Wayve, Stellantis e NVIDIA collaborano con il governo francese per la diffusione dei veicoli autonomi

Il 23 ottobre 2026, Wayve, Stellantis e NVIDIA hanno annunciato una collaborazione con il governo francese per promuovere la diffusione dei veicoli autonomi in Francia e accelerare lo sviluppo di questa tecnologia in tutta l’Unione europea. L’annuncio è stato fatto a Parigi, in occasione delle Assises du Véhicule Autonome.

Wayve, azienda con sede a Londra che sviluppa intelligenza artificiale incarnata per la guida, ha dichiarato che l’iniziativa combina le piattaforme L4-Ready di Stellantis e le sue competenze nell’ingegneria e nella produzione di veicoli con il sistema di guida basato sull’IA di Wayve, che integrerà NVIDIA Halos OS sull’architettura di calcolo e sensori NVIDIA Hyperion. Secondo Wayve, queste competenze congiunte fanno della Francia la base di un ecosistema di veicoli autonomi che copre l’intera catena del valore, dai chip ai veicoli. L’iniziativa si fonda sulle collaborazioni già in corso tra i partner.

Il contesto francese e il coinvolgimento dei partner locali

Wayve ha richiamato l’attenzione sul mercato francese dei servizi di trasporto a chiamata, che l’azienda ha descritto come uno dei più grandi d’Europa, e sull’AI Action Summit tenutosi a Parigi, dove nel 2025 sono stati annunciati investimenti nell’IA per 109 miliardi di euro. Secondo Wayve, queste condizioni rendono la Francia il luogo ideale per avviare la collaborazione; l’azienda ha inoltre definito il Paese un partner essenziale per la propria espansione.

Wayve ha inoltre presentato l’annuncio come un’importante dimostrazione di come industria e governo debbano collaborare strettamente per introdurre la tecnologia in modo sicuro e responsabile nei prossimi anni. L’azienda ha dichiarato che la collaborazione mira a rafforzare l’ecosistema della guida autonoma in Francia e in tutta Europa, così da competere a livello globale, mettendo a fattor comune le competenze nell’IA, nel calcolo e nell’ingegneria e produzione di veicoli.

I partner locali responsabili delle attività di trasporto guideranno il dialogo con i sindacati, le autorità cittadine e gli operatori del settore della mobilità. L’obiettivo dichiarato è fare in modo che la transizione verso il trasporto autonomo porti benefici ai lavoratori, alle comunità e ai passeggeri dell’intero ecosistema. Wayve ha affermato che la collaborazione, realizzata con il governo francese, mira a contribuire a fare della Francia uno dei principali centri europei della mobilità basata sull’IA.

Philippe Tabarot, ministro francese dei Trasporti, ha dichiarato che la Francia si impegna ad adeguare il proprio quadro normativo per accelerare lo sviluppo dei veicoli autonomi, mantenendo al contempo rigorosi requisiti di sicurezza e sovranità dei dati. «Riunendo sindacati, autorità cittadine e operatori della mobilità, questa collaborazione incarna lo spirito di cooperazione delle Assises du Véhicule Autonome e l’approccio necessario per passare dalle sperimentazioni alla diffusione nel mondo reale», ha dichiarato Tabarot nell’annuncio.

Le dichiarazioni di Wayve, Stellantis e NVIDIA

Kaity Fischer, vicepresidente per la mobilità autonoma e le operazioni di Wayve, ha affermato che la Francia è all’avanguardia nei preparativi per i veicoli autonomi e ha definito questo un momento importante per avviare la collaborazione. Ha aggiunto che lavorare direttamente con il governo francese e i partner può contribuire a definire un’introduzione della tecnologia sicura e responsabile e ad accelerarne lo sviluppo in tutta la Francia e nell’intera UE.

Anne Laliron, vicepresidente senior per la ricerca tecnologica di Stellantis, ha dichiarato che la collaborazione contribuirà ad accelerare l’introduzione di tecnologie di guida autonoma che rendano la mobilità più sicura e comoda per i clienti. Ha aggiunto che, sebbene l’iniziativa abbia una portata globale, la Francia è uno dei principali centri di Stellantis per lo sviluppo dell’ingegneria e della tecnologia.

Ali Kani, vicepresidente del settore Automotive di NVIDIA, ha dichiarato che una mobilità autonoma sicura in Europa richiede una stretta collaborazione nei campi dell’IA, dell’informatica e dell’ingegneria automobilistica. Ha affermato che la combinazione della piattaforma NVIDIA Hyperion, dell’IA incarnata di Wayve e delle competenze automobilistiche di Stellantis costituisce una base per realizzare questa ambizione. Ha aggiunto che, lavorando con il governo francese e i partner locali, le aziende possono contribuire a creare un ecosistema che estenda i vantaggi della guida autonoma alle comunità di tutta la Francia e l’Europa.

La collaborazione già avviata tra Stellantis e Wayve

La nuova iniziativa amplia una collaborazione consolidata tra Stellantis e Wayve. La loro partnership strategica in ambito tecnologico, annunciata a maggio 2026, combina l’intelligenza artificiale di Wayve per la guida end-to-end con la piattaforma tecnologica STLA AutoDrive di Stellantis, le competenze ingegneristiche nel settore automobilistico e architetture di veicoli scalabili.

Il 9 ottobre 2026, durante l’evento Wave by Vento 2026 a Torino, le aziende hanno presentato veicoli di sviluppo Fiat 500e e Maserati Grecale dotati di un assistente alla guida supervisionata di livello 2++, a mani libere e da porta a porta, reso possibile dall’integrazione del sistema di guida basato sull’IA di Wayve con STLA AutoDrive. Le aziende hanno dichiarato che i due veicoli sono passati dall’integrazione ai test su strada in condizioni reali in meno di quattro settimane, dopo una precedente integrazione su Jeep Grand Cherokee nel 2026.

Secondo Wayve, il sistema di guida basato sull’IA è fondato su un’intelligenza artificiale incarnata end-to-end, che apprende dall’esperienza nel mondo reale invece di basarsi su mappe ad alta definizione, regole di guida codificate manualmente o hardware personalizzato. I partner descrivono una base di IA condivisa e scalabile che collega la guida supervisionata di livello 2++ per i veicoli privati alle future piattaforme L4-Ready, pensate per alimentare servizi di mobilità senza conducente destinati a operazioni ad alto tasso di utilizzo.

«Stiamo sviluppando un conducente IA per uso generale, in grado di equipaggiare qualsiasi veicolo, ovunque», ha dichiarato Alex Kendall, cofondatore e CEO di Wayve, nell’annuncio di Torino. Le aziende hanno affermato che l’assistente alla guida supervisionata, a mani libere e da porta a porta, disponibile sia in autostrada sia in ambito urbano, dovrebbe essere lanciato nel 2028, a partire dal Nord America.