjøretøyet eksponerer mer enn 2 000 SOA‑tjenestegrensesnitt i hele bilen, noe som gjør at assistenten kan planlegge kjøretøyets maskinvare på atomisk nivå og omforme komplekse naturlige språk‑intensjoner til konkrete oppgaver innen navigasjon, kjøring, kabinunderholdning og andre styringer, og utføre dem fra én setning til flere handlinger. Selskapet oppgir også at modellen henter sanntidsinformasjon fra internett via Doubao‑store modellen og ByteDances bredere økosystem, og kobler søk, tjenester og kjøretøy‑funksjoner inn i én kjede. Videre beskrives JIAYUE 07 som bransjens første selv‑voksende AI‑native bil, med sky‑basert AI som oppdaterer kunnskap og evner i sanntid.

ROEWE beskriver den integrerte Doubao‑modellen som en full‑scenario intelligent mobilagent i stedet for et system begrenset til enkel dialog og passive svar. Ifølge merket tolker kjøretøyet vage, åpne brukerintensjoner og fullfører uavhengig fullstendige reisetjenester, inkludert destinasjonsfiltrering, ruteplanlegging og intelligent navigasjon, samtidig som det synkront justerer kabinsystemer som klimaanlegg, seteposisjon og omgivelsesbelysning.

Den offisielle JIAYUE 07-produktside legger til flere cockpit‑detaljer, inkludert en Doubao‑skjerm i bilen som endrer ansiktsuttrykk i takt med samtalen, multimodal emosjonsgjenkjenning, kobling til Doubao‑smarttelefon‑appen for telefon‑bil‑integrasjon, samt en Meituan‑funksjon som håndterer restaurantbestillinger fra kjøretøyet.

Momenta førerassistanse

SUVen kobler Doubao‑modellen med Momenta intelligent kjøresystem, som ROEWE sier gir autonom helreise‑kjøreassistanse og automatisk parkering som en del av det de kaller en‑stopp intelligent reise fra det øyeblikk brukeren uttrykker en intensjon til kjøretøyets utførelse av den. Løsningen for førerassistanse er basert på Momenta R7‑verdensmodellen.

ROEWE‑s produktside lister LiDAR og høyoppløsningskameraer blant sensorteknologien og beskriver tilpasning til mer enn 300 parkeringsplass‑typer, inkludert tilpasset parkering, blindveier, sti‑sporing, fjernparkering og ett‑trykk kant‑parkering. Siden beskriver også prediktiv håndtering av situasjoner som åpning av dører, fotgjengere som dukker opp fra blindsoner og fallende gjenstander foran, samt rushtids‑blandet trafikk, rundkjøringer, komplekse fler‑grenede kryss og trange veier.

Forlenget rekkevidde‑drivlinje, pris og kabin

ROEWE posisjonerer JIAYUE 07 som en femseters intelligent SUV i høy‑end‑segmentet på rundt 150 000 yuan, og produktsiden oppgir en forhåndssalgspris fra RMB 137 800. Den forlengede rekkevidde‑SUV‑en tilbyr CLTC ren‑elektrisk rekkevidde på 220 km og 320 km avhengig av versjon, samt en kombinert rekkevidde på opptil 1 480 km.

Rekkevidde‑forlengermotoren i SUV‑en bruker et kompresjonsforhold på 16 : 1 med en oppgitt drivstoff‑til‑elektrisk konverteringsrate på 3,54 kWh per liter, kombinert med et 44,2 kWh batteri og et AI‑energi‑styringssystem som siden sier benytter tredelt styring basert på miljøestimering, vei‑forhold‑prediksjon, kjørevaner‑vurdering og navigasjonsgjenkjenning.

Kjøretøyet måler 4900 mm i lengde, 1910 mm i bredde og 1753 mm i høyde på en akselavstand på 2908 mm, og ROEWE oppgir en innvendig romutnyttelsesgrad på 88,8 %. Designet ble ledet av bildesigner Joseph Caban, og merket peker på SAIC Motors 70‑årige produksjonshistorie bak bilen. Oppførte kabinfunksjoner inkluderer doble null‑gravitasjonsseter, en bakre rygglehning på 143 grader, en 2,3 meter flat seng med baksetene nedfelt, 16‑punkts massasjeseter foran og et kjøle‑og‑varme‑kjøleskap.

Tidligere debut og bestillings‑milepæler

Avdukingen følger tidligere dokumenterte milepæler for modellen. I en 10. september 2026‑rapport sa SAIC Motor at JIAYUE 07 debuterte 13. august 2026, med blind‑forhåndsbestillinger som åpnet samme dag og blind‑bestillinger som oversteg 11 000 innen syv dager. Rapporten listet utstyr inkludert doble null‑gravitasjonsseter, et raskt is‑lagende kjøleskap, en 2.5K bakre takskjerm, et panoramisk lydsystem og Momenta R7 fører‑assistanseløsning, og sa at modellen bringer funksjoner typiske for familiebiler på 250 000‑yuan‑nivå inn i den 150 000‑yuan‑hovedprisklassen. JIAYUE 07 er den første masseproduserte modellen i ROEWEs nye Jiayue‑serie.

I kunngjøringen om avdukingen kontrasterer merket produksjons‑JIAYUE 07 med utenlandske intelligente kjøre‑løsninger som de sier fortsatt er i konseptstadiet, og fremstiller SUV‑en som et modent, masseprodusert, innkapslet‑AI‑kjøretøy som allerede er i trafikk.