Robotikk og fysisk AI
Kargos kamera‑tårn automatiserer mottak på Lineage’s lager i Alabama

Kargo, det San Francisco‑baserte selskapet bak et AI‑visjonssystem for automatisert lagerregistrering, og Lineage, verdens største globale REIT for temperaturkontrollerte lager, kunngjorde 26. august 2026 at automatiserte mottaksoperasjoner nå er i drift ved Lineage’s lager i Decatur, Alabama. Anlegget støtter tilstøtende fjærfeanlegg som drives av en av landets største fjærfeprodusenter, og Kargos kamera‑tårn har registrert mer enn 64 000 mottak der de siste seks månedene, ifølge kunngjøringen fra selskapene.
Systemet identifiserer automatisk hver pall når den ankommer dokken, fanger opp SKU‑ og parti‑informasjon og sender den direkte inn i Lineage’s lagerstyringssystem. Decatur‑operasjonen behandler mer enn 500 paller per dag, og selskapene sier at automatiseringen reduserte det som tidligere tok minutter per mottak til sekunder.
Hva Kargos tårn gjør ved dokkdøren
Mottak er ett av de siste tungt manuelle flaskehalsene i et høyvolum matlager. Teamene skanner hver pall manuelt, verifiserer data mot fraktbrev, og taster resultatene inn i WMS — en prosess som både er treg og utsatt for feil, i et miljø hvor sporbarhet har regulatorisk betydning.
Kargos tilnærming erstatter håndholdt skanner med faste kamera‑tårn installert ved dokkdøren. Når paller passerer, fotograferer tårnene alle sider av lasten, og maskin‑syn trekker ut etiketttekst, strekkoder, partinummer, utløpsdatoer og dimensjoner, i henhold til Kargos produktdokumentasjon. De innsamlede dataene synkroniseres med lagerets eksisterende WMS, og systemet flagger skader eller avvik i forsendelser i sanntid med vedlagt visuell dokumentasjon.
Maskinvaren er designet for virkeligheten ved en aktiv dokk. Kargo sier at tårnene er bygget for å tåle en gaffeltruck‑påvirkning, kobles til en standard 110–120 volt‑stikkontakt uten behov for Wi‑Fi, og installeres og vedlikeholdes av Kargos eget team døgnet rundt.
Utrullingsnumrene
Tallene fra Decatur gir et sjeldent innblikk i hvordan mottaks‑automatisering i produksjons‑skala faktisk ser ut, i motsetning til en pilot:
- 64 000+ mottak automatisert over seks måneder
- 500+ paller per dag behandlet på anlegget
- Minutter redusert til sekunder per mottak, ifølge selskapene
Lineage sier at den frigjorte arbeidskraften er omfordelt til høyere verdi‑arbeid andre steder i anlegget i stedet for å bli kuttet. For fjærfeanleggene lageret betjener, er effekten en raskere innkommende flyt: produktet beveger seg fra produksjon til lagring og forsendelse uten at mottaks‑køen fungerer som en brems.
«Kargo‑systemet hjelper oss med å fjerne friksjon fra en av de mest arbeidsintensive delene av lagerdriften», sa Elliott Wolf, visepresident og chief data scientist i Lineage, i kunngjøringen. «Ved å automatisere mottak forbedrer vi ikke bare nøyaktighet og hastighet, men gir også teamet vårt mulighet til å fokusere på arbeid med høyere påvirkning.»
Hva som kommer neste i Decatur
Mottaks‑utrullingen er én del av en bredere automatiseringsinnsats ved anlegget. Automatisk last‑skanning — som bruker samme kamera‑baserte innsamling på utgående frakt for å øke gjennomstrømningen — er planlagt å bli lansert i Decatur snart, ifølge kunngjøringen.
Arbeidet i Decatur passer også inn i Lineages bredere initiativ om å implementere maskin‑syn og automatisering i hele sitt kaldkjedesystem. Lineage, som opererer som et børsnotert REIT, har fremstilt datavitenskap og patentert lagringsteknologi som sentralt for hvordan de driver temperaturkontrollert logistikk i global skala.
Kargo‑administrerende direktør Sam Lurye beskrev utrullingen som et tegn på hvordan matlogistikk og AI fungerer sammen. «Ved å koble den virkelige produktflyten til digitale systemer i sanntid, setter Kargo og Lineage en ny standard for automatiserte forsyningskjede‑operasjoner», sa han i kunngjøringen.
Kargo, grunnlagt i 2019 og med hovedkontor i San Francisco, selger systemet som en tjeneste: de leverer og installerer tårnene, integrerer med eksisterende WMS‑, TMS‑ og ERP‑systemer, og bemanner et fjern‑operasjonsteam som håndterer avvik i sanntid, i henhold til produktsidene deres. Decatur‑oppstarten tilfører en stor fjærfeoperasjon til denne kundebasen, med utgående last‑skanning som neste steg.












