Avianca tar Harveys juridiske KI i bruk i hele avdelingen etter pilot

Avianca ruller ut Harveys KI-plattform for juridisk arbeid i hele juridisk avdeling, opplyste Harvey 13. november 2026, etter en pilot der 14 juridiske ledelsesenheter fikk skreddersydd opplæring.

Juridisk avdeling arbeider på spansk, portugisisk og engelsk med luftfartsrett, regulatoriske spørsmål og kommersielle saker. Ansvarsområdet omfatter Colombia, El Salvador og Brasil, i tillegg til regionale virksomheter som Cargo, Deprisa og LifeMiles. Utrullingen omfatter dermed en flerspråklig juridisk funksjon som arbeider på tvers av landegrenser og forretningsområder, og gir Harvey en rolle i et variert utvalg av juridiske saker i det daglige.

Avianca har en historie på mer enn 100 år, noe kunngjøringen knytter til juridisk kompetanse som er utviklet på tvers av selskapets markeder. Denne bakgrunnen preger arbeidsflyten som er beskrevet for utrullingen: Den bygger på materiale som juridisk avdeling allerede eier, slik at Aviancas eksisterende kompetanse danner grunnlaget for KI-støttet arbeid.

Interne dokumenter og arbeidsflyter i Word

Med Harvey’s Vault kan jurister søke i og videreutvikle biblioteker med klausuler fra flyleasing og vedlikehold, myndighetsinnsendelser, rammeavtaler og M&A-dokumenter. Materialet omfatter både luftfartsspesifikke vilkår og bredere regulatorisk og transaksjonsrelatert arbeid. Vaults rolle er dermed knyttet til å hente fram og videreutvikle dokumenter som juridisk avdeling allerede har, slik at arbeidsflyten for dokumentsøk bygger på materiale som gjenspeiler Aviancas eget juridiske arbeid.

Harveys Word-tillegg gjør det mulig å utarbeide og gjennomgå dokumenter direkte i Word. Sammenligningsfunksjonen lar jurister holde klausuler opp mot Aviancas standarder, slik at gjennomgangen får et internt referansepunkt fra juridisk avdeling. Vault og tillegget dekker dermed komplementære deler av dokumentarbeidet: Det ene gir tilgang til samlingene juristene kan søke i og videreutvikle, mens det andre støtter arbeidet med dokumentet og klausulene.

Opplæring under piloten og gjennomganger av styring

Harvey samarbeidet også med Aviancas team om sikkerhetsgjennomganger og gjennomganger av KI-styring under piloten. Sammen med skreddersydd opplæring for de juridiske ledelsesenhetene omfattet prosessen både forberedelse av brukerne og institusjonell gjennomgang før utrullingen ble utvidet. Rekkefølgen innebærer at opplæring og tilsyn kommer før bredere bruk, og gjør dem til deler av driftsmodellen Avianca tar i bruk.

«I Avianca setter vi fart på den digitale omstillingen av juridisk avdeling ved å ta i bruk kunstig intelligens for å styrke juridisk virksomhetsstyring, etterlevelse og organisatorisk effektivitet. Harvey gir juristene våre verktøyene de trenger for å arbeide mer effektivt og bygge videre på den samlede kunnskapen i juridisk avdeling», sa Richard Galindo, Aviancas juridiske direktør.

Harveys medgrunnlegger og administrerende direktør Winston Weinberg sa at selskapene samarbeidet tett for å integrere plattformen i Aviancas daglige juridiske arbeid.

Den viktigste konsekvensen er at Aviancas opparbeidede juridiske kunnskap blir en del av selve KI-arbeidsflyten. Det åpne spørsmålet er hvor konsekvent dette felles kunnskapsgrunnlaget kan tjene avdelingens varierte saker, samtidig som flyselskapets egne klausulstandarder står sentralt i utarbeidelse og gjennomgang av dokumenter.