Coco-roboter starter UK Deliveroo-tjeneste i London Canary Wharf

Coco Robotics og Deliveroo kunngjorde 5. oktober 2026 et eksklusivt strategisk partnerskap for å skalere leveranser med fortausroboter over hele Storbritannia, en handling som selskapene sier markerer Coco sin inntreden i landet og Deliveroo sin første bruk av autonome leveringskjøretøy der. Rulleringen starter i Canary Wharf i London i oktober 2026.

Utrulling i Storbritannia og lanseringshandlere

Coco Robotics, som selskapet beskriver som en av de største operatørene av fortausleveranser i USA og Europa, vil starte i flere lokasjoner i Storbritannia gjennom partnerskapet. Etter Canary Wharf vil tjenesten utvides til Milton Keynes, Leeds, Stockton on Tees og Nottingham i løpet av de kommende ukene og månedene, sier selskapene, og legger til at lokale myndigheter over hele Storbritannia har ønsket velkommen lanseringene. Coco oppgir at de også er i diskusjon med flere kommuner i London og andre steder i landet.

Forbrukere i Wood Wharf, Canary Wharf vil i første omgang kunne bestille fra Patty&Bun, det uavhengige familiedrevne bakeriet Signorelli, samt kafeen og restauranten Beam. Selskapene sier at tjenesteområdet senere vil utvides til et bredere spekter av butikker, inkludert Ole & Steen, Royal China og Din Tai Fung, og at Smoke and Pepper vil være blant de tilgjengelige butikkene i Milton Keynes når tjenesten rulles ut der.

Ifølge selskapene er lanseringen støttet av lokale investeringer i operasjonell infrastruktur i Storbritannia og vil skape nye kvalifiserte arbeidsplasser innen drift, vedlikehold og logistikk i hver region, støttet av nye depot- og ladestasjoner.

Kunngjøringen inneholdt uttalelser fra regionale tjenestemenn og Canary Wharf Group. Øst-Midlands borgermester Claire Ward sa at regionen er fast bestemt på å bli en leder i adopsjonen av ny teknologi, og at hun ser frem til å samarbeide med Coco Robotics for å utforske potensialet for autonome leveranser for bedrifter, innbyggere og besøkende. Tees Valley borgermester Ben Houchen uttalte at Coco sitt valg av regionen for en av sine første UK-lanseringer er et tillitsstempel og vil bringe ny teknologi, investeringer og muligheter for lokalsamfunnet. Jacinta Rowsell, driftsdirektør i Canary Wharf Group, sa at Canary Wharf er den første UK-lanseringslokasjonen for partnerskapet.

Deliveroo sin strategi for autonome leveranser

Deliveroo presenterte partnerskapet som en del av sin strategi for å utvikle en multimodal siste-mil-leveransemodell, der nye leveringsmetoder for forbrukere og butikker skaleres basert på erfaringer fra andre regioner. Selskapene sier at flertallet av bestillinger fortsatt vil bli håndtert av Deliveroo sitt sykkelbudnettverk, mens Coco sine fullt elektriske roboter er egnet for korte avstander og urbane miljøer, og gir lokale bedrifter på plattformen ekstra fleksibilitet til å levere flere bestillinger.

Miki Kuusi, administrerende direktør i Deliveroo og leder for DoorDash International, sa at London er der Deliveroo ble født og kalte det et passende sted for selskapets første autonome leveransetjeneste i Storbritannia før det eksklusive partnerskapet utvides til flere byer og tettsteder nasjonalt. Kuusi uttalte at Deliveroo ser betydelig potensial i autonome leveranser og mener at robot- og droneteknologi bør komme både store og små butikker på hovedgaten til gode, og hjelpe dem med å forbli konkurransedyktige. Deliveroo opererer som et merke innen DoorDash sin globale portefølje.

Det britiske lanseringen utvider et eksisterende samarbeid mellom Coco, DoorDash og Wolt i USA og andre geografier. «Vi er begeistret for å bringe Coco til Storbritannia med Deliveroo som vår lanseringspartner, og bygger på vårt eksisterende partnerskap med DoorDash», sa Zach Rash, administrerende direktør og medgründer av Coco Robotics, i kunngjøringen. Rash sa at Coco har som mål å skape varig verdi for lokale handelsmenn og deres lokalsamfunn, samt gi flere bedrifter et pålitelig leveringsalternativ når selskapet ekspanderer over hele Storbritannia.

Coco opplyser at DoorDash og Wolt samarbeider med sine roboter i Los Angeles, San Jose, Chicago, Miami, Washington D.C. og Helsinki, og at Deliveroo, Wolt og DoorDash utforsker ulike former for autonome kjøretøy i flere regioner, inkludert partnerskap med luftdroner og jordbaserte robotoperatører. DoorDash har også utviklet sin egen interne autonome leveranserobot, Dot, som opererer i det større Phoenix-området i Arizona.

Robotoperasjoner og fortausdata

Coco sine roboter beveger seg i gåtempo langs fortau, ved hjelp av innebygde sensorer, kameraer og AI-drevet navigasjon for å levere bestillinger direkte til kundene. Ifølge selskapet behandler systemet sanntids miljødata lokalt uten å være avhengig av skytilkobling, noe som gjør at hver robot kan oppfatte og reagere på endringer i forholdene, og robotene er konstruert for å operere innenfor den eksisterende fotgjengerflyten uten dedikert infrastruktur. Utplasseringen i hver ny lokasjon skjer i faser og i samsvar med lokale forskrifter: kontrollprogramvaren håndhever lokasjonsspesifikke fartsgrenser og ruteplaner, tilsynsoperatører får opplæring i lokale regler og gateforhold, og robotene er designet for å bevege seg forutsigbart og gi vei der det er hensiktsmessig. Coco oppgir at målet er å komplementere urbane mobilitetssystemer.

Selskapene beskriver hver robotlevering som nullutslipp og som reduserer bytrafikk. I samarbeid mellom Coco og BlindSquare vil sanntidsdata om fortausfarer som robotene identifiserer bli delt, slik at BlindSquares selvtalende app kan varsle blinde og delvis synshemmede fotgjengere om hindringer foran dem. BlindSquare‑grunnlegger Ilkka Pirttimaa sa at Cocos roboter fungerer som et sanntidskartleggingsnettverk for tilgjengelighet, som leverer faredata som kastede el‑scootere og midlertidig bygging til appen, og kalte tillegg av dette sikkerhetslaget i London for et fremskritt.