Volvo와 Waabi, 텍사스에서 Warp를 위한 자율 화물 운송을 시작

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.)와 Waabi는 2026년 10월 5일에 텍사스에서 Warp를 위한 자율 화물 운송 시작을 발표했으며, 이는 양사가 파트너십의 첫 고객 운영이라고 설명했습니다. Waabi Driver가 탑재된 Volvo VNL Autonomous는 현재 달라스–휴스턴 회선을 따라 제3자 시설으로 화물을 직접 운송하고 있습니다.

Warp 운영

Warp는 발표에서 운송업체와 화주를 위한 소량 화물(LTL) 및 전량 화물(FTL) 서비스를 제공하는 오픈 소스 화물 네트워크로 설명됩니다. 이 협정을 통해 Warp는 회선 전체에서 고객의 화물을 자율적으로 이동시킬 수 있으며, 양사는 V.A.S. 자율 운송 생태계를 Warp 네트워크에 통합함으로써 화물 흐름을 최적화하고 수요 증가에 따라 보다 효율적인 화물 이동을 지원할 기회가 생긴다고 밝혔습니다. 현재 자율 운송은 운전석에 관찰자가 탑승한 상태로 진행됩니다.

“Warp와 Waabi와 함께, 물류 분야에서 가장 까다로운 부문 중 하나인 고객 운영에 자율 화물을 도입하고 있습니다.”라고 Volvo Autonomous Solutions의 사장 Nils Jaeger가 말했습니다. “달라스–휴스턴 회선에서 얻은 교훈은 파트너십을 강화하고 규모를 확대함에 따라 생태계를 지속적으로 개선하는 데 도움이 될 것입니다.”

Autona / Freight 및 LTL 운영

Autona / freight는 V.A.S.의 자율 운송 생태계입니다. 발표에서는 Volvo VNL Autonomous, Waabi의 자율 주행 기술, 차량 및 운송 관리, 터미널 및 고객 엔드포인트, 운영 및 가동 시간 지원을 결합한, 규모 확장을 목표로 설계된 완전한 운송 솔루션이라고 설명했습니다. Volvo VNL Autonomous는 자율성을 위해 처음부터 설계되었으며, 6개의 안전 핵심 시스템에 대한 중복성을 갖추고, Waabi와 같은 파트너의 자율 주행 시스템을 통합하도록 설계되었습니다.

발표에서는 LTL 배송을 화물 분야에서 가장 운영적으로 복잡한 부문 중 하나로 규정했으며, 이는 다수 고객의 화물을 긴밀히 조정된 일정에 따라 통합, 운송 및 분배하는 동적 네트워크를 필요로 합니다. 양사는 화물을 시설 간에 직접 이동시켜 인계 과정을 없앰으로써, Waabi Driver가 탑재된 Volvo VNL Autonomous가 Warp와 같은 LTL 제공업체에 네트워크 일정을 보다 예측 가능하게 유지할 수 있는 방식을 제공한다고 밝혔습니다.

Waabi의 COO인 Lior Ron은 Warp 운영을 매일 화물을 이동시키는 네트워크에 자율 트럭이 통합되는 경로상의 첫 번째 이정표라고 부르며, Waabi Driver가 탑재된 Volvo VNL Autonomous가 소량 화물 네트워크 운영부터 제3자 시설으로 직접 화물을 이동시키는 작업까지 다양한 화물 업무를 수행할 수 있음을 보여준다고 말했습니다.

“자율성의 가치는 이를 중심으로 화물을 조정할 수 있을 때 커집니다,” Warp CEO인 Daniel Sokolovsky가 말했습니다. “Warp는 다수 고객의 선적을 통합하고 경로, 용량 및 시점을 맞춤으로써 단일 차선에서의 진보가 전체 네트워크에 혜택을 줄 수 있도록 합니다.”

Volvo–Waabi 파트너십 연표

V.A.S.와 Waabi는 2025년 2월 3일에 전략적 파트너십을 발표했습니다, Volvo VNL Autonomous와 Waabi Driver를 통합한 자율 화물 운송을 제공하기 위해서입니다. V.A.S.는 이번 협력이 2023년에 Volvo Group Venture Capital이 Waabi에 투자하면서 구축된 관계를 기반으로 한다고 밝혔습니다.

2025년 2월 발표에서는 Waabi의 AV2.0 접근 방식을 Waabi Driver 뒤에 있는 종단 간 해석 가능하고 검증 가능한 AI 모델로 설명했으며, V.A.S.에 따르면 이 모델은 가상 운전자가 도로 상황을 일반화할 수 있게 해준다고 했습니다. 또한 VNL Autonomous는 미국 시장을 위한 Volvo의 대표 장거리 모델로, 다중 가상 운전자를 통합할 수 있는 자율 기술 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 발표에서는 트럭의 중복 시스템을 이중 제동, 조향, 통신, 컴퓨팅, 전원, 에너지 저장 및 모션 제어로 나열했습니다. Volvo Autonomous Solutions의 최고 제품 책임자 Shahrukh Kazmi는 파트너십 체결 시 Volvo의 자동화 및 안전 작업과 Waabi의 AI 기반 주행 기술을 결합하는 것이 업계의 용량 문제를 해결하고 확장 가능하고 신뢰할 수 있는 운영을 위한 길을 열기 위한 것이라고 말했습니다.

2025년 10월 30일, V.A.S.는 Waabi Driver와 Volvo VNL Autonomous의 완료된 통합을 발표했습니다, 이를 계기로 Level 4 자율주행의 새로운 기준을 설정한 이정표라고 평가했습니다. Waabi의 설립자이자 CEO인 Raquel Urtasun는 당시 자율 트럭의 미래가 안전하고 확장 가능한 자율 기술, 자율 운행을 위해 목적에 맞게 설계된 하드웨어, 그리고 공급망에 추가 마찰 없이 맞는 상업적 배포 모델에 달려 있다고 말했습니다. 통합이 완료됨에 따라 V.A.S.는 양사가 안전하고 광범위한 상업적 배치를 지원하는 자율 솔루션 제공에 집중하고 있다고 밝혔습니다.

고객 운영이 현재 진행 중인 가운데, V.A.S.와 Waabi는 달라스–휴스턴 구간에서의 실제 경험을 활용해 추가 노선을 준비하고 향후 몇 년 동안 자율 화물의 전반적인 확장을 지원할 것이라고 밝혔습니다.